本文的标题是《乘联会公布2022年4月销量数据 新能源霸屏 比亚迪展露王者气质》来源于：由作者：陈雨梦采编而成，主要讲述了乘联会2022年4月的销量排行于近日公布。这份数据可谓令人大跌眼镜！在竞争最激
乘联会2022年4月的销量排行于近日公布。这份数据可谓令人大跌**！
在竞争最激烈的轿车市场中，传统领跑的轩逸、朗逸、卡罗拉等一众经济型燃油车同比降幅较大，得益于以往销量基数庞大，此次依然处于靠前位置。而比亚迪秦、汉得益于纯电和混动车型布局，继续受到追捧，并且在这个销量寒冬逆势翻倍上扬。
MPV市场的YYDS别克GL8、本田双雄，同比销量均腰斩。令人欣慰的是，传祺M8、宋MAX和海马X7凭借国产汽车逐步提升的档次感、高质量及出色的性价比，销量不同程度提升。其中宋MAX混动车型已在三月份上市，可以说如虎添翼。几家欢喜几家愁，近些年消费多轮升级后，风行、凯捷、瑞风受制于品牌或车型依然没有摆脱较强的工具属性，对销量的冲击十分巨大。
比亚迪唐、宋是SUV市场中霸屏的存在。一个是细分领域销量王者，一个凭借近523%的增长率傲视群雄。作为刚上市不久的纯电车型元，也迅速跻身万辆俱乐部。威兰达销量小幅提升，首先应该感谢大哥汉兰达打下的口碑。性价比更高的威兰达给了那些中意汉兰达，却对其价格望而却步的群体一个拥有广丰“兰达”家族车型的机会。长春长达一个多月的**封城，导致包括Q5在内的几乎所有奥迪车型停产，是奥迪整体销量暴跌的元凶。
在更细分的高端SUV细分领域中，Modle Y、理想ONE和蔚来ES6均凭借新能源的东风一路高歌猛进。传统燃油高端SUV则无一例外地跌声一片。
而在整个新能源车领域，虽然特斯拉势头貌似不可阻挡。但真正走进更多家庭的却是国产品牌。特别是几乎霸屏的比亚迪，其凭借在各细分领域均衡的布局和较成熟的纯电及混动技术，正在打动越来越多的消费者为其买单。
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