13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

陈景文 • • 汽车

本文的标题是《13万级家用车PK，雷凌VS威朗如何选？》来源于：由作者：陈景文采编而成，主要讲述了作为家用车市场的主力车型之一，合资紧凑型轿车一直是兵家必争之地，也是各品牌比较走量的车型，其中日系与美

动作家用车商场的主力车型之一，合伙紧凑型卧车从来是兵家必争之地，也是各品牌比拟走量的车型，个中日系与美系品牌均有着各自的明显特性，比方丰田雷凌和别克威朗，前者以精巧的真实性和财经适用为卖点，常常是高销量的代办车型之一，后者则提防能源和摆设，符合有些用户对疏通化的需要。

那么对于普遍用户而言，选车时面临丰田雷凌与别克威朗的采用该怎样下确定，两款家轿本质又有哪些优缺陷呢？即日咱们就来聊聊。

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

在精细比较两车之前，咱们先从用户购车估算的观点动身，采用这个级别用户关心度比拟高的13万级两款车型，即引导价为12.98万元的丰田雷凌185t cvt华丽版和引导价12.99万元的别克威朗pro 533t 乐行版（以次简称：雷凌和威朗），底下咱们提防领会。

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

▍安排：疏通厉害pk幽美弧线

表面上海市总工会体看，雷凌的安排偏差天性与疏通，前脸“飞翼”式造型比拟厉害，给人的第一回忆是年青精巧；威朗的造型则多了几分宛转，线条幽美，曲面稍显温柔。

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详细上面，雷凌的表面基础上连接了北美/阿曼版卡罗拉的安排作风，玄色蜂窝状进气格栅搭配两侧灼灼有神的大灯，让前脸看上去有视觉张力。与前脸比拟，雷凌尾部的安排少了些夸大的因素，然而不准则的尾灯造型和横向线条的运用让车尾也很有辨识度，比拟有特性。

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与前代车型比拟，新款威朗的安排虽说在疏通性上面有所进化，但幽美的线条仍旧是其较大看点。新车沿用了飞翼式格栅，大灯棱角明显造型纤悉狭长，车身腰线分为前后两段，走向健壮幽美。车尾表露出立体蔓延的作风，后备厢边际上翘的小鸭尾算是突显了威朗疏通性的部分。

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再看内饰局部，丰田雷凌在安排上基础连接了之前车型的设定，看上去有着较强的档次感，个中**控制t字地区有着不少的空缺，然而按键**纵地区又被会合了起来，一繁第一批简化汉字互不干预，看上去也比拟场面。新车**控制台上配合有9英尺的悬浮式**控制彩色大屏，具有较好的流利度，然而完全辨别率普遍，功效上面掩盖有导航、蓝牙电话、语音辨别遏制、赛车联合会网等。

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新款威朗内饰变革较大的是**控制台地区，新车风度台与**控制屏沿用一体育联合会屏情势，完全感比拟强，但这仅限于次低配及之上车型，引导价12.99万元的乐行版仍旧沿用了2020款上的分格式构造，**控制沿用8英尺液晶表露屏。在同一新车上分出两种典型的内饰，这在行业内部并不多见。

▍安定：智能高科技的比拼

在被迫安定的车身构造上，两车都应用自家进步的车身安排构造，用来提高安定展现。雷凌鉴于丰田tnga框架结构，沿用丰田新开拓的goa车身，比方凡是用车车辆蒙受反面撞击时，车辆前部将接受吸能效率，同声会将没辙实足接收的能量，分别传播到车身其它构造，进而贬低碰撞带来的伤害。

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丰田雷凌

再看威朗，该车也沿用了大表面积高规范的高强度构造安排，具有fbi一体化车身构造+激光钎焊一格式车顶，凡是用车中也能给用户吃下释怀丸。

别克威朗

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从车身构造安排层面看，两车都算是同级车中比拟提防安定的紧凑级卧车。然而比拟招引眼珠子的是，雷凌全系标配8安定气囊，具有膝部气囊和副驾驶靠垫气囊，后者不妨提防碰撞爆发时，副驾驶分子因坐姿题目侵（滑）入**控制台下方而打开的、一致于遏制物的枕头形势气囊，不妨将副驾职员的膝部和下身居于气囊养护范畴内。这在13万级紧凑型车中并不多见。

两车安定上面的最大分辨并不在被迫层面，而是在积极安定。

雷凌鉴于tnga框架结构制造，是tnga框架结构首款紧凑级卧车，新框架结构在安定上面的提高比拟鲜明，准标配了丰田tss智行安定体例，个中包括预碰撞安定体例、车道循迹扶助体例、动静雷达巡弋遏制体例和机动安排远光灯功效，雷凌185t系列车型均有装备。

比方凡是行车中前车洒落箱子，预碰撞安定体例能机动探测火线妨碍物，进而估测计算动身生碰撞的大概性，贬低事变情景爆发。车道循迹扶助体例能特殊供给转向扶助，让车辆保护在车道线里手驶。本来这一功效还不妨很好地共同动静雷达巡弋遏制体例，咱们在高速铁路或在拥挤的都会高速路行驶时，就能实行机动跟车前进，便当性不错。

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

而那些积极安定摆设在同档引导价的威朗pro 533t 乐行版上均看得见，该款车型并未装备这类安定摆设。

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▍省油：日系车保持是刚毅

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在教庭用户特殊关心度的燃油财经性上，咱们经过懂车帝口碑来看，雷凌车主普遍给出了“油耗低”、“表面时髦”、“能源足”的评介，燃油财经性不错。威朗的用户则将更多的分打在了“能源实足”、“表面耐看”等名目上。

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

经过油耗比较来看，雷凌1.2t发效果的185t车型自己就具有不错燃油财经性，即使用户采用的是一款双擎车型，燃油财经性更可观。威朗也一改人们对于**合众国车油耗高的回忆，在第八代ecotec 1.5t发效果的扶助下，燃油财经性展现也有了不小的超过。

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摆设：同价位分辨不小

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

虽说咱们采用的是13万左右的雷凌185t cvt华丽版和别克威朗pro 533t 乐行版，但两车在摆设上面仍有不小的分辨。

比方雷凌做到了“初学即高配”，全系标配led机动大灯、全车窗一键起落、电动安排外后视镜、机动驻车、电子手刹、四向安排目标盘等摆设。次低配车型还装备了车道偏离预先警告、车道维持扶助、积极刹车、**印象、自符合巡弋、电动天窗、无钥匙加入体例、无钥匙启用体例、长途启用功效、4.2寸液晶风度盘、9英尺**控制屏、自符合遐迩光灯等摆设。

除去之上摆设，咱们所采用的雷凌185t cvt华丽版还装备了acc全速自符合巡弋体例，在高速铁路远程驾驶大概都会赶快路行车时比拟适用。比拟之下，威朗pro 533t 乐行版的摆设就显得没什么上风，像是**印象、acc、无钥匙加入体例、无钥匙启用体例那些适用性比拟高的摆设，大概未装备大概须要加钱选装。

其余在车身底盘构造上面，雷凌沿用了表面上**控性更好更安宁的e型多连杆式独力后悬架，而威朗沿用的是扭力梁+瓦特连杆式非独力悬架，对准安宁性和驾驶领会，表面上后独力吊挂要比扭力梁更精巧。

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

雷凌e型多连杆式独力后悬架

威朗扭力梁+瓦特连杆式非独力悬架

然而威朗的刚毅会合在了车身尺寸上——雷凌的车身尺寸为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，威朗在长、宽、高上面展现均吞噬上风，轴距上面两车沟通，从本质看两车里面展现差异并不太鲜明。

写在结果：

13万级家用车pk，雷凌vs威朗怎样选？

丰田雷凌和别克威朗两车均有着不错的产物力，**上莫大邻近，均是主打13万+价位的合伙紧凑型产物。雷凌在疏通性安排、安定摆设和燃油财经性等上面有着不错的展现，乘联会数据表露，本年1-10月雷凌合计出卖17万辆，比拟威朗的14168辆超过不小，威朗则偏重于能源展现和车身尺寸，展现可圈可点。至于二者间怎样选，还得网友们按照本质需要做确定。

正文原作家为陈景文，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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