2021年买车别乱选，15万价位盘点国内性价比最高的5款车型suv，还有很大的空间

hello**好！

前几年终于车型引导购物，我从来有一个比拟大略霸道的规则，即是估算不到15万商量suv，径直选自决品牌；想买合伙suv的话，裸车估算最佳要在15万、以至18万元之上。

因为很大略，15万以内仍旧能买到自决营垒完全产物力最强的几款suv车型，而这个价位的合伙suv选项却很少。

而估算即使能逼近20万元，我就会越发引荐合伙suv了。而功夫到达2021年年中，海内15万元之上suv商场仍旧爆发了鲜明变革，wey摩卡、长安uni-k、吉利星越l、比亚迪唐dm-i等车型扎堆挂牌，红旗hs5的销量也寂静挤进了suv榜单前十。

有了那些采用，估算15万之上，那些自决车型能否犯得着商量？合伙车型还仍旧是更好的采用吗？

本来，这个题目也恰是很多小搭档感爱好的，之前咱们就承诺**只重心赞够多，咱们就来精细领会一下。即日咱们就送上一个极为精细的解读，蓄意能给在这几款车中纠结的伙伴们一点参考。

自决品牌

尺寸、动力有越级上风

暂时，长年位居销量榜前线的几款自决车型，主销价十足都居于15万元以内。而合伙营垒最抢手的suv，除去本田缤智、xr-v那些袖珍suv外，像丰田rav4、本田cr-v、大众探岳等，主销价则都在20万元安排。

也即是说，以同级别来看，自决与合伙品牌最抢手的suv车型，固然销量上咬得很紧，本质上在主销价位上却爱憎分明。15万之上的国产suv，不妨对合伙营垒爆发挑拨的并不多。

固然也有不同，在本年6月份红旗hs5常见地挤进了suv销量前十，以13672辆的功效位列第九。上半年的累计划销售量也迫近7万辆，平衡到每个月仍旧销量破万。

除此除外，本年上半年自决营垒还贯串推出了几款助攻15万元之上商场的suv。那些车型的中心放在了两排座、大空间上，等所以以泰半级大概头等的尺寸，去同合伙营垒的抢手suv打开比赛。

星越l、uni-k、摩卡、hs5及唐dm-i，是暂时自决营垒在15万元之上最受关心的几款suv，它们的轴距十足都胜过了2800mm，车款待多都在1.9米之上，车长上面最短的红旗hs5，也到达了4760mm。

wey摩卡

而合伙营垒的几款敌手，昂科威s和探岳都被划到了中型suv，但长、宽、高和轴距都比自决营垒的车型要小一圈。而cr-v和rav4则是规范的紧凑级suv，和几款自决车型比拟，仍旧有了级其余差异，这是15万元之上自决suv比拟合伙车型的第一个上风。

除去尺寸、级别，及其代办的空间上风除外，合伙营垒的抢手suv，在20万元内一致搭载的仍旧规格较低的发效果，比方探岳的1.4t、cr-v的1.5t、rav4的2.0l之类。而上头提到的5款自决suv，除去唐dm-i是插混车型比拟特出外，其他四款suv十足标配2.0t发效果。

尺寸和动力，是15万元之上自决suv的两个普通上风，其它诸如内饰的用料、各上面的功效摆设以及主被迫安定、**驾驶扶助等上面的展现，则都是自决品牌从来的上风。

简而言之，即使放下对品牌营垒的执着，自决品牌仍旧展示出了冲破合伙品牌在15万元之上suv商场把持位置的势力。即使对于空间、适用性、安宁性以及功效摆设的诉求，高于品牌营垒的话，星越l、uni-k、摩卡、hs5和唐dm-i都是犯得着商量的车型。

几款抢手自决选手

展现究竟怎样？

空间无可指责

但舒过度有分别

从尺寸来看，5款自决suv之间再有确定差异，比方车身最长的摩卡，比最短的星越l多了105mm，而和唐dm-i比拟，摩卡的轴距也多了近100mm。尺寸差异不算小，但对于大普遍耗费者来说，那些本来并不要害。

因为很大略，在乘坐空间和完全的适用性上，5款自决suv都胜过了大普遍紧凑级suv。坐在后排轻快翘二郎腿、不放倒二排座椅就寄存百般皮件行装，对几款车型都不在话下。对于大普遍耗费者来说，它们在乘坐和储物空间上，都从紧凑suv的“够用”过度到了“宽大”、以至“富裕”。

吉利星越l空间展现

然而这并不代办几款车型的舒过度都无可指责。仅从表面安排就能看出，摩卡和uni-k的表面造型都很偏重疏通感，车顶有比拟鲜明的溜背安排，而这种作风的缺点，即是会感化后排搭客的头部空间。

wey摩卡

长安uni-k

为了制止后排顶头，摩卡和uni-k的安排师们都沿用了一致的填补办法，即是压低后排座椅的靠垫。以是坐进去之后，摩卡和uni-k的后排腿部都特殊宽大，头部也并不感触制止，但较低的靠垫鲜明感化了坐姿，态度严肃的话，大腿就很罕见到灵验维持。

然而幸亏腿部空间富裕，所有人往下“瘫”一点，大腿获得维持的同声，前边也不会顶到腿。然而这种坐姿**喜不爱好，就见仁见智了。

比亚迪唐dm-i

比亚迪唐dm-i大概是源于底盘下安装干电池的因为，地台较高，也生存靠垫偏低的情景。

吉利星越l

红旗hs5

比拟之下，星越l和hs5的后排空间，都不像摩卡、uni-k那么夸大，然而后排座椅的安排都比拟惯例，大概更适合大普遍耗费者的爱好。

加快不掉队

但**控有待于提高

动力上面，不像合伙品牌重要搭载1.5t或2.0l等动力，到达15万元之上，自决品牌基础都径直把本能拉满，除去混动车型唐dm-i外，同级车型中标配2.0t发效果仍旧成了惯例**纵。

如上表所示，标配2.0t的几款车型，动力参数都在200马力之上，个中归纳数据最高的是长安uni-k，峰值扭矩到达了390牛·米，并且全系标配8at变速箱。然而uni-k的官方0-100km/h提速功效是最慢的，仍旧逼近9秒。

对于普遍的家用车来说，9秒内破百的加快本能都足以草率绝大普遍运用场景，除去uni-k除外，红旗hs5和唐dm-i的0-100km/h提速功效都在8-9秒之间。wey摩卡的官方破百功效是7.8秒，和吉利星越l的中、高功率十分。

就参数和破百功效来说，几款自决suv在一致动力上面没有拉开通显差异，然而在本质的驾驶领会中，几款车型开起来仍旧有鲜明的分别。

开始最更加的，天然是沿用混动体例的唐dm-i，它的1.5t发效果动力参数并不高，但成绩于电机的加持，让这款车赢得了一致纯电动车一律的平顺性。中低速行驶时发效果不处事，宁静性远胜似保守燃油suv。一致加快本能固然不算强，但动力相应简直没有推迟，凡是驾驶很少会发觉到动力缺乏。

红旗hs5全系沿用2.0t+6at，它的6at变速箱在挡位数目上仍旧有些掉队，然而平顺性和相应性上并没有大的题目，动力对于凡是家用绰有余裕。

hs5比拟鲜明的缺陷，是底盘滤震不足和价钱配合的**感。在极端**、华丽的表里安排下，底盘质感却让人想起几年前10万级自决suv的程度。

wey摩卡搭载了长城崭新研制的9dct变速箱，凡是驾驶也基础体验不到鲜明的顿挫，然而9速双聚散的真实性，仍旧须要一段功夫的查看。动力上，摩卡展现仍旧比拟精巧的，0-100km/h遏制在8秒内。

至于**控展现，开始摩卡的底盘质感鲜明优于唐dm-i和hs5，配得上本人的售价，平常稳稳地开，摩卡是一台十分安宁且富裕**感的suv，然而由于车身太大，开起来**控欢乐有些缺乏。

长安uni-k的特性和摩卡一致，车身都很大，开起来也真实发觉是一**大学车。凡是驾驶，这款车的底盘滤震并不差，悬架也富裕韧劲儿，也是一台符合稳稳驾驶的suv。

即使在空间、动力和**控上面都不想协调，5款自决suv中统筹最佳的，该当即是星越l了。固然完全调校仍旧偏重于家用安宁，但和沃尔沃、领克共享的cma框架结构和drive-e发效果，仍旧保护了十分崇高的板滞本质。

有了这个基础，星越l除去自己对立比拟“紧凑”的尺寸外，它开起来也真实是几款自决suv中最精巧的一个，车流比拟大的城区发车时，不太会由于体型太大而感化提速、刹车的理想。

吉利星越l内饰

完全来看，对底盘滤震和质感诉求较高的话，红旗hs5和比亚迪唐dm-i大概都不大适合诉求；长安uni-k和wey摩卡做到了基础的**感，然而开起来体型太大，不够精巧；星越l在驾乘体验上统筹地最佳，提防**控体验，不妨中心关心这款车。

结果须要指示的是，在油耗展现上面，按照【小熊油耗】的众测数据，唐dm-i的混动体例名副其实，平衡百公里油耗仅5.6升，仍旧罕见据的摩卡、uni-k和hs5，百公里油耗都在10升之上。

再有一点犯得着一提，星越l是5款自决suv里独一须要加95号油的车型，关心油耗本钱的伙伴须要提防一下这点。

抛开尺寸分别

性价比最高的仍旧星越l

功效和摆设，是自决品牌的保守上风，到达15万元之上这个价位，各款车型即使说不上包罗万象，但也基础都不会展示鲜明短板。

以至不妨说，功效摆设这一项，对于15万元之上的自决suv来说，相反是最不要害的一点。然而简直商量到售价的话，各类摆设在每款车型上的价钱门坎，仍旧能分出个上下来。

开始是四驱，星越l和uni-k的价钱门坎在17万元左右，而摩卡和hs5的四驱版则都胜过了20万，而唐dm-i则全系都惟有两驱本子。即使四驱是刚需摆设，贯串手里的估算，看到这边该当就仍旧能找到符合的车型了。

wey摩卡内饰

主被迫安定层面，摩卡和唐dm-i起售价都不低，但都标配了l2级机动驾驶，而星越l和uni-k的价钱门坎均在17万元以内，商量到唐dm-i受命购买税的优惠，这四款车的l2级机动驾驶的价钱门坎出入都不大。

而最早晨市的红旗hs5，l2级机动驾驶的门坎到达了22.68万，减掉1.5万元安排的结尾优惠，价钱门坎仍旧在20万元之上。这一点不妨说是红旗hs5亟需晋级的场合。

红旗hs5内饰

安宁性层面，星越l从15.52万的本子配齐了座椅加热和透风（主驾），除去uni-k除外，摩卡、hs5和唐dm-i配齐这两项则都直奔20万元的莫大。估算有限又对座椅透风很留心的话，星越l简直是独一的采用。

其它诸如10+喇叭、多层隔音玻璃和积极降噪等摆设，星越l都展示出了比拟鲜明的上风，忽视尺寸分别的话，星越l真实是5款车型里性价比最高的一款。

吉利星越l后排

uni-k和摩卡的完全售价稍高少许，但要害摆设的门坎也都压得很低，基础从次低配发端，就仍旧没有鲜明的短板。一致摆设情景下，uni-k和摩卡的价钱会比星越l高1.5-2万元。

唐dm-i最大的上风是混动体例，功效摆设不如其它几款车型所有，看重混动体例的话，仍旧有需要把功效摆设也归入进入，归纳商量。

比亚迪唐dm-i内饰

至于红旗hs5，各类摆设的价钱门坎对立较高，并且在**驾驶扶助上面，仍旧鲜明有些掉队行业步调，产物亟待优化晋级。然而动作红旗品牌旗下的销量接受，hs5的销量仍旧证领会本人的吸吸力，其特殊的品牌局面和效劳体制，也是其它品牌难以代替的特性。

写在结果

即日聊的5款自决suv，从价钱来看真实有鲜明的比赛联系，然而简直看下来，本来每款车型都有本人鲜明的个性，决定估算和需要后，很简单找到符合本人的那一款。

比方看中油耗、想试验新动力车，唐dm-i是不行多得的一款大空间低油耗suv；对红旗有特殊情怀，爱好这个品牌调性和精心效劳，hs5固然价钱门坎偏高，且底盘质感有待于提高，但对于大普遍目的存户来说，那些都实足不妨接收；

爱好时尚造型和高高科技内饰，wey摩卡在堆料上面真实无可指责，座舱的华丽感，足以填补**控上面的不及；而在后排空间上面，长安uni-k做到了极了，并且完全价钱门坎都不算高；对于空间够用就好，对**控、本能和摆设都比拟留心，星越l的平衡性简直无可指责。

此刻的自决品牌，在15万元之上的价位，仍旧给咱们供给了各类特出的采用，对于那些车型，你能否承诺停止对合伙品牌的执着，给自决车型一个时机呢？

正文原作家为陈诗思，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~