华为颁布首款鸿蒙公共汽车：推新品牌aito 搭载鸿蒙座舱

陈青 • • 汽车

本文的标题是《华为发布首款鸿蒙汽车：推新品牌AITO 搭载鸿蒙座舱》来源于：由作者：陈青采编而成，主要讲述了21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道
华为在汽车领域逐步深入。
12月23日，华为发布了全新

21世纪财经通讯**记者倪雨晴 深圳通讯

华为在公共汽车范围渐渐深刻。

12月23日，华为颁布了崭新的高端公共汽车品牌aito品牌，首款车型为华丽电驱suv问界m5，这也是首款搭载鸿蒙智能座舱的公共汽车。价格上，后驱规范版25万元起，四驱本能版28万元起，四驱**版32万元起。

而aito是华为和赛力斯协作推出的新的高峰端品牌，欲在新能源公共汽车范围解围。颁布会上，华为常务股东、耗费者bg ceo、智能公共汽车处置计划bu ceo余承东再次夸大，华为的脚色是扶助车企造好车。

据引见，华为除去供给要害的公共汽车硬元件除外，大哥大的产业安排**和少先队、用户领会**和少先队也介入到协作傍边，和车企之间的研制越发精细。

比方，aito问界m5搭载了huawei driveone纯电驱增程平台，共同智能四驱电动体例以及现款精准油冷本领，四驱**版不妨实行百公里加快4.4秒，0-50公里加快1.9秒，同声新车还供给huawei家用充气桩。

在备受关心的harmonyos智能座舱上面，新车装备了3d人脸辨别功效、聪慧分屏功效，以及语音帮忙交互、全景泊车等功。同时价得提防的是，aito问界m5沿用的车载舆图效劳由华为本人的运用petal maps供给。其余，在多结尾互联上，用户不妨经过腕表控车、查看车辆状况、无感解锁以及腕表寻车，huawei watch 3系列将率先扶助此功效。

华为颁布首款鸿蒙公共汽车：推新品牌aito 搭载鸿蒙座舱

究竟上，华为此前仍旧和小康户团体旗下的赛力斯打开协作，一上面是出卖渠道层面，赛力斯华为智选sf5正式入驻华为**店，经过华为世界的零卖渠道搜集举行出卖；另一上面华为和赛力斯在产物层面也有深刻协作，两边共通研制了驼峰智能增程体例，由干电池体例、高功效增程器、电机体例、电启动体例形成，这一体例已用来赛力斯sf5自在远征版车型。

此刻，两边的协作又更进一步，12月2日，赛力斯颁布了aito新品牌，并豪言赛力斯目的是5年内加入第一梯级，变成全球新能源公共汽车top3品牌。

据公共汽车指南整治，截至到2021年12月份，赛力斯sf5最月牙销量为1446辆，2021年累计划销售量为6997辆。12月3日小康户股子的公布表露，2021年11月，其新能源公共汽车销量4591辆，同期相比延长78.01%，今年累计新能源公共汽车销量为35290量，同期相比延长107.39%。纵然暂时对立于新能源一线车企，赛力斯在销量上仍有差异，然而对于小康户自己而言，新能源车上涨幅度鲜明，仍旧变成延长维持。

眼下的华为，则在公共汽车范围投石问路，并在软硬件调整上作出更多探究。而以华为、特斯拉等为代办的新权力，明显是有时机变成公共汽车智能化的真实激动者。在“造车”的路上，企业们战略和道路并不沟通，比方，暂时特斯拉是“有车派”，华为是“无车派”。华为自己不造车，其**是公共汽车供给商，波及的产物囊括计划平台、**纵体例、要害零元件、ads机动驾驶体例之类。

华为也在公共汽车范围连接构造，在不久前，坐落华为苏州接洽所的华为智能公共汽车处置计划革新重心，仍旧建交并发端加入运用，重要盛开给车企与搭档举行共同开拓、尝试、考证和功效展现。革新重心包括mdc、融洽传感、智能座舱、车载**等9大试验室。

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华为颁布首款鸿蒙公共汽车：推新品牌aito 搭载鸿蒙座舱

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