2022新款揽境报价-大众途锐无伪装谍照曝光

途锐的样子看起来越来越途观, 侧面线条很像,尤其是D柱,感觉总有些“松松垮垮”;中网和大灯没有什么亮点,看起来和帕萨特都有些神似,尾灯和尾门也没有什么特别之处,这辆车的设计水平就像它的品牌一样——大众化。与老款的途锐相比,全新途锐俨然是路人,论气质甚至不如途昂或揽境。

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2022新款揽境报价,大众途锐无伪装谍照曝光?

全新途锐颜值飙升?呵……

近日,大众汽车全新途锐的无伪测试车图片曝光, 这辆车的颜值如何就不评价了,一起来看一看吧。

途锐的样子看起来越来越途观, 侧面线条很像,尤其是D柱,感觉总有些“松松垮垮”;中网和大灯没有什么亮点,看起来和帕萨特都有些神似,尾灯和尾门也没有什么特别之处,这辆车的设计水平就像它的品牌一样——大众化。与老款的途锐相比,全新途锐俨然是路人,论气质甚至不如途昂或揽境。

新款途锐有竞争力吗?

参考2022款途锐吧,该车共有两个动力选项。

2.0T&8AT,180kw/370N·m,65.18万3.0T&8AT,250kw/450N·m,74.38-84.58万

这个价格,这款车……可以说奥迪A7L的销量有多差,途锐的销量就会有多差。

因为与同级别国产汽车对比,途锐按照指导价“÷2”都还嫌价格高;在30-50万的价格区间段里,有采用纵置全时四驱的红旗HS7,搭载3.0S-V6发动机,动力标准和途锐3.0T相当;而论品牌价值的话,奥迪汽车在红旗汽车面前也要低一等级,大众汽车就更不用提了。所以这辆车的2.0T版本不值一看,那么3.0T呢?

途锐总在讲“硬朗”,可是途锐只是普通的承载式车身的SUV,如果要讲硬派车的话,坦克500不得不提;该车有前后桥差速锁,分动箱有机械锁止设定,配合非承载式车身有相当不错的越野能力。

同时坦克500也用3.0T-V6发动机,动力标准为260kw/500N·m,匹配的是自主研发的9AT变速器;尴尬的是大众汽车没有自主研发的AT,变速器依靠供应商,所以匹配的表现一直不太理想,最起码是不太平顺的。

途锐定义为“中大型车”,可是车身尺寸只是4878*1984*1686、轴距2899毫米,这只是中型车的标准而已;比如唐DM-p的尺寸就与途锐基本一致,如果以参数作为对比参考的话,唐DM-p有4.3秒破百的高性能,有全时四驱系统加后桥差速锁,有丰富的智能配置和辅助驾驶系统,而这种超高水平的SUV,价格也只是33万而已。

所以途锐这辆车的真实价值已经很低,是否值得选择也不难判断了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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外观漂亮的四驱SUV?

建议选择有四个

中端四驱SUV里,四驱系统真的有些用,车辆质量稳定、动力澎湃(相对而言)且设计良好的车,国潮品牌里选一选即可。

1.中型车价格相对低一些的可以考虑魏牌摩卡,在20万以内此车的性价比还是相当高的;其车身尺寸为4875*1960*1690,轴距2915mm,尺寸标准算是A+,五座布局的驾乘空间还是很充足的。外观设计偏时尚前卫,照片看起来一般,实车看起来还挺有感觉。

摩卡的亮点在于动力系统,其发动机采用的是米勒循环2.0T,配合BSG发电启动一体机打造为轻混系统;动力储备虽然只有157kw/328N·m,但电机起步即可爆发最大扭矩,百公里加速成绩能突破8秒,在同级车里超越所有合资车了。变速器用的是自研九挡湿式双离合变速器,也是同级车的标杆。

车辆采用的是普通的适时四驱系统,尚可实现单轮脱困,在代步型的SUV中算是优秀水平。

2.中型车的另一个选项是红旗HS5,这台车理想的选项也是20万左右,预算接近25万就建议考虑插混车了;此车四驱版起售价虽然是21.08万,实际价格可以低至20万上下。车身尺寸为4760*1907*1700,轴距2870mm,在中型SUV里显得比较秀气。

四驱性能中规中矩,后单轮脱困有些难度,前单轮脱困没有问题,交叉轴也能轻松应对,属于合资车的常规水平,在国产汽车中算是中等偏上。

红旗HS5装备的发动机是一汽研发的低功率2.0T,高功率版本用于HS7,低功率标准为165kw/340N·m,匹配6AT变速器可以实现百公里加速突破10秒,算不上强但也是正常水平;相同价格区间内的日系车基本没有这个实力,德系车有加速略快的选项但质量较差,美系车里的探界者表现尚可但2.0T版本似乎在规划停产,昂科威S动力略强但价格也高了不少。

所以HS5的综合得分还是不错的,加之品牌很有分量,那么喜欢偏小一些的SUV则可以将其作为选项之一。

3.中大型车20万左右应当考虑传祺GS8,但只是建议选择燃油版哦,因其混动版是属于蓝牌的油电混合技术,用的是丰田的驱动系统、技术着实比较落后;不过燃油版用的是广汽自研的优秀钜浪2.0T发动机,奥托循环发动机的热效率普遍偏低,可是这台机器却达到了40.23%的高水平,有些米勒循环还没有这个标准。动力表现也没有令人失望,185kw/400N·m(1750~4000rpm)的水平决定了它是目前2.0T汽油机的标杆,匹配8AT变速器尚可实现9秒左右破百,综合实力已经看齐凯迪拉克XT6、超越途昂揽境等车。

传祺GS8新款的车身尺寸加大到了4980*1950*1780,轴距2920mm,是个标准的中大型车,设计感多少采用了赛博朋克元宇宙的概念,简而言之就是科技感比较强,符合现在年轻人的审美标准。空间自然是无需赘述,这种大块头都不会小,所有这台车不仅有常规的七座版,还有2+2+2的六座选项。

4.B+级的最佳选项目前还是唐DM-p,新款唐DM-i四驱版本也快要上市了,不过动力略比DM-p版本逊色;该车的三擎四驱版本虽然起售价达到26万但却免购置税,往下是可以覆盖一些车的。这台车的尺寸为4870*1950*1725,轴距2820mm,尺寸和摩卡相当但实车看起来要比摩卡更硬朗,或者说更显有精气神,毕竟其设计语言是“**龙”。

唐DM-p的动力系统是绝对亮点,三擎指前2.0T+BSG+HDCT+P3电机,以及后置P4电机,纯电模式就要290kw/580N·m的水平,相当于3.5T-4.0T发动机,加速六秒级别;混动模式高达431kw/900N·m,百公里加速4.3秒,这是台2.4吨中的大块头哦,动力超越了很多超跑车了。

四驱系统用前后双电机组合、混动模式前置内燃机可参与驱动,后桥有差速锁,越野能力是越野车而不是SUV的水平;日常代步正常充电可以当作电动汽车驾驶,NEDC 100km,长途驾驶有油电混合加弱增程模式,耗油量比上述三款车都要低不少,这就是国潮车的水平,感受一下吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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2022揽境什么时候改款?

那麼2022款新车来临的时长可能还没有这么快,预估本年度改款新车会在2022年中下旬才现身。2021款揽境的长宽分別为4371*1904*1649MM,车体轮距为2681MM,在这样的规格表现下,揽境车拥有非常好的室内空间,无论是后排或是汽车后备箱都是有较高的应用性,因此 下一款车型大概率会维持这样的规格数据信息。

大众揽境6座缺点?

1.首先,副驾驶的装饰板虽然感觉挺有质感,但同行坐在副驾驶的同行媒体朋友却发现,在阳光照下,这块装饰板特别晃眼,而且它还是“凹透镜”的形状,坐在这个位置恐怕会比主驾驶位更容易晒黑。

2.其次,揽境绝大部分控制按键都做成触控按键,我很喜欢方向盘的触控按键,按上去产生的震动回馈让我差点以为是实体按键。但是,屏幕下方的触控按键体验却天差地别,按键特别小,而且还不太灵。而灯光控制的按键体验又反过来,它特别灵敏,导致很容易误触,稍微调个风向也会不小心把雾灯给打开了。

3.揽境全新的CNS3.0智能车载系统在界面的**作逻辑依然很混乱,提示也很不清楚,有时候想调节某些功能,甚至会感到无从下手,不知道要怎么**作,我们花了一整天去学习适应,结果很多功能**作都没法弄懂。在通过语音进行控制时,它甚至会把整个界面切换到空白的画面,然后就为了显示语音识别系统收录你说的那句话,如果你在使用导航,刚好你又没把导航的画面导入到仪表盘上显示,这时候刚好在改变方向的节点,一定会错过路口。

4.380TSI 四驱R-Line拓境版虽然有一套R-Line专属运动套件,却少了一些实用性的功能,比如Top View 360°全景可视影像,手机**充电,330TSI 两驱豪华佳境版都可以选装的座椅通风功能,它却没法选装,这款R-Line车型的含金量瞬间就降低了不少。

哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢?

全尺寸SUV,现在其实也已经有不少了,但是如果将越野、豪华等等几方面综合来均衡的话,就屈指可数了,像GLS那些就可以pass了。

我首先想到的是大家熟悉的路虎揽胜,虽然我们常见到实在马路上,而且它的越野能力也确实不如路虎卫士,但是它的通过性绝对是比一般的SUV强很多的,而且内饰的豪华自然不用多言,大家都知道的。

还有就是雷克萨斯LX570,都说它是内饰升级版的陆巡,但是它的越野能力确实不如陆巡,但是也算是全尺寸SUV中很厉害的了,外观霸气,内饰考究,5.7L的V8大自吸发动机。

其实全尺寸里还有一款我觉得性价比非常高的,就是途乐,价格上就比上面的便宜将近一半,而且越野能力比以上的强,不过就是差在了内饰上,和你说的要求不符,其余的这款车都不错。

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