首款鸿蒙公共汽车问界m5预售，华为余承东：媲美百万豪车、续航秒杀一众纯电车

陈嘉鹏 • • 汽车

本文的标题是《首款鸿蒙汽车问界M5预售，华为余承东：媲美百万豪车、续航秒杀一众纯电车》来源于：由作者：陈嘉鹏采编而成，主要讲述了本文来源：时代财经 作者：李古月
在舞台四面屏打出“千里智行，始于AI

正文根源：期间财政和经济 作家：李古月

在戏台四周屏打出“千里智行，始于aito”后，随同全场乱叫声，两台aito问界m5从深圳湾体育重心的戏台上渐渐升起。

12月23日下昼，华为进行冬季**新品颁布会，在接踵带来了p50 pocket**折叠屏大哥大、华为watch d腕部心电血压记载仪、华为智能镜子等harmonyos新品后，首款鸿蒙公共汽车——赛力斯崭新高端品牌aito旗下新车问界m5，压轴跑圆场。

据悉，该车除搭载华为driveone纯电驱增程平台外，还首搭harmonyos智能座舱，三款车型归纳补助后预售价区间为25万-32万元。期间财政和经济在当场得悉，该车估计来岁1月中下旬打开试驾，并将于2月尾发端交车。

犯得着关心的是，继开场颁布完重磅大哥大新品p50 pocket后，华为常务股东、耗费者bg ceo 、智能公共汽车处置计划bu ceo余承东更是再度返场，为aito问界m5全程月台报告，足见华为对这款车的关心水平。

图片根源：华为

与此同声，固然自封有点伤风，但在外界有着“余大嘴”之称的余承东，并未改夸夸其谈的报告作风，全场金句连接、一顿“猖獗”输入，为问界m5刻意“带货”，讲到兴盛时还时常常来一句“是否很酷？”

在谈及与赛力斯的协作时，余承东称，“本年春天咱们颁布了一款sf5，该车用了华为的元件和本领，但整车不是咱们安排的，咱们感触咱们还能做得更好，（以是）用了华为耗费者交易、大哥大产业安排**和少先队、软硬件及用户领会**和少先队来一道制造这次的产物（问界m5），来扶助车企造真实能超过这个期间的产物，（供给）能处置燃油车、电动车痛点题目的超过产物计划。”

问界m5媲美百万豪车？

颁布会当场，余承东用了多张横向比较友商产物的ppt，突显了问界m5的超过产物力。在其可见，这款车媲美百万豪车，续航历程秒杀一众纯电车。

简直来看，问界m5搭载华为 driveone纯电驱增程平台，官方称，其1.5t四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情景下车辆可实行cltc工况续航1242公里。快充45秒钟可使电量从20%到80%，慢充5钟点可使电量从20%到80%。新车还供给huawei家用充气桩，处置用户补能焦躁题目。

在本能上面，该车前异步交谈电机+后永磁同步电机构成的智能四驱拉拢峰值功率可达365kw，车辆百公里加快4.4秒。同声，问界m5还沿用全铝合金底盘沿用前双叉臂、后多连杆独力悬架。

首款鸿蒙公共汽车问界m5预售，华为余承东：媲美百万豪车、续航秒杀一众纯电车

对准问界m5搭载的1.5t四缸增程器3.0，余承东在ppt上横向比较了保时捷macan及bba多款车型，借此突显其米勒轮回本领收缩比、热效比的超过性；在能源上风上，余承东除列出前述车型外，还展现了特斯拉model y关系数据，称问界m5能源胜过前述一众华丽车型；在赞美问界m5续航时，余承东特地玩弄了国庆功夫纯电车在高速上“充气一钟点，列队四钟点”的局面。

犯得着关心的是，初次搭载崭新的harmonyos智能座舱，是aito问界m5此次的重磅亮点之一。官方称，经过崭新卡片式**art dock赶快栏，用户只需一次点击就不妨赶快送达导航、音乐和车辆状况等常用效劳，还能安排卡片巨细、程序，制造天性化桌面。据悉，该车搭载的崭新车载舆图效劳由华为petal maps供给。

智能驾驶上面，该车搭载3 个毫米波雷达、12 个低声波雷达等，可实行l2+智能扶助驾驶。

表面空间上面，aito问界m5公有六款非金属车漆脸色、三款内饰脸色，可供给十八种各别作风的配饰拉拢，轴距到达2880mm。内饰上面安排较为简单，10.4英尺曲面全液晶风度盘、15.6英尺2k hdr智能**控制大屏、**充气区等安排**纵较为便利性，该车还搭载总表面积约2平方米的全景天幕。

据悉，该车自12月23日起，将连接在42个都会180家华为门店举行真车展现；自2022年1月20日起，会连接在118个都会，500家华为门店打开预定试驾及预订。

依照此前筹备，在问界m5后，aito品牌还将推出崭新的中型华丽suv和中巨型华丽suv，能源情势将聚焦于增程式和纯电动。在渠道上面，aito品牌将在2022年树立28家**店、1200家领会店以及292家用户重心。同声，其安置在5年内变成全球新能源公共汽车top3品牌。

图片根源：华为

华为加快夸大智能公共汽车交易“伙伴圈”

“华为聚焦全场景聪慧生存策略，以三十有年的ict本领、超过的聪慧出外领会赋能公共汽车行业，把数字寰球带入每一辆公共汽车，扶助车企造好车、卖好车。aito 问界m5动作华为连接革新与专科势力的最新见证，将会打开聪慧出外新期间。”余承东称。

在技术界可见，与此前的协作比拟，在此次问界m5的制造上，华为在整车安排、本领等范围的加入更多了，介入度也更高。

首款鸿蒙公共汽车问界m5预售，华为余承东：媲美百万豪车、续航秒杀一众纯电车

据悉，在智能公共汽车交易上，华为的策略是维持不造整车，但要共同一众生态搭档，做智能网球联合会公共汽车增量元件的供给商，向车企供给全栈计划、子体例级计划或元件，扶助车企造车。

在本月21日进行的“2021华为智能公共汽车处置计划生态乒坛”上，余承东表白，鉴于新的电子电气框架结构、新的平台，华为推出智能公共汽车数字平台i**p、智能驾驶计划平台mdc、harmonyos智能座舱，为智能公共汽车供给三大数字底座和开拓东西。

以在智能驾驶计划平台mdc为例，据悉，该平台可实行 l2-l5 的光滑演进，如许前颁布的一汽蓝谷极狐 s hi 版便沿用 mdc 810 平台；其余，广汽 aion lx plus、万里长城沙龙机甲龙也将搭载该平台。

据公然动静表露，广汽与华为从 2017 年发端协作，将在将来 3 年内颁布多款鉴于华为 mdc 的策略车型，个中，广汽 aion lx plus算力将达 200 tops；而沙龙公共汽车机甲龙则沿用华为双 mdc 智能驾驶计划平台，算力或希望到达 400 tops。

据华为上面表露，2021年，华为mdc平台在乘用车范围拿下6个乘用车确定地点公约，11个商用车公约。2022年，华为与协作搭档共同开拓的智能驾驶乘用车将挂牌。

暂时，华为正连接夸大智能公共汽车交易“伙伴圈”。据华为智能公共汽车处置计划bu首席经营官王军此前称，“往日的一年多功夫，华为在智能公共汽车范围仍旧兴盛了约300家协作搭档，兴盛速率胜过预期。将来，咱们会进一步加大对生态的加入，激动财产连接兴盛。”

正文原作家为陈嘉鹏，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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