11万停止朗逸提了丰田卡罗拉，开了5400公里，车主说出如实体验

陈毅聪 • • 汽车

本文的标题是《11万放弃朗逸提了丰田卡罗拉，开了5400公里，车主说出真实感受》来源于：由作者：陈毅聪采编而成，主要讲述了导语：11万放弃朗逸提了丰田卡罗拉，开了5400公里，车主说出真实感受。大家好

导语：11万停止朗逸提了丰田卡罗拉，开了5400公里，车主说出如实体验。**好！我是卡罗拉车主，车型是"2021款 tnga 1.5l cvt先锋版"，购车价11万，暂时开了5466公里。

一、我的选车体验

抉择这款车的最重要因为便是一天性价比，榜首这款车省油，第二这款车安置装置高全系8个安定气囊，有丰田最新tss安定套件，白天行车灯，第三后期保护成本低，比如做珍爱，补缀价钱都不高，我买车最重要仍是看一个用车成本和一个安定，以是这款车凑巧在我的需要上。

二、表面与内饰的体验

表面一视同仁，每部分爱好的车型表面都不一律，然而卡罗拉这款车理想表面来说的话是偏时尚，发觉多少许。

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内饰的功效地区安排的仍旧比拟靠谱，固然我采用的是最低配，然而这个定速巡弋仍旧不错的，并且我每周都要跑远程，这个很简单也很安定的。

三、乘坐体验

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空间安排的很紧凑，这个看你的身体吧，我的身体比拟高1.8，以是我的反面不是更加理想。安宁性来说，还不妨，像我儿童坐在反面的话，仍是比拟安适的，驾驶座腰部这边的话，开久了，发觉也还好，没有什么不安适的场合，便是一个乐音仍是稍微有一点点鲜明。更加是上回上高速的功夫，发觉乐音有点鲜明爱好这个车的人不妨去试下驾。

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四、能源和**控体验

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能源对于我来说仍是够用的，毕竟我一部分也不诉求什么推背感，然而前期的起步发觉能源有一点肉，能源平淡，然而后期的一个加速，那些都是不妨的。凡是城区用车实足是够用。遏制上面有车道维持，机动刹车，自符合巡弋，双叉臂独力吊挂，多功效目标盘用起来也很顺利，最爱好的便是语音关窗！用起来很便当。油耗上面，我的理想油耗7.5安排，我主假如跑城区比拟多上回跑了的高速油耗降到了五点几，回顾城区跑一堵车油耗又起来了理想来说仍是比拟省油的，比我前一辆车省油。

五、总结

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卡罗拉最爱好的便是有一个安宁的驾驶感，并且变速箱很平顺，平常每天离不开的即是这几个上面，以是这即是中心。

觉高速行驶乐音有点大，城区不是很鲜明，上高速就有点了，凡是常常跑高速的不妨去试驾感受下，即使是后排的头部空间不是很高，然而经销商说因为这个车型的造型筹备，形成了后排的头部空间有点低！然而车辆也没有完备无瑕，就看你买车抉择什么。

性价比我感触普遍吧，究竟这个价位很多国产车比我这个摆设高多了，以是这个仍旧普遍。

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正文原作家为**聪，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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