纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

陈楚雯 • • 汽车

本文的标题是《纯电动汽车优势明显但4大缺点才是痛点，奉劝6种人买纯电车要三思》来源于：由作者：陈楚雯采编而成，主要讲述了开了6年纯电动汽车，谈谈5点真实的用车感受，奉劝以下6种人群千万别买纯电动汽车，

开了6年纯电动公共汽车，谈谈5点如实的用车体验，劝告以次6种人群万万别买纯电动公共汽车，买了确定懊悔！纯电动公共汽车上风很鲜明然而缺陷才是看它是否一辆好车大概是一辆符合本人的车。

纯电动公共汽车这几年续航历程和充气本领有了质的提高，越来越多都会限牌限号，同声也有当局的补助，加之纯电动公共汽车自己的5个鲜明上风，才得以赶快兴盛，但缺陷才是硬伤。

1、充气便宜

纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

百公里耗电大约算16度电，家用谷电慢充4毛一番，表面公用充气桩1.5元一番，平衡算1元一番，也即是说每百公里只需耗费10元，而燃油车，此刻油价以95号为例，算8.2元，百公里油耗算9l，那么百公里耗费73.8元，简直是纯电动公共汽车的7倍，省油钱这一点千真万确。

2、能源本能碾压同级燃油车

电机启动，短功夫能连接传播出较大的扭矩，这是燃油车兴盛近世纪没辙胜过的，比较之后创造，一台20万的纯电车，能源远超40万的燃油车。

3、乘坐安宁性很好

风力启动，没有发效果的振动、乐音，加之车身构造安排利于降噪，行驶进程中，车内很宁静，天然安宁性较好，这是燃油车**程度没辙胜过的。

4、不妨上“绿牌”，不限制行驶不限号

纯电动公共汽车和插电混动都不妨上“绿牌”，不限牌不限号，买车简单上牌难，能上牌这是很多一第一线都会车主朝思暮想的，这也是在限牌限号都会纯电赶快兴盛的重要因为。

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5、高科技感实足

表面到内饰再到功效摆设，这是纯电动公共汽车从来主打的士上风，让多数公共汽车发热友为之“掏荷包”。

固然上风很鲜明但缺陷才是看一辆车的要害按照，纯电动公共汽车不及之处;

1、续航历程从来是短板

续航不只仅是干电池自己蓄电本领题目，再有尖端放电本能的感化，比方说，冬天零下几度，开着纯电动公共汽车跑高速，你得开空气调节，低温+高行车速度+开空气调节，这算是纯电动公共汽车的“强敌”，一致续航历程须要打6-8折，也即是说，官方标续航600公里，本质大概只能续航400公里安排。

2、充气难、充气慢

开始安置充气桩前提太多，比方须要产权车位，离主电源要近，其次是公用充气桩暂时很多都会太少，充气普通配系办法还不够完备，引导充气并没有那么简单，同声，纵然是快充，也须要半个多钟点，只能充到80%，而燃油车3秒钟加满一箱油！

3、保值率低

纯电动公共汽车暂时碍于百般干电池寿命题目、质量保证前提之类诉求，加之商场保有量较少，没有完备的二手车评价规范，引导完全保值率偏低，不妨说一辆20万的纯电车，5年8万公里后大概只能卖到5万，同样的燃油车，大概还不妨卖十二三万。

4、充气合算但并不便宜

细算一笔账之后会创造，买车功夫多花的钱+二手车差价，比省下来的电费要多了很多，也即是说从财经便宜观点来看，本质它并不便宜。

总之，以次5种人群不符合买纯电动公共汽车;

第一类:常常跑远程高速的人群

纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

震动半径大于200公里除外的人群，更加是跑高速，闲时跑高速充气还不是题目，就怕逢年逢年过节，高速效劳区列队几钟点充气是常有的事，为了省电，高速上不敢开空气调节，不敢跑快，只能龟速匀速行驶，想想都委屈，这类车友仍旧离开纯电车吧。

第二类：想要便宜的人群

感触油价高，为了便宜而动手胜过15万之上的纯电动公共汽车，本质上车价越贵，结果细算财经账会创造越不合算，幸亏越多，所以想要便宜，买电车越廉价越能便宜，最佳能代步即可。

第二类：偏朔方的人群

主假如遭到低温情况的感化，低温情况下，纯电动公共汽车暂时合流干电池是三元锂干电池和盐酸铁锂干电池以及比亚迪新研制的“刀片干电池”，那些能源干电池化学本能受低温感化，没辙充溢表现其本能，蓄电和尖端放电都缩小。

纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

朔方零下温度，加之开暖空气调节，这就大大减少了干电池能量，不妨说本质续航历程打5折都算是理想状况了，有的续航打三折都有大概，也即是说，假设官方续航600千米，打3折，本质续航惟有200多公里。

200公里续航，本质充气也须要六七十元，如许算下来，和燃油车的差异只会越来越小了，要害的题目是，本来在朔方充气办法就很少，想充气难上加难，大概随时抛锚，延迟功夫又耽失事，真没需要。

第四类：三四五线城市和集镇大概乡村

同样是由于暂时那些都会充气树立不完备，只能依附本人家里充气桩，一旦跑远了，续航焦躁就来了，偏僻地域，车辆在路上抛锚，叫拖车资用也是贵到离谱，实足因小失大。

同样，很多小区财产大概百般前提，也不完备安置充气桩的前提，换句话说，三四线都会也没有限牌限号，自己电车也不便宜，所以也没需要动手纯电动公共汽车。

第六类：有房但没恒定车位大概没有产权车位

开始绝大局部小区财产都只承诺具有产权车位的业主本领安置充气桩，究竟短租、长租车位业主普遍都不会承诺安置，一旦安置上去，业主不续约那又须要从新安置，这是很烦恼的事。

本人没有恒定的充气桩，只依附表面公用充气桩，开始充气很烦恼，表面公用充气桩大概隔绝离得近的常常没有空隙，离得远的往返十几公里，不只滥用功夫本钱，也滥用精神。同样，长久在表面充气，电费和效劳费也不廉价，一致都1度电都在1.5元以至更多。

其余，常常运用快充形式，对纯电动公共汽车能源干电池寿命也是有确定感化的，快充的电也不耐用，总之这种情景下没需要动手。

第六类：买第一辆车的人群

即使家里买第一辆公共汽车，商量到凡是会远程出外，更加在功夫重要的情景下，开纯电动公共汽车是很很简单失事的，这种情景下仍旧选油电混动、插电混动、燃油车。

即使家里仍旧有了一台燃油车，第二辆车那实足不妨动手纯电动公共汽车，这是很好的互补，短距离开纯电动公共汽车，远程、重要工作开燃油车，如许便宜省心。

那么哪些人群很符合买纯电动公共汽车？1、凡是震动范畴较小，基础都在都会周边，有产权车位，不妨安置充气桩，充气简单，这类车友不妨动手纯电动公共汽车。

2、公共汽车发热友，探求能源本能、考究安宁性、热衷高高科技，那些都是纯电动公共汽车自己的上风，那么选纯电动公共汽车就很符合。

纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

3、生人大概本领不好的人群，这类情景下，不妨充溢应用纯电动公共汽车**扶助驾驶，固然了，只是是扶助，并且车辆价位也要选高少许的，那如许不妨运用机动泊车入位，更加侧后位泊车，很多生人最头疼的事，这功夫就不妨交给纯电动公共汽车。

4、经营车辆，比方跑滴滴、专车司机、货拉拉这一类，每天短隔绝行驶较多，究竟电费远没有加油贵，其本钱就大大贬低了，固然纯电动公共汽车价位也须要廉价的，贵的天然不合算。

总之，纯电动公共汽车重要上风即是电费比油费廉价，乘坐宁静安宁，能源本能出色，高科技感实足且环境保护，而续航历程、充气难、充气慢这是暂时仍未革新的题目。

将来几年后，必定是纯电动公共汽车大概氢动力公共汽车的期间，就暂时而言，仍旧须要按照自己用车情景采用符合本人的车型。

纯电动公共汽车上风鲜明但4大缺陷才是痛点，劝告6种人买纯电车要三思

正文原作家为陈楚雯，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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