2022哈弗h2报价-他最新的报价是多少

现在哈弗H2在售的车型主要是五款车,它们每一款的车型的报价是不一样的。哈弗H2的手动时尚型的报价是6.59万起,而双离合时尚型是7.59万起,手动风尚型的是7.09万起,双离合风尚型是8.09万起,最后哈双离合智尚型是8.59万起。这些就是目前哈弗H2的最新报价了,再具体的价格根据当地的4S店可能有小的差异。总体而言,在这个价位,不到十万就能提到有胎压显示、定速巡航、还有多种模式等等高配置,还是很不错的,性价比蛮高。

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2022哈弗h2报价,他最新的报价是多少?

现在哈弗H2在售的车型主要是五款车,它们每一款的车型的报价是不一样的。哈弗H2的手动时尚型的报价是6.59万起,而双离合时尚型是7.59万起,手动风尚型的是7.09万起,双离合风尚型是8.09万起,最后哈双离合智尚型是8.59万起。这些就是目前哈弗H2的最新报价了,再具体的价格根据当地的4S店可能有小的差异。总体而言,在这个价位,不到十万就能提到有胎压显示、定速巡航、还有多种模式等等高配置,还是很不错的,性价比蛮高。

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哈弗H2红蓝标有什么具体的区别?

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现在哈弗4s店一般都是一个地方两家,一个蓝标店,一个红标店,可见哈弗真是财大气粗。哈弗红标和蓝标其实没有什么本质区别,区别主要就是外观。哈弗h2红标版本,前脸进气格栅基本为倒椭圆形,整体形象走的是稳重大气路线。而哈弗h2和蓝标版本前脸的进气格栅为六边菱形,而且大灯更加修长,视觉冲击感更强,走的是运动时尚路线。

现在由于消费者趋于年轻化,所以蓝标版本更富买家的欢迎,价格也要贵上两三千块钱,如果是年轻人还是建议买蓝标版本,更富有青春活力,如果已经过了而立之年,还是买红标版本比较好,稳重大气,价格便宜。

至于10万块钱可不可以落地,手动挡版本顶配车型售价才7.99万,而且目前一般都有5000元左右的优惠,红标和蓝标10万块钱都可以落地。

而自动挡车型,自动挡车型从8.49万到11.3万都有。如果以裸车8.5万元计算,购置税需要7200多,交强险为950元,车船税为420元,商业保险的3200元,上牌等费用需要500元整,落地大约在9.8万,基本上可以满足你的需求。其中蓝标版本次低配指导价为8.99万,优惠完之后,指导价在8.49万左右,10万元以内可以落地。红标版本价格一样。

总体来说,哈弗现代的产品力还是比较强的,现在双离合变速箱哈佛也能够玩转的起来,甚至比很多合资品牌的双离合可靠性还要好,可靠性还算不错,是值得购买。

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哈佛h2落地价多少钱?

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哈弗h2**于一款紧凑级小suv产品,其市场还是很不错的,2018年全年累计售出新车10.61万台,平均月销8千以上,消费者认可度较高。

哈弗h2外观设计比较大气中庸,前脸横条中网非常沉稳,左右下方黑色雾灯组配合上下咧唇格栅,整体层次比较突出,车身侧面硬朗干练,后尾部敦实硬挺,双边双出排气很气势。

动力方面,搭载一台1.5t发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩210牛米,变速箱手动配6mt,自动配7速双离合,加速感觉初段一般,终端涡轮介入后才会有一定的冲劲儿,想要快速超车只能尽量去压榨拉升转速了。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,**风格偏舒适,对路面的颠簸处理的很不错,铺装路面上行驶比较安逸从容,不过走些烂路车身姿态的保持还是差点意思,回弹抛跳较多,稍显不够稳健扎实。

内饰方面,整体视觉看上去很有层次,中控大面积的银色饰板颇有档次,中控屏尺寸8英寸,功能性很不错,支持carplay和carlife,用起来很方便,在这个级别中表现还是很出色的。

售价方面,2018款哈弗h2最低配的1.5t手动时尚两驱,裸车报价在7.19万左右,全部落地再加购置税6198,车船税420,强险950,商业险3849,上牌500,共合计8.38万左右。2018款h2自动低配1.5t双离合两驱风尚,裸车报价8.19万,全部落地9.49万左右。

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哈佛H2和H2s这款车怎么样?

最近不知道目前这款的行情,不过我是以为16款车主,跟你分享一下用车感受。当时买的手动挡次顶配,手动豪华版10万9千多,当时优惠9000元,老款1.5T因为我个人还是喜欢那种红标大嘴。现在的款式说实话个人不是太喜欢。

150p马力带一个1.5顿多的车,反管h6 也才1.5顿。呵呵,如果不是要求大空间,就h2吧。使用一年多了平均油耗表现7个实际8个左右,新款1.3T据说油耗会有所下降。个人不太推介h2s,有点小。好了,如果有其他问题你在提问吧。

哈弗H2自动挡中配落地多少钱?

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哈弗h2**于一款小型suv产品,这款车的销量还是很强的,2018年全年累计售出新车10.61万台,平均月销也接近万台,可见这款车还是很受消费者青睐的。

哈弗h2车身尺寸4335×1814×1695mm,外观设计比较硬朗,就是一个缩小版的哈弗h6,前脸横条格栅大气稳健,咧唇下格栅配上银色护杠富有野性,左右下方两个黑色打底的雾灯区域也让整个前脸更有层次。车身侧面线条硬朗,除了尺寸略短之外还是很和谐的,后尾部也比较饱满,双边双出排气也能提升不少档次。

动力方面,主打的还是1.5t涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩210牛米,变速箱配7速湿式双离合,加速感觉初段一般,中段小有爆发力,变速箱的升挡速度很快,整体来说还是可以的,不会觉得肉,舍得给油超车完全不成问题。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,**风格偏软,对路面的震动过滤比较到位,能很大部分的处理掉突兀的冲击感,但在支撑性上就要差一些,过弯侧倾较大,在舒适和**控之间有点顾此失彼。

空间方面,h2轴距2560mm,后排腿部空间两拳左右,头部也有一拳,对于它的身材来说确实不小,但可惜的是后排中间座椅没有配备头枕。

内饰方面视觉看起来还不错,大面积的银色饰板装饰覆盖了中控台,飞航式档把很有手感,握起来非常出色,中控屏尺寸为8英寸,车机系统支持carlife和carplay,非常提高实用性。方向盘握感偏细,手感上有待提升,但支持四项调节,还是很有良心的,另外全景天窗面积很大,采光效果突出。

售价方面,哈弗h2中配,我们就说2018款h2两驱双离合风尚版,官方指导价8.99万,优惠幅度0.8万左右,终端裸车成交价8.19万左右,全部落地再加购置税7060,车船税420,强险950,商业险4065,上牌500,共合计9.49万左右。

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