作为2022款科鲁泽配置变化,新车在2020款车型基础上全系加装后排中央头枕,并提供手机无线充电选装。
科鲁泽2022款报价,2020款科鲁泽和2022款科鲁泽有什么区别?
作为2022款科鲁泽配置变化,新车在2020款车型基础上全系加装后排**头枕,并提供手机**充电选装。
据悉,2022款科鲁泽动力系统继续搭载1.0T三缸发动机+48伏轻混系统、1.3T三缸发动机+48伏轻混系统和1.5升四缸自然吸气发动机。作为一大变化,2022款车型全系均为自动挡,不再提供6速手动变速箱车型。其中,1.0T发动机匹配6速湿式双离合变速箱,1.3T和1.5升发动机匹配6速手自一体变速箱。
科鲁泽2022款车身多重?
雪佛兰科鲁泽2022款的重量,根据不同的车型不同,在1225到1265千克之间,重量算是比较轻的车型,好处是有利于省油。
雪佛兰科鲁泽的车身尺寸:
长:4630mm(1.3T的车型)或4614mm(1.0T的车型),宽:1798mm,高:1485mm,轴距:2640mm。
车身轻的优势:
重量较轻的汽车,其起步和加速性能也更好。据国外某机构测试,普通轿车每减轻100kg,从静止到达100公里每小时可以多前进6米左右,这也就很好地印证了重量越轻加速更好的说法。
科鲁泽15四缸8万落地?
雪佛兰科鲁兹可以说是合资汽车中最便宜、性价比最高的车。自动挡落地价格在8万以内。
颜值性能出色的科鲁泽值得买吗?
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科鲁泽是雪佛兰旗下刚刚上市不久的一款紧凑型轿车,**略高于同门师兄弟的科沃兹,略低于科鲁兹,科鲁泽自上市以来大家对它的关注都是挺多的,一方面是售价,一方面是颜值。主要竞争对手应该是同级别的别克英朗,科鲁泽和英朗一样同样是三缸机,最近三缸机的上市新车还是比较多的,三缸机的耐久度也比较受大家的质疑,有的人说三缸机先天缺陷,新车可能没什么,多开两年就抖的不行,有的则说现在工业水平比较高了,已经解决了这个问题,婆说婆有理,公说公有理,我想只有让时间来检验了。
科鲁泽的指导价是8.99万一11.99万 科鲁泽的外观方面设计的还是不错的,大嘴式进气格栅很有力量感,前脸也很有美系范。 科鲁泽有1.0t版本和1.3TRS版本供大家选择,咱们今天要说的就是自动痛快版,也就是顶配版本,顶配版指导价格11.99万,目前并没有什么优惠,购置税10756元,保险7100元(第三方责任险100万元),上牌300元,落地价格138056元。 车尾看起来也比较饱满,看起来还不错。 侧面线条看起来比较简约,车身尺寸分别是4630mm1798mm1485mm2640mm,单从数据上面看科鲁泽的车声尺寸表现很不错,与同级别车型相比较有很大的竞争力。 动力方面搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率160马力,最大扭矩230牛米,动力方面表现还是不错的,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,工信部给出的百公里油耗是5.8L。科鲁泽的整体表现还是比较不错的,作为家用来说还是比较适合购买的,但是我劝大家再等等,再等个半年左右肯定会降价,这是通用的一贯伎俩。
科鲁泽2022款和2023款哪个值得买?
2022款科鲁泽当然是值得购买的了。最主要的是车型美观,适合年轻人的审美。而且价格比较合理,十来万的合资车里算是比较亲民的了。搭载1.0t和1.5l发动机。代步妥妥的够用了。油耗也不高基本上都是在6到7个左右的样子。每公里差不多五毛钱。当然了,安全行驶才是最好的。
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