本文的标题是《被誉为“缩小版S级”，不到半年就改款，奔驰C级离成功还差什么？》来源于：由作者：陈逸超采编而成，主要讲述了一般来说，汽车的换代周期基本为“3年一小改，6年一大改”。当然，也不排除部分热销
普遍来说，公共汽车的换代周期基础为“3年第一小学改，6年第一次全国代表大会改”。固然，也不废除局部抢手车型，哪怕是历尽沧桑了7、8年，也迟迟不愿革新，比方汉兰达。其余，也有少许销量展现普遍的车型，也不按惯例套路来，一再举行改款。
此刻天疆哥要讲的崭新奔驰c级，明显属于后者。
在前不久，崭新奔驰c级的改款车型正式挂牌，虽说是改款车型，但本质除去在c260车型上，**充气变为选装，价格下调1800元外，其他的，与老款车型基础没分辨。这么看，这次的改款犹如是改了个宁静……
要领会的是，这一代奔驰c级在2021年10月方才举行了崭新换代，截至于今，才不到半年功夫，如许的改款速率，加上“基础啥都没变的改款”举措，就很难不让人质疑，它的手段只是只为了“提高曝灯光”。
本来看返梢量，你也能领会这次急遽改款的因为。
固然说崭新奔驰c级被誉为“减少版s级”，完全的内饰气氛也深受微词，加上奔驰品牌的加持，不妨说，它是带着光环而来的。然而，本质的销量…并没有热度来得出彩。
本质的数据展现，比较“bba”中的其他两位强敌，宝马3系自从换代之后，销量从来都十分好，半年销量79840台，基础碾压c级和a4l；而奥迪a4l从来是这三者中，比赛力最弱的一位，究竟还没换代嘛！然而，其迩来半年的销量果然还高过c级。
这么看，崭新c级在所有革新的基础下，其销量的展现…实属普遍。
看到这，断定不少“奔驰粉”又跑出来说，卖不好是由于“缺芯”。但要领会的是，缺芯这一托辞仍旧说了整整一年了，加上，哪怕是缺芯，也不不过奔驰才有的。
并且，本来奔驰c级在换代前，以及换代后的销量都不佳，抛开上述的“缺芯题目”，重要的因为本来有几个：
1.板滞品质宁静性差
对准板滞局部，像“全系标配1.5t”这一题目就不说了，由于在此之前仍旧说了很多。
1.5t发效果
这次重要对准的是这套能源体例的品质题目，从车质网反应出来的用户反应来看，奔驰c级的品质题目重要会合在能源体例上。在介入了48v轻混体例后，奔驰c级的品质宁静性就从来不咋地，此前也有不少网友爆出，电效果妨碍、异响以及发效果没辙提速之类。对此，奔驰官方并没有对准那些题目作出回应。
其余，不少耗费者反应，c级的这台发效果声响，听起来感化“**感”。
2.零整比长年稳居第一
在品质宁静性不佳的情景下，奔驰c级的培修用度是极端高的。
这边要说到一个数据，那即是“零整比”，道理即是，车辆的零元件价格与整车售价的比率，零整比越高，车辆的培修费也就越高。居中保研颁布的100款公共汽车零整比汇报中，奔驰c级的零整比高达823.59%，径直夺得了“亚军”，比订价更高的奥迪a8l还要夸大。
3.价格“贵了不少”
比拟于表面、内饰安排等车自己的货色，对于真实的耗费者来说，价格明显要来得更敏锐。
崭新换代的奔驰c级，比拟于上一代车型，售价上调了2万元，加上，后期的优惠力度从往常的7—8万，到此刻的2—3万。公价上调，后期优惠力度缩小，如许一增一减的变革，给到结尾耗费者的发觉即是“贵了不少”。
总结
总的来看，奔驰动作“bba”中的年老哥，在刚往日的一年功夫内，像走量的卧车c级、e级，本质的销量，本来都不如宝马3系、5系。固然，有局部因为不妨归根到“芯片”题目上，然而，实足推责到芯片，明显也有点说然而去。
个中，奔驰c级固然在表面、内饰上做了“大晋级”，品位感的提高也十分鲜明。然而，对于公共汽车来说，能源和价格这两上面，对于耗费者来说，也是动作重要的购置参考项，此刻，在发效果宁静性、品德没有保护的基础下，加上售价保持维持上位，销量上不去，本来也不怪僻。对此，你又如何看呢？欢送关心“车域无疆”，鄙人方指摘区留言，瓜分你对奔驰c级的管见。
正文原作家为陈逸超，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~
原创文章，作者：陈逸超，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20220331248248.html
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