国产车排名(国产车排名前五名)

前沿拓展：

国产车排名

最好国产车suv排行榜前十名都有哪些呢，具体如下：

1，哈弗H6。

哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础。

2、吉利博越。

吉利的博越，“好看、好开、好智能”的它，被大家称之为三好SUV车型，赢得了众多消费者的青睐，同时也是国内市场最快突破100万销量的SUV车型。

3、长安CS75 PLUS。

长安CS75 PLUS，出众的颜值，越级的配置，完善的产品力，极高的性价比，是它成为自主SUV年度爆款单品不可缺少的因素。

4、红旗HS5。

高端大气优雅豪华，有格调有内涵有信仰还有情怀。

5、吉利的星越L。

来自于CMA架构的它，产品综合实力十分出色，豪华的外观内饰只是亮点之一，长达2845mm的轴距以及搭载的沃尔沃同款2.0T发动机，更是对同级对手进行了降维打击。

6、瑞虎8。

一款被广泛认可的好车，**控性好，油耗低，动力强劲等都是它的优点，并且发动机热效率也是达到了国际领先水平。

7、传祺GS4。

基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造的它，具备了越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值这五大优势，使它能够在一众SUV车型中脱颖而出。

8、坦克300。

硬派SUV的代表，外观拉风大气，整体配置丰富，动力充裕，是当今性价比最高也是最为火热的硬派越野SUV车型。

9、宋PLUS DM-i。

国内A级混动SUV单品上险量冠军，颜值高，空间大，油耗低，整车的静谧性也控制得极好，是一款极具竞争力的混动SUV车型，重点是还能上绿牌。

10、长安的UNI-T。

前卫的外观造型，配置丰富性价比高，底盘质感高级，舒适性表现出色，搭载了蓝鲸1.5T发动机，不仅动力强劲，油耗也低。

今天是国庆假期的第一天，也祝祖**亲繁荣昌盛。近几年来，国产品牌的崛起相信大家也是有目共睹，产品上实力的提升也是相当显著的。在国内汽车市场，自主品牌的走强，就像是生机勃勃的小树苗长成繁茂大树一样，理所当然。

国产车排名(国产车排名前五名)

不过国内混得好，还得走出国门，走向世界。在强敌林立的海外，**车企又混得怎么样呢？近日，国内的某著名汽车网站，就发布了全球影响力最强的10家**车企排行榜，榜单中不乏上汽、奇瑞、吉利、长安、比亚等国内畅销的自主车企。

国产车排名(国产车排名前五名)

而在这10个影响力最强的**车企当中，其中有五个在海外工厂总数量、海外市场销量、销售渠道数量、研发中心数量、整车工厂产能、海外工厂总数量方面，都颇有建树。今天疆哥就通过这些榜单，和大家一起来看看，**车企在海外的表现究竟怎么样。

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1.海外销量第一：上汽集团

上汽集团拿下海外销量第一！这点应该在很多人的意料之外，毕竟上汽集团在国内好像存在感并不强。其实上汽拿下海外销量第一，已经不是第一次了，从2014年开始，它已经连续7年蝉联自主出口冠军了（2020年卖出39万辆），在今年的上半年，它也卖了26.5万辆，奇瑞销量（出口11.9万辆）翻番都赶不上它。

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上汽之所以能在海外混得那么成功，更多还是因为收购了MG（名爵）这个颇具名气的国际化品牌。单靠这个出色载体，它在去年一年就在海外卖出了23万辆新车。

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至于上汽大通以及通用五菱这两员猛将则各有特长，其中五菱凭借宝骏530一款车型不断换壳换标，获得了全球超过3万辆的成绩。而同样被收购的上汽大通MAXUS，则征战欧洲、澳大利亚市场。多个“海外”品牌齐发力，拿下第一似乎也理所应当。

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2.海外工厂数量第一：江淮汽车

虽然在综合影响力上，江淮汽车只能排到第五位，但是在海外工厂数量上，它其实是冠绝其它自主车企的。对此，有网友就纳闷了，在国内，江淮好像也没大量造厂啊（国内只有4个工厂，1、3厂自用，4厂代工蔚来，2厂给合资大众），怎么去到国外就拿下19座KD工厂呢？

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江淮之所以在海外造那么多工厂，更多是因为它在海外主销的都是中高端轻卡这类大尺寸的商用车，如果这些“大车”从国内造好再运过去，成本肯定是要更高的。所以，为了更好的竞争海外市场，它只能在海外多建厂了。

国产车排名(国产车排名前五名)

而通过江淮例子，你应该也能想到为什么影响力第六的比亚迪，海外工厂数能仅次于江淮、奇瑞，排到第三了，其实主要是造新能源大巴的工厂。

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3.海外整车工厂产能第一：吉利汽车

吉利这个国产老大哥，在海外市场也同样活跃，拿下了海外整车工厂产能第一。所谓整车工厂产能第一，顾名思义就是吉利在海外的汽车产能是国产品牌中最多的。

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话又说回来，销量不如上汽，工厂数不如江淮，吉利为什么还能拿下产能第一呢？其实吉利能拿下第一，关键还是在于收购了大量海外品牌、工厂。像马来西亚的宝腾汽车，就给它分别提供了能达到21.5万辆和15万辆产能的两个生产基地。不过，什么时候吉利能把这些产能都变成实际销量呢？值得期待。

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4.海外研发中心数量第一：长城汽车

作为近两年经常在海外搞出大动静（**建图拉工厂），并收获大量认可（长城炮荣获多项国际大奖）的**车企，长城汽车拿下影响力第三的排名，算得上是实至名归。

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当然，能拿下第三，更关键的是因为它的海外研发中心数量这一评价维度上获得了第一。研发中心数第一，长城究竟在海外造了多少研发中心呢？据长城官方数据显示，除了2016年建成的日本研发中心之外，长城还先后在美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度班加罗尔、奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道等7个地方设立海外研发中心！

国产车排名(国产车排名前五名)

多个海内外研发中心（七国十地）齐发力，难怪长城推出新产品的速度那么快，而且造的车越来越有意思了。值得一提的是，近些年创新颇多的长安汽车（六国九地），海外研发中心数仅次于长城，看来销量增长的密码就在研发上！

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5.海外销售渠道数量第一：奇瑞汽车

在一众影响最大的**车企当中，奇瑞汽车的实力可以说是最均衡的，或者是说潜力最大的。无论是销量、工厂数、产能、研发中心数，它都有着相当不错的水准，而在海外销售渠道数量这一部分，它还是自主第一！

国产车排名(国产车排名前五名)

奇瑞海外畅销大家听得多了，但这销售渠道第一它是怎么来的呢？其实早在2001年的时候，奇瑞就开始了出口汽车了，并且当时它还是被叙利亚车商“求着”出口的。凭借着抢先出口的先机，和可靠的品质，奇瑞开拓了1500余家海外经销商和服务网点。

国产车排名(国产车排名前五名)

写在最后

虽然目前**汽车品牌在海外影响力还是比较局限的，基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区。但正所谓不积跬步，无以至千里，自主品牌只要持续发力，终有一天能打入欧洲、北美、日本等市场。那么对于上述10个海外影响力最大的自主品牌，你觉得最最有可能引领**汽车品牌真正走向全球呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对**品牌的看法。

拓展知识：

国产车排名

根据国产车新车质量最新榜单来看，排名前四的国产车发生了很大变化，而吉利汽车和比亚迪汽车的表现都非常亮眼！国产车新车质量最新榜单出炉，前四名大洗牌，吉利、比亚迪很亮眼！

国产车排名

质量处于领先的国产车品牌共有15个，但PPH值低于150个的品牌却只有6个。其中，WEY、长安和领克再次包揽前三，而吉利和启辰位居前五，荣威、哈弗、奇瑞和比亚迪都排名前十，而新兴品牌长安欧尚和捷途，也是榜上有名。

国产车排名

长安汽车的质量是比较好的，因为长安汽车发展了数10年，它的质量把握也是特别到位的。

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