3号线线路图(广州地铁3号线线路图)
前沿拓展:
3号线线路图
成都地铁3号线一共37地铁站,分别为成都医学院、石油大学、钟楼、马超西路、团结新区、锦水河、三河场、金华寺东路、植物园、军区总医院、熊猫大道、动物园、昭觉寺南路、驷马桥、李家沱、前锋路、红星桥、市二医院、春熙路、新南门、磨子桥、省体育馆、衣冠庙、高升桥、红牌楼、太平园、川藏立交、武侯立交、武青南路、双凤桥、龙桥路、航都大街、迎春桥、东升、双流广场、三里坝、双流西站。全线途径新都区、金牛区、成华区、锦江区、武侯区、双流区等6个地区。
成都三号线地铁的特点
成都地铁3号线列车采用4动2拖6辆编组B型列车,全车定员1460人,最多可载客1880人,列车最高运行速度80千米/小时,车辆全部采用不锈钢车体、电控双扇内藏门、微机控制的电控制动系统、VVVF交流传动系统,符合国际标准的列车网络控制系统等,车辆设有特殊的降噪措施及紧急通风系统,有良好的照明、空调,以及残疾人专用席,车辆广播系统采用贴膜+LCD屏显方式,更加方便乘客在车内清晰地看到站点信息显示。
成都地铁3号线盼达号熊猫主题列车对地铁车厢拉环、看板、立柱、座椅挡板等部位进行硬件改造,加入了熊猫座椅、熊猫头型拉环及看板、竹节立柱,再配以熊猫海报、主题墙画、熊猫脚印等元素,同时车厢外侧配以粉红色熊猫头型车窗造型和脚印,盼达这一名称灵感来自于熊猫的英文panda的谐音,也寓意乘客可以搭乘地铁方便快捷到达的心愿,盼达号还采用了儿童语音录制列车广播信息,上车提示语以及出行提示是由一位6岁小朋友录制。
地铁3号线一期体育中心站今天实现结构封顶,这是全线首座实现结构封顶的车站。同时,全线首台盾构机也在今天从体育中心站始发。
在已经封顶的体育中心站东侧,6.68米直径的盾构机缓缓开动,向东掘进。中铁三局、3号线04标总工程师**说,这台盾构机重约500吨,最大推进速度为每分钟80毫米。盾构的推进、出土、拼装等全过程都实现了自动化作业:
我们这个盾构区间主要要穿东五环、南水北调干渠,穿越过程中对施工的控制要求非常严格,所以我们选用土压平衡式盾构机,它的掘进速度比较快,对地表沉降包括一些风险源的沉降控制是比较好的。
目前正在掘进的是体育中心站到平房村站,计划明年9月实现区间贯通,平房村站也将在今年底实现封顶。京投所属轨道公司四中心设备部部长曾湧说,3号线采用更宽敞的A型车,并在运营方式上有所创新:
以往的线路,我们都是采用6辆编组或者8辆编组这样固定的编组方式,这次3号线采用灵活编组方式,就是4辆编组或者4~8车辆编组。这样的好处就是不改变频次,根据早晚高峰的客流量调整咱们的运力,达到节约运能的效果。3号线的车辆和12号线的车辆,共用东坝车辆段,3号线的车辆和12号线的车辆可以实现共用。
地铁3号线线路规划图
据了解,3号线一期线路全长15.6km,起点站为东四十条站,终点站为东风站,共设车站10座,其中换乘车站6座,京投所属轨道公司四中心工程部部长陈恺说:
目前整体全部是在主体结构施工阶段,部分附属结构已经开始启动,完成到接近30%。它是连接第四使馆区一个重要的基础设施配套工程,对改善朝阳区东部的市民出行,包括拉动坝河北部区域经济发展起到重要的推动作用。
采写记者:郭雅婧
微信编辑:陆健
拓展知识:
3号线线路图
长沙3号线地铁线路图:
长沙轨道交通3号线(Changsha Metro Line 3),是**湖南省长沙市第4条开通运营的地铁线路(与5号线同步开通运营),其一期工程(山塘站-广生站段)于2014年1月3日开工建设,2020年6月28日开通运营,其标志色为酒绿色。
长沙轨道交通3号线起于山塘站,途经长沙市岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县,止于广生站,线路大致呈西南至东北走向。
截至2022年2月,长沙轨道交通3号线一期工程线路全长36.5千米,均为地下线,共设置25座车站,平均站间距为1.491千米,均为地下站,其中换乘站4座,列车采用6节编组B型列车。
长沙轨道交通3号线一期工程从山塘站出发,沿坪塘大道向北布设,穿越南三环,沿井腰塘路北行,衔接坪塘科教研发及文化创意产业基地、洋湖垸总部经济区,向北穿越靳江河后入后湖路北行,穿越后湖后转向至阜埠河路。
然后由天马路向东北下穿湘江,接入劳动路,沿劳动路东行,经**体育中心、侯家塘-东塘商圈,过韶山路转入桂花路继续向东,至车站路转向北行,沿车站路向北敷设。
至双拥路转向东行,沿双拥路往东过浏阳河后,沿洪山路继续向东敷设,经长沙大学、月湖居住板块,之后转入开元路向东行,继续往东穿过星沙大道、黄兴大道等多条主次干道,到达广生站。
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