纵然在严冬也能轻快控制 试驾极氪001双电**ou版

陈昆朋 • • 汽车

本文的标题是《即使在寒冬也能轻松驾驭 试驾极氪001双电机YOU版》来源于：由作者：陈昆朋采编而成，主要讲述了【EV视界原创试驾】说到极氪001（参数|报价）你都能想到什么？似乎在即将过去的2021年

【ev视界原创试驾】说到极氪001（参数|报价）你都能想到什么？犹如期近将往日的2021年，咱们都能很常常地听到这台车的名字，不妨说自从它跑圆场的那一天发端，因它而起的话题就犹如没有遏止过。但即是这台火遍全网的车型，我却连一次近隔绝领会它的时机都没有，每一次震动都与它擦肩而过。而就期近将往日的2021年的结果几天里，我接到了极氪的恭请，要在北京来一次说走就走的严冬尝试。时机罕见，这次不只不妨在冬日领会极氪001的如实电耗情景，还能近隔绝地试驾领会一天，仍旧十分令我激动的。

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尝试确当天，北京迎来了极寒气象，从当天零辰就发端刮起了4-5级风，白昼温度也随之降到了0℃以次，不妨说是十分不卑鄙的一天。对于电动车来说，**都领会越冰冷的气象对于续航来说感化越大，那极氪001在如许的气象状况下又有还好**续航展现呢？无妨和我一道去看看！

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在此次的试驾及尝试震动中，咱们所实拍的车型摆设为超长续航双电**ou版，也即是全系的顶配版车型。新车的双电机体例在冬日比拟单电机本子，在能源消耗上面就要更高少许。且此次咱们实拍的车型为pp3阶段试装船，也就不是咱们所谓的量产本子，在很多功效和车机上面并不是最后款式和状况，请诸位读者群知悉。

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表面上面，极氪001是一辆华丽猎装轿跑，沿用崭新的光电映照美学安排观念，以城市晚上的霓虹光电为灵感，解释特殊的将来城市美感。

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新车内饰安排很简略，很提防华丽感的创造，用料上沿用了nappa头层**、alcantara拼接翻皮桶子、microfiber超纤绒顶棚等材料质量，视觉功效、质感、触感都很不错。

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能源上面，极氪001推出两种能源本子供耗费者采用，个中，双电机版车型的最大功率为400kw。续航历程上面，新车将供给两种干电池容纳量、三种续航历程可选，搭载含量为100kwh的三元锂干电池的单电机本子车型，nedc工况下的续航历程为712km，双电机本子的续航历程则为606km，搭载86kwh干电池组的双电机本子车型，续航历程为526km。

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归纳：熟习电动车的伙伴们都领会，冬日因为气象温度对立较低，引导续航低沉、能源消耗减少的题目利害常一致的。但此次咱们试驾的双电版本子的极氪001，在全天翻开空气调节且平常行驶的状况下，还博得了21.7kwh/100km的电耗功效仍旧十分不错了。从最后的路途统计来看，极氪001在能源消耗调配上，启动体例占比到达了99.6%，空气调节体例只占了0.2%，以是极氪001在电机启动功效上面还利害常高的，开空气调节也并不会过于感化续航程度。以是说，冬季电动车续航程度不行也不过说给弱者的来由结束，在真实有势力的选手眼前，冬季的冰冷仍旧不犯得着一提。

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正文原作家为陈昆朋，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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