都说好好好！6.88万起，3款买菜必备的合伙车中最便宜的是

陈成 • 2022年2月7日 am11:00 • 汽车

现此刻耗费者的耗费程度越来越高，很多家园都具有两辆以至更多的家园用车，背地的因为是家园用车需要减少吗？是钱多没场合花吗？错！是大都会限制行驶！没有两辆车，如何保护每天外出都有车开啊？

打趣归打趣，但此刻却是有不少耗费者会为家园配两辆家用车，一辆是满意全家用车需要的大空间车型，而另一辆很多人会采用售价廉价且省心省油的代步车，满意凡是通勤以及处事日功夫不高的用车需要。而说到代步车，天然是威驰、飞度、polo三款代步三杰，那么真实的代步能手毕竟是谁呢？

代步车，耗费者最看中的天然是车辆的油耗、珍爱等用车开支。很多海内家园普遍城市配有一辆大空间suv，以满意家园的出外需要，但suv偏高的油费和珍爱用度并不符合凡是通勤运用，购买一款省油省心的代步车型不妨大大缩小凡是用车的开销。

因为新款polo近期方才挂牌，数据并不完备，以是咱们沿用旧款车型举行比较。固然动作一款代步车，但7.7l的百公里油耗在同级别中并不算格外超过。平衡每月在养车上的开销为1350元，是三款车型中开支最高的一款。

飞度的“节约用油巨匠”的称呼真的不是白叫的，百公里油耗6.6l，一年行驶2万公里油费仅需8818元，加上保障等杂七杂八的每月养车资用平衡下不及1200元，对于收入不高的年青人而言格外好养。

威驰同样是一款以便宜保护为卖点的袖珍卧车，6.87l的百公里油耗水宽厚飞度出入无几。该车连接了丰田从来的造车观念，同样有着省心省油的亮点，势力平衡且无鲜明短板，所以深受耗费者爱好。

受限于本钱题目，这类代步车的摆设所有性并不算精巧，并且因为连年来同价位中涌入了洪量国产自决品牌卧车，比拟之下这三款的摆设以至不妨说是有点“简朴”。但从产物口碑和宁静性的观点动身，合伙车型保持吞噬上风，并且动作代步车而言，摆设够用就行了。

polo、飞度和威驰均沿用顶配版举行比拟，不妨看出polo的摆设程度要比后两者更高，而威驰涵盖了led日行灯、多功效目标盘等更多的安宁性摆设，飞度的摆设所有性则对立较低。

车辆空间是海内耗费者格外看中的一项车辆展现，袖珍卧车也不不同。

旧款polo车型对立威驰和飞度而言空间程度并不占上风，并且按照车主反应来看，polo的后排空间真实比拟紧凑。但崭新车型在旧款普通上减少了94mm，空间上面有了很大革新。

本田在车辆空间优化上有本人独到的看法，以至被网友们玩弄是“空间把戏”。较高的空间运用率付与了飞度逼近紧凑级的程度，简直表此刻前排座椅反面的偷空安排等。

比拟于前两款两厢车的造型，威驰三厢车构造更不妨被耗费者所接收，并且后排座椅同样扶助比率放倒的功效也让威驰的置物本领大大提高。

动作代步车而言，能源满意凡是用车需要即可，固然威驰的1.5l能源输入对立较弱，但也委屈满意需要。而飞度成绩于车身轻量化以及偏硬的悬架调校，在满意能源需要的基础下越发具备驾驶欢乐。polo则是沿用1.5l与1.4t两套能源本子，前者更符合凡是驾驶，而能源更强的1.4t则专为爱好玩车的耗费者制造。

从归纳领会，旧款polo的产物力真实不迭飞度和威驰高，而新款居于刚挂牌0优惠的状况，较高的门坎并不引荐动作代步车商量。反观飞度和威驰，两者的归纳本领都比拟超过，固然飞度驾驶体验和能源超过，但也有nvh和摆设程度偏低的短板，比拟符合玩弄而非凡是运用。而威驰势力平衡且无鲜明短板，丰田精巧的品控也为车辆带来了更特出的宁静性和商场口碑。就代步而言，三辆车里威驰会是最佳的采用。

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