2022款科鲁泽报价-2020款科鲁泽和2022款科鲁泽有什么区别

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作为2022款科鲁泽配置变化，新车在2020款车型基础上全系加装后排中央头枕，并提供手机无线充电选装。

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2022款科鲁泽报价，2020款科鲁泽和2022款科鲁泽有什么区别？

作为2022款科鲁泽配置变化，新车在2020款车型基础上全系加装后排**头枕，并提供手机**充电选装。

据悉，2022款科鲁泽动力系统继续搭载1.0T三缸发动机+48伏轻混系统、1.3T三缸发动机+48伏轻混系统和1.5升四缸自然吸气发动机。作为一大变化，2022款车型全系均为自动挡，不再提供6速手动变速箱车型。其中，1.0T发动机匹配6速湿式双离合变速箱，1.3T和1.5升发动机匹配6速手自一体变速箱。

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科鲁泽2022款音响效果？

科鲁泽2022款的音响效果很好，高音准，低音沉。雪佛兰科鲁泽是MONZA的国产版本，产品**介于科沃兹以及科鲁兹之间，是雪佛兰在紧凑级市场投放的第3款三厢车型。科鲁泽整体对于运动二字的诠释十分极致，运动激进的设计风格也非常吸引年轻消费者的目光。科鲁泽激进许多，更大尺寸的进气格栅，更多折线的细节设计，都赋予了科鲁泽更强的视觉攻击性。

4代帝豪和科鲁泽如何选择？

现在国产自主品牌车型的品质毋庸置疑的，因为有了自主品牌的品质和品牌形象提升，使得很多合资品牌车型也开始走性价比，走价格亲民配置亲民的路线。按用车需求出发，省心省力以人为本的观点来看；这两款车型，我还是比较推荐科鲁泽自动高配版车型，自动挡开着省事，各种安全配置和相应的一些功能都更多，比如ESP车辆稳定防侧滑……还有很多安全配置就不多说了。一个6速手自一体在市区开着可比一个拥有5速手动来的惬意，你想呀；右手加减档左脚还需要配合着深一脚浅一脚踩着离合器踏板来根据周围环境变化来变换自己所需要的车速，虽然更有驾驶乐趣，但现在生活节奏快**有来来**折腾，还那有心思享受深一脚浅一脚的乐趣，价格差不太多就自动挡把，而且科鲁泽自动高配确实在一些安全配置上高于帝豪四代手动低配。

科鲁泽2022款15自吸属于a级车吗？

是B级车。

1、科鲁泽采用了雪佛兰最新的家族设计语言，上层网格的细长两侧连接车头灯，灯腔内的线条动感具有攻击性，位于后翼小鸭尾巴很好看，尾部的层次感很强，新车推出了红版和RS版本，Redline模型废除了RS版本的一部分镀铬装饰；

2、使用了全黑的中网和前脸饰条。在配置方面，新车标准配备了led灯、外后视镜的电调节、隔热隔音挡风玻璃、运动天窗、16英寸轮毂等，高配还有鲨鱼鳍天线和外后视镜电折叠；

3、科鲁泽的车身长宽高分别为4614x1798x1485毫米，轴距2640毫米，比较接近朗逸的轴距，科鲁泽采用了雪佛兰品牌飞翼式双舱设计，仪表盘采用了双炮筒式风格，运动式座椅包裹提升驾驭欲，新车带有8英寸大液晶屏幕、4门电动车窗、多功能圆形把手、空气净化系统等。

科鲁泽2022款是后驱吗？

科鲁泽是前置前驱的驱动方式，不仅能轻松搞定日常驾驶需求，还能满足想去郊外撒野的心。前置前驱指发动机前置，前轮驱动的驱动方式。这种驱动方式是上世纪70年代才慢慢被推广的。在现代的中、小型轿车中，多使用前置前驱。优点是机构简单，比前置后驱节省了从前置马达向驱动后轮传递动力的传动轴。节省燃油。

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