世界豪车品牌(世界第一品牌豪车)

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前沿拓展：

世界豪车品牌

对，最主要的是对产品的生产和加工都很严禁，特别是德国人，虽然看起来有些刻板，但是就是这些刻板，造就了每个汽车部件的完美，只有完美才能保证同样4缸汽车，人家能比我们的多几百P马力。
曾经有人讲个笑话，说德国人无法学**菜，因为在书里面，经常加调料的时候说少许，而他们不知道少许到底是多少，是几克。他们要的是精确。
在比如F1发动机，1.5升能爆发近900P马力，而活塞在汽缸内，冷车的情况下是没有间隙的，也就是冷车无法启动。类似的情况，国内的你可以插个铁丝进去。这就是为什么我们没有豪车。
建议你去某库上看看，揭秘，法拉利造车，兰博基尼造车，特别是劳斯莱斯工厂造车过程。
看完你就明白了。

从这两年持续增长的豪车市场来看，国人对于豪华品牌还是持有比较高的消费热情。那么今天，疆哥就结合2021年的上险量数据，来看看被 “国人”偏爱的十大豪华品牌（上险数：指车辆出售后购买交强险的数量，被视为最能真实反应车型销量的数据）。

世界豪车品牌(世界第一品牌豪车)

1、宝马

2021年上险量：82.12万辆

同比：增长8.3%

关键词：BBA唯一正增长

实际上，冠军这个位置在2017-2020年一直就被奔驰霸占着，如今宝马也算争气，不仅以5万辆左右的优势终结了奔驰的五连冠，还成为三强中唯一实现正增长的品牌。

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宝马这份成绩单中，贡献最高的前三车型分别是宝马5系（18.6万辆）、宝马3系（17.1万辆）和宝马X3（14.7万辆）。

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宝马5系

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宝马3系

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宝马X3

根据规划，2022年宝马将在**投放26款新产品，包括宝马iX、宝马i4、纯电宝马3系等7款新能源，而燃油车方面，最重磅的无疑是国产宝马X5了，新车预计会在4月的北京车展上市。

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国产宝马X5L

2、奔驰

2021年上险量：77.02万辆

同比：下降2.9%

关键词：**/全球失守

奔驰去年的整体表现确实有点拉跨，不仅是在**，在全球市场上，原本2016-2020年一直位居全球单一豪华品牌销冠的它，也在2021年被宝马给反超。

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具体来看，奔驰上险量前三的车型分别是奔驰E级（15.3万辆）、奔驰GLC（14.4万辆），以及奔驰C级（13.7万辆）。

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奔驰E级

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奔驰GLC

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奔驰C级

根据规划，2022年奔驰将在**推出21款新产品，包括8款纯电及插电混动车型。此外，奔驰GLC也将迎来换代，预计会在今年下半年上市。

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全新一代奔驰GLC渲染图

3、奥迪

2021年上险量：69.11万辆

同比：下降5.5%

关键词：BBA跌幅最大

没有意外，奥迪还是BBA垫底，而且跌幅还是BBA最大的。具体来看，卖得最好的是奥迪A6L，年度上险量是15.6万。此外，奥迪Q5L和奥迪A4L也分别有13.7万辆和12.2万辆的进账。

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奥迪A6L

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奥迪Q5L

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奥迪A4L

据了解，2022年奥迪的新车计划中，比较受关注的主要有中期改款A6L和奥迪A7L 2.0T等。

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奥迪A6L中期改款

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奥迪A7L 2.0T

4、特斯拉

2021年上险量：32.23万辆

同比：增长119%

关键词：势头猛如虎

虽然现在来看，特斯拉30多万的体量距离BBA还有不小的差距，但按照这个猛如虎的势头，5年内超过BBA或许也是有可能的。具体车型来看，特斯拉 Model Y贡献最多，累计上险17.1万辆，Model 3则是15.1万辆。

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特斯拉Model 3

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特斯拉Model Y

5、红旗

2021年上险量：27.15万辆

同比：增长43%

关键词：国产豪华“课代表”

红旗2021年度上险量为27.15万辆，同比增长43%，成为国产豪华的“课代表”。而且这份成绩也排在雷克萨斯和凯迪拉克之前，算是很长脸了。具体车型来看，红旗HS5和红旗H5表现最为抢眼，上险量分别为12.5万辆和8.1万辆。

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红旗HS5

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红旗H5

这里也分享一份数据，红旗2021年的私人购买率为84%，网约车或机构单位占比13%，另外3%用途不明。

6、凯迪拉克

2021年上险量：23.27万量

同比：增长2.6%

关键词：缺爆款

凯迪拉克去年的上险量23.27万辆，被红旗拉开了将近4万辆的差距。具体来看，凯迪拉克明显缺乏爆款车型，上险量最高的CT5，只有6.2万辆，其次是5.2万辆的XT5，其它均在5万辆以下。

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凯迪拉克CT5

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凯迪拉克XT5

值得一提的是，2022年凯迪拉克将推出首款纯电中大型SUV——LYRIQ，新车给出的预售价为43.97万，将于2022年中正式上市交付。

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凯迪拉克LYRIQ

7、雷克萨斯

2021年上险量：21.91万量

同比：下降6.8%

关键词：销量碰壁

印象中有加价光环和信仰加持的雷克萨斯，2021年竟然碰壁了。虽然仍有22万辆左右的体量，但同比下滑了6.8%，与凯迪拉克、沃尔沃、林肯等豪门正向增长相比，表现着实不理想。

世界豪车品牌(世界第一品牌豪车)

雷克萨斯ES

具体来看，三大主力车型均有所下滑，其中ES 10.6万辆，同比下降7.8%；雷克萨斯RX 4.8万辆，同比下降2%；雷克萨斯NX 3.6万辆，同比下降10%。这背后除了缺芯外，应该还有其它的问题所在。

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雷克萨斯RX

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雷克萨斯NX

8、沃尔沃

2021年上险量：17.16万辆

同比：增长0.6%

关键词：原地踏步

沃尔沃上险17.16万辆，同比微增0.6%，基本是原地踏步。其中表现最好的是沃尔沃XC60，上险量为6.5万辆，其次是沃尔沃S90为3.8万辆，其它的就比较一般了。

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沃尔沃XC60

9、林肯

2021年上险量：9.15万辆

同比：增长46%

关键词：黑马

开启国产化进程后，林肯便一直处于高速增长中，活脱脱的黑马。去年46%的增长幅度，也是榜单中除了特斯拉之外最高的。具体来看三款国产车型，其中冒险家5万辆、航海家1.9万辆、飞行家1.3万辆。

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林肯冒险家

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林肯航海家

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林肯飞行家

值得一提的是，今年林肯将推出首款国产轿车——林肯Z，新车**中型，全系2.0T+8AT，预售价区间为25.5-34.2万，计划在3月份上市。

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林肯Z

10、路虎

2021年上险量：8万辆

同比：增长9.6%

关键词：回暖

相比于同门的捷豹品牌（上险量2.5万辆），2021年路虎的表现显然更好一些，累计上险量8万辆，同比增长9.6%，也算有所回暖了。在疆哥看来，此前复产的全新路虎卫士，无疑为品牌拉回了不少的关注度。

世界豪车品牌(世界第一品牌豪车)

写在最后

这里再留几个问题给大家：

1、特斯拉有机会超越BBA吗？

2、雷克萨斯的下滑迹象，是偶然还是必然？

3、林肯的潜力会有多大？

当然，对于这份豪华品牌成绩榜单，可能还有人会产生这样的质疑，即红旗算豪华品牌吗？特斯拉是否有资格？考虑到每个人对豪华品牌的定义不完全一样，这里就留给大家去讨论了。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述豪华品牌的看法。

拓展知识：

世界豪车品牌

劳斯莱斯 法拉利 保时捷 奔驰 宝马 林肯 卡迪拉克 雷克萨斯 奥迪 美洲虎

还有一种说法是
劳斯莱斯 宾利 法拉利 阿斯顿马丁 保时捷 奔驰 宝马 林肯 凯迪拉克 奥迪

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世界豪车品牌

得分跑车和王族车
跑车里排名价格方面 1 阿斯顿马丁 2 布加迪3 兰博基尼4 法拉力5 保时捷6 玛莎拉蒂
王族车 1 劳斯莱斯2 迈巴赫3 宾利4 林肯5宝马6奔驰7奥迪8美洲虎
从越野车比较
1悍马 2 路虎 其他都是家用车

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世界豪车品牌

10.迈凯轮
9.柯尼塞格
8.帕加尼
7.兰博基尼
6.福特
5.保时捷
4.布加迪
3.轩尼诗·毒蛇
2.西尔贝
1.劳斯莱斯

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世界豪车品牌

全球十大豪车排行榜：最便宜的两千多万 第一名售价一亿。
1、柯尼塞格Koenigsegg
2、LukanHypersort
3、迈巴赫exelero
4、西尔贝Shelby Supercars
5、阿斯顿马丁
6、兰博基尼
7、轩尼诗 毒蛇 GT
8、帕加尼Huayra Dinastia
9、布加迪布
10、法拉利拉斐尔Laferrari

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