省内快递收费标准(湖北省内快递收费标准)
前沿拓展：
省内快递收费标准
快递发省内地区不超重的话，费用在8-15元之间，各地收费不同，价钱仅供参考。
包裹在1公斤以内，则按“首重”计费，不同收货城市首重费用可能不同。不过省内快递首重费，一般是统一标准的。
不同快递省内物流收费标准也不同，如中通快递的省内件一般一公斤之内10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般一公斤以内12-15元，每超出1公斤加5-8元。
快递收费是首重加续重的模式，按件数跟重量计算，收费标准各省市不同，省内要比跨省便宜很多，发的地方离所在城市越远，费用就会越高。
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三湘都市报·新湖南客户端9月15日讯（全媒体记者 卜岚 实习生 龙思言）今日，“构建现代流通体系，促进高质量发展”主题**发布会在长沙召开。记者从发布会了解到，去年以来，湖南依托城乡客运一体化示范县，选择7个左右意愿强烈、交通和物流基础较好、建设方案成熟的县市区开展农村客货邮融合发展试点，试点县农村物流快递成本下降了20%以上。
省本级投入约2.5亿元，重点支持约200个项目
物流业是现代流通体系的重要组成部分。为了推动物流行业提质降本，我省制定出台了“十四五”现代物流、冷链物流发展规划，以及促进运输结构调整等系列政策文件。今年7、8月份，又报经省**同意，印发实施了《湖南省现代流通体系建设方案》等文件。
同时，完善了网络布局。成功将长沙、衡阳陆港型、岳阳港口型物流枢纽纳入国家建设名单，编制实施《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》，为我省物流业加快融入全国“通道+枢纽+网络”的物流大格局打下了较好基础。
有序推进农产品冷链物流三年实施计划，设立冷链物流发展专项，省本级投入约2.5亿元，重点支持约200个项目，基本实现县市一级冷链物流设施全覆盖，有效缓解了农产品进城“最先一公里”难题。积极争取将怀化纳入首批国家骨干冷链物流基地，将长沙、衡阳、永州纳入国家骨干冷链物流基地承载城市。
加强部门联动，共同打造长沙中欧班列、岳阳城陵矶江海联运、株洲（联动衡阳）湘粤非铁海联运、怀化东盟货运、长沙黄花机场（联动张家界机场）国际航空货运五大国际物流通道和货运集结中心。
创建了15家省级示范物流园
过去一年，湖南探索了融合发展。推进实施构建县乡村**物流配送体系三年行动计划、对全省51个**物流配送体系建设项目予以支持的基础上，去年以来，省交通、发改、邮政部门，依托城乡客运一体化示范县，选择7个左右意愿强烈、交通和物流基础较好、建设方案成熟的县市区开展农村客货邮融合发展试点（5个试点县，2个培育县）着力打造县乡村**物流配送体系升级版。
在试点中，制定了一整套实施方案、一揽子支持政策、一系列建设标准。确立试点县农村物流快递成本下降20%以上，快递下行件不再额外收费，老百姓真正得实惠目标，并建立督导评价机制。截止目前，各项试点进展顺利，总体完成率超90%。
同时，先后分两批创建了15家省级示范物流园，其中长沙金霞、郴州湘南国际、一力（长沙）物流园入选国家示范物流园；正在组织第三批省级示范物流园创建。指导岳阳推进国家现代物流创新发展试点城市建设，会同省交通厅积极争取岳阳城陵矶港、长沙传化、怀化武陵山片区三个工程获批建设国家多式联运示范工程。
“为了推进国际物流通道体系建设，我们将继续按照有效推动‘公转水、公转铁、散改集’，按照‘中心仓+卫星仓’的模式建设覆盖全省的拼箱中心，推动中欧班列与东盟班列协同发展，与广州南沙港、深圳盐田港共同推动‘一港通’建设。”省商务厅二级巡视员周章生表示。
（一审：朱蓉 二审：彭治国 三审：周文博）
[责编:孙燕飞]
[来源:三湘都市报]
拓展知识：
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