ZEEKR 001

本文的标题是《相同出身不同命运，极星和极氪关注度为何“两极分化”？》来源于：由作者：陈传频采编而成，主要讲述了为了抢占不同级别的细分市场，多品牌战略是车企采取比较多的方法之一，在燃油车时代是如此，如今

本文的标题是《2012台交付只是一个开始，极氪真正的“强劲”还在后头》来源于：由作者：陈志敏采编而成，主要讲述了极氪速度最大的看点，不仅仅只是“快”，还有“稳”。
12月1日，极氪正式公布了首个完整交

本文的标题是《用218天赶上别人的5年，极氪高速发展的秘密是什么？》来源于：由作者：陈宣蕾采编而成，主要讲述了智能电动车的快速兴起，让汽车行业发生了前所未有的巨变，这种变化不仅体现在产品智能化程度以及

本文的标题是《从“车机”到“刹车”问题频出，极氪001首批交付“翻车”了》来源于：由作者：陈传苹采编而成，主要讲述了记者 | 周纯粼
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如果将一台半个世纪前的老爷车放在博物馆里，那么人们大多

本文的标题是《同样是30万的车，极氪001和Model3之间的差距太明显，真相是痛点》来源于：由作者：陈汉锖采编而成，主要讲述了国产车与合资车之争，一直是一个争论不休的话题，10年前国产燃油车在“三大

本文的标题是《吉利汽车：已通过增持极氪股份至58.31%的议案，李书福将增持2%吉利汽车股份》来源于：由作者：陈暮熙采编而成，主要讲述了36氪获悉，吉利汽车公告称，公司于当日举行的特别股东大会上，已通

本文的标题是《极狐、极氪、极星，哪台才配得上极致的你？》来源于：由作者：陈宣羽采编而成，主要讲述了当传统车企还在转型的路上，全新的自主纯电品牌已经遥遥领先。看到新能源汽车市场的迅猛发展态势，不得不承认

本文的标题是《极氪汽车宣布今日起“极分”可抵扣充电费：10 极分可抵扣 1 元》来源于：由作者：陈丽帆采编而成，主要讲述了IT之家 12 月 18 日消息，据 极氪 ZEEKR 公众号，极氪汽车宣布，

本文的标题是《“极速”前行 极氪单月交付量可望再创新高》来源于：由作者：陈圣国采编而成，主要讲述了作为高端智能纯电新品牌，极氪在今年4月发布后就受到不少消费者的关注。首款车型ZEEKR 001在开启预

本文的标题是《吉利汽车增持极氪股票获进展 强化新能源汽车产业布局》来源于：由作者：陈元席采编而成，主要讲述了12月17日，吉利汽车(00175.HK)发布公告，公司向吉利集团收购极氪2.2亿股普通股事