本文的标题是《“缺芯”困境下，极氪如何做到192天极速交付？》来源于：由作者：陈浩桓采编而成，主要讲述了10月，车市依然笼罩在挥之不去的阴霾之下。
受疫情反复和芯片短缺双重影响，整个车市产销状况走低，
10月，汽车市场仍旧弥漫在挥之不去的阴暗之下。
受**重复和芯片缺乏双重感化，所有汽车市场生产和销售情景走低，按照乘联会数据，9月华夏乘用车消费172.1万辆，同期相比低沉14.8%；零卖销量158.2万辆，同期相比低沉17.3%。宝马、奥迪、群众、丰田等多家车企颁布减少产量竣工。
在此后台下，10月23日，极氪正式将zeekr 001托付到用户手中，并颁布将于12月尾采用分阶段ota晋级的办法举行功效推送。从颁布到托付这短短192天，搭载多个寰球首演芯片的zeekr 001能做到这一步实属不易。
站在伟人的肩膀上开战
动作吉利高端智能电动化转型最要害的一步，极氪天然也能获得所有吉利团体的“哺养”。
比方财产、本领平台、供给链体制及用户生态树立之类。
本领平台上面，zeekr 001鉴于sea宏大框架结构制造，历时5年研制，加入200亿元，是华夏车企开拓的首个具备高扩充性和精巧性、更高智商能化水宽厚机动驾驶本领的纯电框架结构。该平台除去给zeekr 001带来极了的百公里加快功夫和**控领会除外，还调整了充分的供给链资源以及充分的可扩充性，为"用户共创"奠定了坚忍的本领普通，比方对准各别用户的差变化需要，让用户不妨自决采用电机，径直将“共创”观念玩到高阶。
其余，zeekr 001 能赶快量产的背地，也成绩于极氪聪慧工场的高效造车处置计划和庄重的品质检验和测定体制。极氪聪慧工场占地约2000亩，筹备年生产能力30万台。经过所有导出智能化、数字化本领，以5g+产业互联网络本领为载体，不妨最大控制保护范围效率。
zeekr 001的开拓胜过2000多种芯片，个中寰球首演的是7颗，对产物的智能化奉献极大，但在芯片缺乏功夫，也给供给链上面带来很大挑拨。
此时吉利寰球一流的零元件供给商体制表现了它的要害效率，变成极氪准期托付的“杀手锏”，在要害芯片和其余零元件海内需要碰壁的情景下，尽大概地保证消费原资料供给。
鼎力保供，跑出极氪速率
吉利35年积聚下的深沉财产普通和寰球上风资源，为极氪付与宏大的位能，选定赛道后，余下只剩疾走。
从4月15日品牌及产物颁布，到10月23日正式托付，极氪半年的冲刺实行了其余厂商很长功夫本领实行的处事量。按照车讯网统计，即使是脱胎于保守车企的高端电动品牌，如背靠春风公共汽车的岚图，背靠一汽团体的极狐，都须要一年以至更长功夫来实行托付，造车新权力则更长，从品牌颁布到首款车型托付功夫平衡在三年之上。
而极氪不只实行了极短功夫内托付，还对ota晋级安置做了精确证明。按照极氪官方公布，zeekr 001智能驾驶扶助体例的一切硬件已全系预埋，并会在交车时一次性托付用户；zad智能驾驶扶助体例将采用分段以ota晋级的办法举行，安置在2021年12月尾打开ota，并将在2022年分阶段开释，一切提车用每户平均可按照ota晋级过程来确定能否付钱加装软硬件。
犯得着提防的是，zeekr 001搭载的zad智能驾驶扶助体例将全系新增三项功效，囊括直入直出泊车功效、fcta火线穿插街口来车预先警告、rcta大后方横从来车预先警告，这三项功效也是与用户共创的截止。
在保护用户不妨连接赢得最新高科技领会的同声， 极氪也在连接依照严苛的规范举行功效尝试与考证。极氪官方表白：安定是底线，不会把半制品交给存户。
用户共创，经心打磨好产物
极氪智能高科技ceo安聪明说：“用户想要什么，须要什么，极氪就做什么，咱们全力在朝用户型企业兴盛，共创利害常要害的。” 当极氪给了用户更多“谈话权”，用户天然也不妨扶助极氪连接进化。
同声，鉴于吉利的滋润，极氪也有更多时机将用户对智能电动车的憧憬付诸实际。拿高端车型少不了的全景天幕来说，车企为了让它到达视线更宽大的目的，会尽大概保护它的透光率，但当搭客须要较暗的情况时就爱莫能助了，其余，天幕再有阳光下暴晒隔音差的通病。
为了完毕用户“想要天幕的便宜但接收不了天幕的缺陷”这一理想，zeekr 001采用电致变色资料动作全景天幕，官方称之为“ec光感天幕”。这是一种新式功效资料，在国防、消息、电子、动力以及兴办等上面都有普遍的用处。“老网红”波音787理想客机舷窗，就沿用了第一代电致变色玻璃本领，过程兴盛，zeekr 001所运用的仍旧是最新一代（第三代）地膜电致变色本领。
这种资料使得ec光感天幕在惯例状况下为通明状况，与保守pdlc雾化玻璃表露出的磨砂玻璃感各别，雾度<2%；在100%变色实行后，玻璃为蓝色，紫外光断绝率高达99.9%，spf防晒系数可到达50，中波黑斑效力紫外光uva(射程320-420nm)透过率小于6%，防备功效可到达pa++++等第。同声，ec光感天幕还具备低热辐射（tts<20%）和通明度低的个性，很好的处置安排明暗以及隔音的题目。跟着公共汽车电动化、智能化兴盛深刻，这种调光玻璃的运用将会进一步激励全景天幕的商场潜能。
全文归纳：安聪明曾说，极氪走的是各别于保守车企和造车新权力的“第三赛道”，即从保守车企中独力出来，具有崭新品牌和贸易形式的路途。这一齐走来，虽历尽沧桑置疑与挑拨，却展现出华夏公共汽车新期间的探究与推敲，以及启动智能公共汽车财产连接生长和进化的刻意。伴跟着产物托付到耗费者手中，极氪也将加入崭新兴盛阶段，并正式迎来商场的检查。是否换道刹车？咱们共通见证。
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