其实说实话，这车贵不是贵在车本身，而是贵在各 种税上了，埃尔法在RB就是一随处可见的家用面包车，普及程度跟“大众神 车”五菱宏光差不多，落地价只要30万左右，但是因为是整车进 口，就需要缴纳各 种税，到国 内大概价格就是官 方指导价60-80左右，要是这样其实也还好，但是恶心就恶心在埃尔法的加价提车上，埃尔法最 火的时候需要加价40万，就这还一车难求，这种经销商真的是让我没有一点好感，反观威尔法就要好很多，一样的整车进 口，一样的参数配置，甚至于威尔法的外观设计和可操控性都要比埃尔法好的多，实际售价也才8 0万出头，这就要良心的多，如果是你，你不吐槽吗？
威尔法商务车报价2022款，二手威尔法40万左右？
其实说实话，这车贵不是贵在车本身，而是贵在各 种税上了，埃尔法在RB就是一随处可见的家用面包车，普及程度跟“大众神 车”五菱宏光差不多，落地价只要30万左右，但是因为是整车进 口，就需要缴纳各 种税，到国 内大概价格就是官 方指导价60-80左右，要是这样其实也还好，但是恶心就恶心在埃尔法的加价提车上，埃尔法最 火的时候需要加价40万，就这还一车难求，这种经销商真的是让我没有一点好感，反观威尔法就要好很多，一样的整车进 口，一样的参数配置，甚至于威尔法的外观设计和可**控性都要比埃尔法好的多，实际售价也才8 0万出头，这就要良心的多，如果是你，你不吐槽吗？
威尔法第三排可以按充气床吗？
可以
威尔法外观上没有那么俗套，内饰的话整体看起来很大气，没有过于浮夸的设计，也不会显老气，作为商务用车还是很合适的，第二排Ottoman宽体旗舰座椅非常舒服，坐着柔软度很高，和沙发似的，整体来说舒适度非常棒。
丰田商务车有几款？
丰田商务车，也就是所谓的MPV，比较出名的有2款。分别为这两年新出的国产塞那，为中大型MPV，还是比较炙手可热的，还有就是百万级进口豪华MPV埃尔法，这个就是丰田进阶产品了。
威尔法开出去是不是档次感很强？
开出去确实很有档次，价位摆在那呢。当然能开这辆车的人也就不在乎价位了，品质感和舒适感绝对要放在首位了。在车展上见过威尔法，外观休闲商务，内饰配色低调沉稳，对符合国人对豪华的理解。车内配置也挺不错，第二排选用航空头等舱级别的多功能座椅，绝对是“老板专属“。
威尔法和埃尔法比的话？
目前埃尔法2.5L混动车型和威尔法2.5L混动车型售价完全一致，两款车的价格分别为80.50万元和85.60万元。同时，两款车基于同平台打造，是孪生车型，并且配置上的差异也很小，几乎可以忽略不计。
虽然埃尔法有售价更加便宜的3.5L燃油车型，但是目前该车型没有推出国六版本，不值得购买，也就是说，两款车在产品硬实力上没有差距，买哪一款都是可以的。
最大的差异在于设计上，埃尔法的前脸更加经典、霸气，并且悬挂了独有的LOGO，而威尔法则是悬挂的丰田混动LOGO，前脸造型更加运动一些。
两车的尾部造型也略有不同，埃尔法的尾灯面积更大，呈倒“L”形，看起来更加敦实；威尔法的尾部则是被横向镀铬条贯穿，尾灯位于上下两侧，由多个四边形组成，看起来要精致一些。
如果非要在两款车中选择一辆，在不介意外形设计的情况之下，哪款车的加价幅度更小就选择哪款。但考虑到认知度的问题，埃尔法由于进入国内市场的时间较早，在认可度上要优于威尔法，未来的二手车残值或许也会比威尔法略有优势。
当然，如果追求档次感，今年上海车展上，雷克萨斯还推出了LM，堪称“超豪华版本的埃尔法”。同样与埃尔法同平台打造，但是雷克萨斯LM的设计更加惊艳，配置也是极尽豪华，当时的展车更是一台四座车型，绝对是商务接待的最高待遇。只不过新车暂时还未上市，价格预计也会更高。
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