梦想家2022款报价及图片及价格-梦想家的美梦3699万元起值不值

• 1、梦想家2022款报价及图片及价格，梦想家的美梦3699万元起值不值？
• 2、林肯梦想家油耗？
• 3、12月有近15000个人选理想ONE？
• 4、岚图梦想家是哪个厂家的？
• 5、33万值不值得入手？

1、梦想家2022款报价及图片及价格，梦想家的美梦3699万元起值不值？

准确**应为「物超所值」

问：

岚图梦想家增程四驱版本，起售价36.99万，七座版中配38.99万，旗舰版43.99万，到底值不值？

参考竞品1：别克GL8

这辆车的“陆上公务舱”版本指导价为23.29-32.99万，这一版本没有什么价值可言，前麦弗逊、后扭力梁的低级悬架结构就说明了车辆**很低，麋鹿测试勉强突破50km/h的水平也是不值一提。

GL8值得讨论的版本是“ES陆尊”系列，指导价为31.79-41.79万，艾维亚版本指导价为46.39-53.39万，低于岚图梦想家的四座私人定制版（63.99万）。

即便ES版本升级为前麦弗逊、后多连杆式**悬架，可是它的价值仍旧不够资格定的很高，因其采用的是前置前驱平台；前驱是**最低的驱动平台，特点是制造成本低，车身重心靠前，车辆的**控极限和**一样低。优秀的前驱商务车的合理**只需要参考传祺M8，其21万起的版本已经有相当于别克GL8艾维亚版本的配置，由此可见GL8的价格虚高不少。

参考竞品2：奔驰V级

这辆车有短轴和长轴共计三个版本，尺寸分别为5140、5370、5400*1928*1920，轴距为3200、3430毫米，长轴版属于大型MPV。车辆采用前麦弗逊、后版拖拽臂式**悬架，用前置后驱平台，车辆的整体**是高于GL8的， 所以指导价也**47.88-64.68万。

奔驰V级实际是福建奔驰威霆的官改版，增加了一些配置，比如中高配有全景影像、长轴版有全速自适应巡航，有悬架软硬和高低调节功能，分段式天窗、三门电动电动开关，以及中排座椅的加热、通风和**功能等，只是车机的智能化水平较低，不支持OTA。

这就是奔驰威霆的水平，感觉还算不错，至少比别克GL8更有气质。

岚图梦想家，实力如何？

基础参数：

5315*1985*1820，轴距3200毫米，标准与奔驰V级长轴版基本相同，属于准大型商务车，**超过别克GL8；前驱甩尾、后驱推头，两驱车都有些明显的缺点，不过后驱对于轿跑车而言还是很有趣味的，但商务车并不适合这么“玩”，车身重心过高的MPV更适合四驱系统。

岚图梦想家就是四驱，由前后电机组成的全时四驱能带来更平稳的驾驶感受，**控极限也会更高；重点是动力储备达到了290kw/610N·m，相当于内燃机车4.0T-V8的标准，但低扭爆发力必然远超内燃机车。所以这辆车的破百成绩只要6.6秒，远超GL8和V级；同时耗最低荷电状态的耗油量也能低至7.4L/100km，GL8的平均油耗在10L/100km以上，V级在13L/100km左右。

其次插电增程平台的梦想家支持82公里的纯电续航，日常短途通勤不需要烧油，充电通勤的成本远低于燃油车。

梦想家实现了动力和**控超越奔驰V级，在能耗上比前驱的GL8还要低，重点是最低配的舒适配置也不输旗舰版的V级，中配配备了全部辅助驾驶配置，旗舰版有悬架硬度或高度调节，车机支持车联网和OTA，综合水平也是有领先优势的。

所以这辆车的价格可以比奔驰V级更高，但事实上旗舰版也要比奔驰V级低几万元，由此可见这辆车已经很有诚意了，或者说那些合资汽车完全没有诚意；至于埃尔法、嘉华、库斯图、艾力绅之流的车就不讨论了，这些车的整体水平基本都不比GL8高，压根就不适合冲击中高端，至此可以确定的说，岚图梦想家是一辆物超所值的高端商务车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2、林肯梦想家油耗？

估计你问的是林肯冒险家，官方数据7.5L/百公里，车主实际油耗在9-10L左右

3、12月有近15000个人选理想ONE？

近年来,节能环保的新能源汽车越来越受车主的喜爱。而在细分市场上,“奶爸车”成为家庭用户特别关注的类型。

随着“二孩”、“三孩”政策的相继出台,**家庭用户的用车需求不断升级。理想汽车产品与战略总监张骁表示:“家庭市场规模已经足够大,纵观整个**乘用车市场,有70%-80%的份额是有孩子的家庭用户在购买。”

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通过对家庭用户需求的深入洞察,豪华六座智能电动SUV—理想ONE以奶爸车的身份“出道”。理想ONE几乎是凭一己之力定义了奶爸车品类,如今已成为优势明显的“爆款”。

增程发电系统+导航辅助驾驶系统

理想用户HxHH:自从有了理想ONE ,生活状态真是大改变。不用担心充电的问题,完全没有里程焦虑,带着孩子们想去哪就去哪儿。

理想ONE“城市用电,长途发电”,拥有新能源车的驾驶体验、使用成本,又兼顾了传统动力汽车的续航和补能便利性。也正因为纯电机驱动,理想ONE规避了传统动力机构的振动和换挡顿挫等问题,车主可以获得安静、快速、顺畅的驾驶体验。

理想ONE的增程电动解决方案,让它先天没有里程焦虑,而使用导航辅助驾驶连续长时间行驶更有优势。2021款理想ONE标配导航辅助驾驶。理想汽车践行:一家人的安全只有标配,没有选配。

理想汽车会长期把NOA导航辅助驾驶作为标配,在感知算法层面,OTA 3.0的理想ONE 2021款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场了,可以提前给车主提示,避免和减少重大交通事故的发生,大大提高家庭出行的安全。

豪华六座大空间+智能语音助手“理想同学”

理想ONE拥有豪华、舒适的车内空间,每一处细节设计都考虑到家人的感受。2021款的理想ONE加大了车内的空间,让空间的合理性再上一个新高度。第三排增加了4厘米的空间,乘客在第二排可以轻松调节电动座椅;第二排、第三排拥有四个ISOFIX儿童座椅接口,孩子在第三排拥有足够的空间和进出的便利性,而且距离车尾还有足够大的安全空间,不必担心被追尾。

在大空间之内,理想ONE的科技加持带来更智能化的车机体验。

很多奶爸用户反映:作为一个聪明的语音助手,“理想同学”博闻强识,孩子在上学路上就可以通过“理想同学”学习,听英文、听古诗、听书、流畅对话……路上的碎片时间都好好地利用起来了。

长途旅行时,理想ONE就像一个移动的娱乐空间。在理想ONE的车机系统中,用户可以自由下载并安装爱奇艺、网易云音乐、樊登读书、哔哩哔哩、喜马拉雅等应用程序,而且这些程序的UI都根据理想ONE的“四联屏”车机系统专门做过适配,效果非常理想。

来自理想汽车数据显示,2022年2月,理想汽车交付8,414辆理想ONE,同比2021年2月增长265.8%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达144,770辆。未来,理想汽车将会持续研发投入为用户提供更安全、更便捷、更舒适的产品和服务。

4、岚图梦想家是哪个厂家的？

生产厂家是东风汽车集团。岚图梦想家，是东风岚图旗下的第二款车型，也是造车新势力中第一款高端MPV车型。

东风汽车公司是**四大汽车集团之一，**品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆**、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

5、33万值不值得入手？

别克GL8ES不建议选择，其两个版本的竞争力都在快速减弱

特点概述：

GL8陆上公务舱，前置前驱，扭力梁后悬架GL8 ES，前置前驱，**悬架

作为曾经独霸商务车市场的明星车型，别克GL8的竞争力和销量在同步下滑，在2022年里还是否该选择这辆车，需要的是全面的对比。

首先来了解所谓的“陆上公务舱”版本，该版本的尺寸为5238*1878*1800、轴距3088mm，使用的是老款车的设计，新款虽然改变了中网但仍旧能看出来老车型的影子；该版本的**控感极差，失控极限很低，由于其使用的扭力梁悬架基本没有对后轮导向的能力，所以麋鹿测试极限才五十公里出头。这样一台前驱后扭力梁的代步车，定出23.29-32.99万的指导价实在是太不合理。

ES版本采用新车身设计，尺寸为5219*1878*1805、轴距3088mm，使用的多连杆式后**悬架；该版本的失控极限高了一些，但驾驶品质仍旧是相当一般。

所以这辆车必须在性能和油耗两方面体现出绝对优势，否则必然会被传祺M8逐步超越。

该车搭载的是2.0T-LSY&9AT的组合，发动机有智能变缸技术，可以实现双缸和四缸运行的自动切换，确实会比较省油；只不过其耗油量也只是与传祺M8相当，而动力就要差一些了，其标准为174kw/350N·m，传祺M8的2.0T具备185kw/390N·m的标准，能实现9秒左右破百，而别克GL8想要突破10秒会相当有难度。

配置的丰富与内饰的豪华程度对于MPV车型而言非常重要，别克艾尔雅版本的配置不错，但是价格达到了46.39-53.39万……过于离谱了。配置与其相当的传祺M8普通版或福祉版，主力版本的价格在21-30万区间，由此可见别克GL8真的是不值得选择了；这么一台前驱车定出了高端车的售价，其中的“含水量”真的是严重超标，选择它只会显得很尴尬。

在35-50万的价格区间段里，有这么两台真正高端的豪华MPV。

1.腾势D9，该车有四驱版本，而且是通过前后电机加内燃机组合的“三擎四驱”，驾驶品质全面领先于别克GL8；性能当然也会有领先优势，可是最低能耗却要比GL8低很多，同时支持接近两百公里的纯电驾驶，用车成本优势巨大。配置显然更加丰富，内饰用料标准也很高。这就是**品牌的高端商务车，美国品牌的所谓高端商务车在这辆车的面前，综合品质差了不止一级。

2.岚图梦想家，同样是四驱，使用插电增程四驱平台，性能是目前最强的，破百不足7秒；车辆也有着丰富的配置和豪华的内饰，以及82公里的纯电续航和低很多的耗油量。

有了这样的国产高端商务车，别克GL8真就得相形见绌喽；现在的GL8无非还是依靠其炒作的“洋品牌高级感”，只是在这种虚假的高级面具之下，其实是非常一般的入门级驱动平台。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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