2022款威朗报价-2022款威朗pro的cvt变速箱怎么样

威朗这款采用的是钢链传动,有别于日产的钢带传动(日产的钢带结构强度较低,所能承受的扭矩较小,有一定的打滑和断裂的现象),威朗的钢链结构强度很高,能承受的扭矩较大,不易打滑和断裂,传动效率也较高。目前这款变速箱已经完成270万公里的测试,2019年被评为世界十佳变速箱。

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2022款威朗报价,2022款威朗pro的cvt变速箱怎么样?

这款变速箱的质量还是不错的。

威朗这款采用的是钢链传动,有别于日产的钢带传动(日产的钢带结构强度较低,所能承受的扭矩较小,有一定的打滑和断裂的现象),威朗的钢链结构强度很高,能承受的扭矩较大,不易打滑和断裂,传动效率也较高。目前这款变速箱已经完成270万公里的测试,2019年被评为世界十佳变速箱。

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别克威朗中配2022款落地价?

落地价为**币16.69万元。别克威朗中配2022款配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式**悬架,后扭杆梁带瓦特连杆非**悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

2022威朗乐行版带一键启动吗?

别克威朗带一键启动,

一键启动是实现简约启动过程的一个按钮装置,同时也可以熄火。以别克威朗2020款CVT旗舰型为例,其车身尺寸是:长4723mm、宽1802mm、高1476mm,轴距为2700mm,油箱容积是52l,行李箱容积是455l。别克威朗2020款TCVT旗舰型搭载的是1.3T165马力L3涡轮增压的发动机,最大马力是165匹,最大功率是121千瓦,最大扭矩是240牛米,与其匹配的是CVT无级变速的变速箱。

2022款别克英朗和威朗哪个值得买?

威朗值得买。

英朗最走量的车型是自动精英型,10万落地妥妥的,配置算不上高,但常用的配置如胎压显示、后雷达、**影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向、盘仿皮座椅、LED大灯+日间行车灯、后排出风口都有,又是合资品牌,性价比确实挺高,重要的是它是四缸机。

而威朗的空间、配置都要强于英朗,尤其是内饰的豪华程度和静谧性以及空间,但它确实个三缸机,更重要的是还贵了2万+,如果后期也能和英朗一样换为四缸机,同时还能有这样的优惠幅度,还是不错的!目前看考虑威朗不如看看本田旗下的凌派,它拥有更强的品牌力和更大的空间(同级别最大)以及更稳定的品质和更好的保值率,当然同样也是个三缸机,但凌派在抑制发动机抖动方面做的确实不错。

2022款威朗pro和gs区别?

我们选择2022款顶配车型威朗Pro GS疾风版和2020款顶配车型威朗20T CVT旗舰版进行对比,1.3T三缸发动机不再出现在新车上,大家知道三缸发动机的振动是一个难以解决的问题,为了抑制振动,通用对1.3T的设计进行了调整,包括平衡轴、双质量、减震轮、静音链条和特殊曲轴配重块等,但市场表现一般。

总体来说,就这些区别,区别不大

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