南京长江大桥多长(南京长江大桥多长多宽)

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南京长江大桥多长

南京长江大桥总长：6772米。南京长江大桥简介：于1960首建，1968年首次通车。位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，由于是由**自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，具有重大意义，可以说是**桥梁建设的重要里程碑。经济意义、战略意义、政治意义非凡。

南京长江大桥是长江上第一座由**人自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，开创了我国自力更生修建大型桥梁的新纪元，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新**技术成就与现代化的象征，更承载了**几代人的特殊情感与记忆。该组图片拍摄于1968年。这是高空作业的工人们正在安装大节点板。（组图摄影：李栓德/**画报；图片来源：**画报**专题图库）

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

新**成立后，国务院于1956年批准铁道部进行南京长江大桥的勘测设计，1959年6月完成定测，1960年1月正式开工。当年，南京长江大桥的建设属于国家重点工程建设，工地管理相当严格，单位职工出入工地都须佩戴“上桥证” “通行证”，才能进入施工现场。这是当年的引桥建设工地。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大。1966年5月，大桥的桥墩已经全部建成出水。这是建成的大桥桥墩。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

南京长江大桥位于长江下游，它的建成标志着**桥梁建设，在勘测设计、科研试验、施工技术、建筑材料、设备制造等方面，都达到了新的水平。这是工人正在安装钢梁标件。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

南京长江大桥修建期间，技术难度之高、工作环境之险、劳动强度之大，令人难以想象。这是正在架设钢梁。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

南京长江大桥的九座80米高的桥墩傲然屹立在江心激流之中，把重达数万吨的10孔正桥钢梁凌空托起，跨度除江北第一孔为128米外，其余的均为160米。这是钢梁合龙前夕。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

当年，鞍钢工人为南京长江大桥建设试制成功了高强度优质桥梁钢。山海关桥梁厂的工人为了保证南京长江大桥的早日建成，夜以继日地赶制钢梁，及时满足了需要。这是正在进行钢梁合龙。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

大桥建设历经8年，耗资达2.8758亿**币，使用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。建桥工人们发扬了不屈不挠、自立自强的精神，为**人争了气。这是工人们正在高空作业。

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

南京长江大桥于1968年12月29日提前全面建成通车。1969年1月1日，大桥公路交付使用。1978年南京长江大桥获1978年全国铁路科技大会优秀科技成果奖。这是夜幕下即将建成的南京长江大桥。（编辑：耿静）

穿越50年，回看当年南京长江大桥的建造过程

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