广州新地铁(广州新地铁开通)

前沿拓展：

广州新地铁

广州地铁线路图,2017最新广州地铁线路图

佛山地铁2号线一期定于12月28日中午12时整正式开通运营！12月24日，佛山举行权威访谈活动介绍新地铁开通的相关情况。

广州新地铁(广州新地铁开通)插图

佛山地铁2号线一期全长32.41公里

佛山地铁2号线一期工程全长32.41公里，共设车站17座，列车配置25列，开通初期运营计划采用“南庄站-广州南站”单一交路组织运营，按照运营单位报备的运行图全程约45分钟，高峰（早上6时至晚上9时）行车间隔5分45秒、低峰（晚点9时至11时30分）行车间隔8分22秒。南庄站、广州南站首班车均为6时，末班车分别为南庄站23时、广州南站23时30分。

佛山地铁2号线一期开通后将与现行的广佛线票价保持一致，即按里程分段计价，起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

贯穿禅城南海顺德

连接广东最大高铁枢纽

佛山地铁2号线一期是佛山自主规划、建设、运营的第一条地铁线路，也是佛山与广州城市轨道交通互联互通的第二条重要轨道线路。

广州新地铁(广州新地铁开通)插图1

佛山地铁二号线线路图

该地铁贯穿禅南顺三区，禅城区共10个站，全部为地下站；顺德区共4个站，分别为2个地下站，2个高架站；南海区2个站，分别为1个地面站和1个高架站；位于广州有广州南站1个地下站。全线17个车站**设置了两个特设站，分别是石湾站和花卉世界站，前者以陶瓷点缀，后者以花卉装饰。

此外，佛山地铁2号线一期把佛山中心城区与广东最大的高铁枢纽——广州南站更加紧密地联系在一起。佛山地铁2号线开通初期运营后还暂不具备与广州南站实现通道换乘的条件，需要出站后步行一段距离与广州南站及广州地铁2、7号线实施站外换乘。

未来，佛山将争取打通佛山地铁2号线和广州地铁2、7号线。

佛山地铁3号线首通段明年年底试运行

佛山地铁2号线一期工程通车后，接下来其他地铁项目进展如何呢？

据介绍，佛山将加快在建佛山地铁3号线、广州地铁7号线西延顺德段项目建设，确保广州地铁7号线西延顺德段2022年第一季度开通初期试运营，力争地铁3号线首通段（镇安站至顺德学院站）2022年底试运行。同时，积极推进地铁4号线一期工程建设，推进佛山市城市轨道交通2号线二期、11号线的规划建设工作。

转自 | 佛山发布

来源：羊城晚报

拓展知识：

广州新地铁

广州地铁12月28日四线齐发，市民坐着地铁就能深入增城、花都、南沙、知识城。按照开通计划，广州地铁四号线南延段和十四号线知识城支线自首班车起开始试运营，九号线一期和十三号线一期则于12时起试运营。四号线南延段全长12.6公里，共设6座车站，线路大致呈南北走向，从现在四号线的金洲站开始，向南延伸至南沙客运港站。四号线采用“黄村～南沙客运港+黄村～新造”大小交路运行，高峰期重合段黄村～新造段行车间隔约2～3分钟，非重合段平均行车间隔约5～6分钟。

城市交通现代化是城市高度繁荣的前提，城市交通问题最初主要表现为交通拥挤，后来随着小汽车等机动化工具的普及，又逐步扩展到污染、安全、能源消耗等，给城市的发展和**的生活带来很多不利影响。目前，城市交通危机正在向着发展**家的城市蔓延，广州也不例外。广州开通新线路有利于解决交通拥挤问题。

据了解，广州新开通的四个岭南文化主题站各具特色。比如，9号线一期的广州北站，其文化主题为“狮舞南粤”，再现了广东著名的民间体育艺术；知识城支线的知识城站，则以“智·荟，知识”为主题，让市民在传统与现代中见证智慧的崛起；13号线一期的南海神庙站，以“历史之景”为主题，展现历史悠久的岭南文化；而最具视觉冲击力的是4号线南延段的南沙客运港站，其“一带一路”的主题重现了广州海上丝绸之路的历史盛景。不仅能让人们生活得到便利，也能使人感受到文化的熏陶。

开通新线路是一件便民利民的好事，是广州交通史上的大事。

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广州地铁四条新线开通试运营

12月28日，广州地铁四号线南延段、九号线一期、十三号线首期和十四号线知识城支线4条地铁新线开通试运营。三号线高增站、四号线庆盛站也于同日同步开通。这是广州地铁继亚运会之后，一年同步开通线路和里程最多的地铁新线。其中，地铁九号线更是结束了花都区无地铁的历史。

据了解，4条新线的开通将使广州地铁运营线路增加到13条，线路长度同比增加81.6公里、达到390.6公里，运营里程正式迈向400公里，稳居全国第三、世界前十。与此同时，4条新线开通后线网日均客流预计从目前的760万人次增加到820万人次以上，最高日客运量或超1000万人次，客流强度继续位居全国第一。

随着4条新线开通，广州地铁线网版图也进一步得到拓展。如四号线南延段使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短了沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。九号线一期将目前广州地区的四大火车枢纽之一的广州北站纳入地铁线网，对支撑广州北部和花都社会经济持续快速发展提供了坚实保障。十三号线首期填充了增城区轨道交通的空白，为支持广州城市“东进”发展战略，实现人口向东转移的战略规划提供契机。十四号线知识城支线则加强了知识城与中心城区的快速联系，同时还为知识城组团间的发展提供了引导功能。

值得一提的是，地铁九号线的开通结束了花都区无地铁的历史。据悉，九号线飞鹅岭至高增段全长20.1公里，设飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、清塘、高增等11座车站。其中，广州北站将与远期八号线北延段换乘、高增站与三号线北延段换乘。线路覆盖白云区、花都区，建成后将为花都等外围组团的发展和区域经济的协调共进铺平道路。

花都区相关负责人表示，九号线的开通，为花都进一步融入广州中心城区提供了便利，也意味着花都打造“国际空铁枢纽”的战略进一步提速，随着广州北站的改造，一个真正意义的空铁枢纽已在花都逐渐成型。

当前，广州地铁新线建设已进入新一轮**，三号线机场南至机场北段、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通，届时广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。

另外，广州地铁还将继续推进三号线东延段、五号线东延段等10条（段）共计约256公里的地铁新线建设，预计到2023年，广州将形成总长约800公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2.5倍。

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