2020年最新油价表-2020年12月03日油价调整吗

1、2020年12月03日油价调整吗？

2020年12月03日油价没有调整。

12月17日（下周五）晚上24时，全国加油站开启本轮成品油调价时间窗口。今天油价上涨了，国际市场原油价格四连涨，布伦特原油价格站上了76美元/桶，给即将到来的全国油价调整连续第3次油价下调抹上了一层阴影。

2、山东油价3.88是高还是低？

不知道什么时候开始，**已经成为世界上的汽车大国，随着汽车数量的不断增加，我们可以看到加油站排队加油的人越来越多。或许有些加油站受到国六标准实施的压力，害怕影响到自己的效益，就像山东省就有这么一家中石化突然就搞起了“大优惠”，周末的三天时间里每升油价仅3.88元，可以说试是一次大放血了！山东这家加油站火了，每升的油价仅3.88元，这其中有什么“猫腻”吗？

现在一般家庭，养一辆车每个月要花多少钱呢？单就石油价格而言，每个月只是加油就得花上至少1000元左右，再加上平时的保养维修费用，所以现在很多车主都在说：“买车容易，养车难啊！”，实际情况确实如此，而现在很多地方的油价已经上涨到了7元左右，因此这家中石化3.88元的油价真的成功吸引了很多车主前来加油。

许多车主表示，来这里加油可以省下不少烟钱，低价油的牌子也成功带动了这个加油站的生意，前来加油的汽车早已排起长队，但不少车主都质疑：价格这么低，油的质量怎么样？两升油才能赚别的加油站一升油的钱，难道真的是赔本赚吆喝？3.88的价格真的还能**吗？

原来这家打出3.88元的加油站来自山东的一家中石化，山东地区的炼油量是全国最高的，本着自产自销的原则，所以才敢打出这么低的价格，不过在小编看来，这次这家加油站打出3.88元的价格也是在为乙醇汽油腾路，毕竟山东也是国六实施的城市之一，为了不影响自己的生意才会出此下策，比较现在国家大力推广乙醇汽油，所以我们只能跟着政策走。

因为3.88的油价，让山东的这家加油站着实的火了一把。不少其他省份的车友看了以后都表示非常羡慕，能够刷到小编的这篇文章也是一种缘分，那么大家对于山东这家加油站火了，油价仅3.88元，其中有什么“猫腻”这件事有什么看法？欢迎在评论区留言，喜欢的朋友记得点点关注，感谢大家的支持与厚爱！

3、油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？

前几天晚上，我去夜宵摊吃螺狮粉，忽然想到，自己已经很久没有在吃螺狮粉的时候加猪脚了，就问了老板一句“猪脚多少钱”，老板没有回我话，我想着现在猪肉已经从过去最高的35块一斤降到十一、二块很久了，猪脚应该也降价了吧。

吃完粉以后，问老板一共多少钱，21块！

没错，一碗螺狮粉+猪脚21块，螺狮粉9块钱，猪脚12块。

回忆一下，刚开始的时候一个猪脚三四块，后来涨到7块一个，然后涨到9块一个，后来涨到了12块钱一个猪脚，现在猪肉价格降下去了，猪脚的价格却没有降下来。

我问老板为什么猪肉价格都这么便宜了，猪脚却还这么贵，老板说“现在降价了，哪天猪肉价格又升高了怎么办？”

好吧，我竟然无言以对。

螺狮粉也从我们小时候一块钱一碗涨到了现在的9块10块一碗了，我们仔细去比对一下，似乎我们生活中很多必需品都涨价了。

汽油作为现代社会的工业血液，在油价突破了9元大关以后，想要回到6元时代几乎是不可能的事情了！

我们国家是一个石油消耗大国，除了普通人的日常用车用油，其他各项工业和项目都在消耗着巨大的石油能源，为了满足对石油的使用，我们需要大量进口石油，并且石油作为一个战略储备物资，我们国家需要大量的保持石油能源安全线。

再加上现在国家为了推进新能源汽车的发展，通过石油价格调控倒逼消费者去选择新能源汽车也是一种手段和机制。

不要再想着汽油会回到6元时代了，跟着国家的发展方向走，我们应该把目光聚焦到新能源汽车领域，普通人还是尽快的摆脱对汽油的依赖，选择新能源是最好的选择！

4、你们那油价多少了？

感谢邀请！

坐标：辽宁鞍山。2018年12月14日，鞍山今日油价：

这是官方公布的指导价，也是中石油、中石化的标价，但实际售价要比这稍低一些。另外，各加油站每周还会有一到两天的特惠活动，在此基础上还能优惠0.4~0.5元不等，以使用量最大的92号汽油为例，实际售价大约在6.3~6.4元/升之间。而一些民营加油站价格就更低了，有一家的价格是常年比指导价便宜一块钱，但油品质量实在不敢恭维，只有一些低端车在那儿加油；还有一家是常年比指导价便宜0.5元，但每周二和周六，比指导价便宜1.1元，并且明确公示：所有油品均从中石油调拨，质量绝对保证。因此，它们家不仅普通的家用车在加油，一些豪车，包括BBA、保时捷卡宴、路虎等等，也使用他家的汽油。我的小破车就常年使用他家的汽油，并且就选择周二或周六加油，一年下来也能省下不少钱。

另外还有一个有趣的事，不知道你发现没有，那就是汽油的密度。89号汽油的平均密度为0.72g/ml，92号汽油的密度为0.725g/ml，95号汽油的密度为0.737g/ml。汽油标号越高，密度越大，这大概就是有人说的使用高标号汽油更耐烧的原因吧！

5、为什么国际油价大跌，国内却只降价几毛？

作为一个分析师，我首先要说下原油价格下跌的原因。国际油价下跌，主要是由于**不同意减产，跟OPEC谈判**，沙特宣布增产到1300万桶，同时降价，开打石油价格战。国际原油价格3月份一度跌倒了20美元附近。

对于国内的油价也是跟着做了调整，但是调整幅度和国际原油的比例显然没有可比性。这是由于：

第一，国际原油价格，并非是成品油的价格，而是国际原油期货的价格，它会影响未来的油价，并不是现在的现货价格。

第二，国内油价与国际油价并未完全接轨。国内油价并不是跟随着国际油价实时调整，我们有自己的原油期货，是仅次于美油、布伦特原油期货第三大原油交易期货。我们现在的调整机制，为了油价销售的稳定，国内油价是每十个工作日调整一次，然而国际油价每时每刻都在变动。

有可能这一天暴跌了，有可能这一天暴涨了，但**的油价不管怎样都是要等十天内的综合的涨跌幅，所以，有可能就是这样的情况，国际油价在暴跌，国内油价还没有到调整的窗口期，所以不能实时反映出国内油价也在下降。

第三，我们的成品油销售价里包含着税费。目前汽油消费税为1.52元/升，再考虑由此增加的城建教育附加，相当于消费税的综合价格约1.7元/升。

目前汽油成本当中，税费占接近四成，税费的提高了，也会抵消油价的调整。

第四，我们的油价有地板指导价。对成品油价格实施宏观调控，按照现行的调整机制，一个周期内，调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

同时，对于调控设置有上下限：上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。

之所以设定上下限，一是为了防止油价过度上涨，影响经济社会民众生活，二是也要防止油价过度暴跌，防止石化企业亏本经营。因此，就算国际原油价格降低到了20美元每桶的时候，我们始终价格维持在40美元。

第五，成品油的品质也在不断提高，成本在上升。

十年前的国内成品油为国二或国三标准，现在都到了国六的标准，标准的提高，也意味着成本的提高，所以成品油的价格也会相应的上涨。

客观的来讲，**的国内油价水平在全球来说是属于中等水平。毕竟，我们的油价里一半是税费！

其实全球世界各地购买原油的价格都是一样的，一些可以炼油的国家，进口石油之后，经过提炼，再将汽油卖掉，之所以各个国家的油价不同，主要体现在税费和补贴上的差异，中东国家的油价补贴很多，油价可以直接平价出售，而在欧洲一些发达国家，会有各种税收，而美国汽油之所以低，是因为和欧盟汽油政策相背离，美国汽油价格中的6-7成是成本，3-4成是税收。

别不平衡，其实全球否差不多！