本文的标题是《很飒很灵巧 | 新大洲本田NS110L评测》来源于：由作者：陈佩宇采编而成，主要讲述了小荷才露尖尖角，110踏板如何更讨巧？过去很多人在考虑入门级别踏板时都是为了通勤和家用，而近年来随着
小荷才露尖尖角，110踏板怎样更讨巧？
往日很多人在商量初学级别踏板时都是为了通勤和家用，而连年来跟着**对天性的关心和关心，市情上越来越多的初学级别踏板走出了本人的特性。
正此刻年5月颁布的时髦通勤踏板新大洲本田ns110l依附颜值急迫出圈，8000元出面的价钱（简直售价随各别地域经销商浮动）、别致的外型和极为简单上手的个性使它获得不少人的关心，那么咱们即日就来盘一盘。
果敢外型，迈出板滞顽固回忆
年青化的外型安排是对ns110l的第一眼回忆，最少你不会将它和满大街撞脸的电动车放在一道，明显的生机是它传扬外表的表白，乍看上去，让人还觉得这是台疏通踏板，不管是短小熟习的车身，仍旧精简流线的车身线条，无不展现着它飒爽的天性。
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锋利的前脸带来俯冲般的报复力体验，固然这种超过的天性表白也不确定会被每部分所接收，这也表白了它的作风，“就要不一律”，如许的作风无疑更为那些有着时尚果敢办法的集体所接收，身材不妨不复年青，但心态确定要年青，加了珠光粉的亚光漆面平均丰满，没什么犯得着指责的，阳光下质感很激烈，在同级踏板中算是比拟特出的程度。
▲整车都沿用卤素光源，大灯从照度来讲城区有路灯的情景下还委屈够用，但全黑的情况下不管照度和隔绝都显得比拟有限，大灯灯胆用h4的规格，找代替的led灯胆也比拟简单。
▲尾灯的造型对立整车过火进的作风就显得比拟普遍了。
▲lcd的液晶风度，底色是蓝色，除去时速油量除外还带功夫表露，晚上的背光功效也很好。
▲我部分比拟爱好ns110l的一点即是它的尾部安排很精致，不会显得痴肥，而且当你须要珍爱时，也有很多空间举行**纵，然而有一点表面上我不太爱好的即是ns110l的车身标签是用贴纸的办法，并且是那种很简单看出塑料膜反光的贴纸，少了点**感，固然不爱好也不妨撕掉。
轻快玲珑的骑乘感
▲前碟后鼓的刹车摆设，然而前刹沿用190mm碟盘加单向双鞲鞴卡钳，制能源展现超过。
▲单枪后减震，原厂的**设定偏软偏安宁，回弹比拟快，而前减震看规格和20款的裂行125基础普遍，维持性不错，刹停时不会有更加激烈的拍板局面。
▲轮带搭载的是前后10寸的诚远宽幅真空胎，前后规格通用都是100/90-10，胎纹比拟深和搀杂，偏重下雨天湿地破水，在南边多雨的气象比拟受用。
▲能源局部沿用的是一台108cc单缸风冷四冲程引擎，7000传递到5.8kw最大功率，6000传递到8.8n.m的最大扭矩输入，运用本田第六代pgm-fi电喷体例，提防低油耗展现。
并且沿用上位进气，普及发效果运用寿命，而且为了满意车身玲珑化设定，不妨很鲜明看到空滤的造型很特殊，内设三层迷宫安排，防水防止灰尘本领强。
▲天性耿直的菲菲骑着ns100l在城区领会，一齐上常常变成路人的中心，大概这就颜值的魅力吧。
▲纵然身体比拟纤悉，然而骑上ns100l的菲菲跟我说**控实足不劳累，它就像是一条不妨在城区随心游走的精致青蛇，并且行驶品德宁静，发效果没有过剩的杂音，传播得手把上的振动也很微弱，是一台能让人没有压力的车子，十足都是那么恰如其分。
▲究竟上ns110l即是一台大略的小踏板，大略易用到你简直很难找到更多刻画词，而简单沉沦在驾驶的领会中，然而在我对它举行更充溢的体验之后，有几点仍旧给我留住了深沉回忆。
1、轴距短，车身窄，这在城区中的巷道简直是太简单了，不管是掉头仍旧会车，精致的身姿令你有种和车融为一体的发觉。
2、刹车很特出，前碟刹的越级摆设令我在展示重要刹车情景时有了更多保护，刹车手感也格外线性。
3、稳固的驾驶体验，虽而后减震原厂设定偏软，这也是商量到经过放慢带等妨碍的舒过度，然而在过弯时的宁静性仍旧不会差，**经心了，这台搭载pgm-fi电喷的本田引擎是铸就安宁体验的要害一环，怠速宁静，油门跟手，不妨很精准地遏制油门开度。
▲精致是它的便宜，然而受车子排量控制，也令它在80安排的时速时能源发端有点不够用，同声轻量的车身简单受横风感化，这台车最符合的场景仍旧0-60km/h的城区工务段，在这个时速区间，整车的能源相应状况仍旧不错的。
符合女性的凡是便当安排
▲动作一款灵巧的车型，ns100l本来有很多符合女性的对准性安排，更加是南边省市个子比拟娇小（对准绝大普遍情景，不对准地区）的女生。
不只有着735mm低座高，ns100l经过优化中撑加力杆安排，令驻车更省力，在空间有限的泊车位，那些力量不大的女生也不妨轻快搭设中撑。
▲ns110l不只安排了驻车手刹简单在坡道泊车，双油门线也带来了顺滑的油门体验。
并且刹车拉杆也过程人体育工作程学习成绩优异化，即使对于那些巴掌尺寸较小的女性用户，也不妨安宁地**纵拉杆，更真实地对车辆强加制能源。
▲专用的独力后挡泥板，包袱范畴很大，在下雨天出外也不用担忧反面熏染泥水。
▲铝合金后扶手，握持感好，不管挪车仍旧载人时后座抓握，都特殊真实释怀。
空间展现
▲ns110l的前置物格有着能包含三瓶矿泉水的宽大空间，并且盛开式安排，平常身上的拳套大概其余杂品也很简单包含。
▲在左前置物格上方有一处5v2a的u**接口，简单为大哥大大概其余电子摆设充气。
▲15l座桶的置物空间展现中规中矩，空间上平常左右班截止手提包大概放工买买菜仍旧不妨满意，普遍的小尺寸半盔也不妨放下。
究竟有一个5.2l面积的油箱在反面，油耗展现咱们这两天跑下来在百公里2.2l安排，续航大约在200km出面。
▲脚踏的空间，我想ns100l仍旧在1225mm这个轴距仍旧全力了，对于普遍1.7m以次身高范畴的人来讲都很充溢。
然而即使你身高胜过1.75m，大概腿更加长，会显得略微有些短促，735mm的座高即使对于身高1.55m的用户，仍旧不妨脚板维持大地，对身高有控制性的人群很和睦。
▲结果聊一下双载的空间，本来即使是两个别重胜过75kg的成年女性双载的座垫空间会显得略微有点短促，然而骑行的进程中后座并不会太累，主假如由于这个折叠后脚踏的安排比拟有理，脚部简单找到维持点，这点对立那些非折叠斜面后脚踏的安排好很多。
爱摩托归纳
归纳一下，本来ns110l即是新大洲本田对ns系列的一个扩充，它旨在招引更多有凡是通勤需要，又对颜值外型有明显需要的年青人。
但实质上它并不是一台疏通踏板，纵然它的本质**控展现特殊精巧，它的**更多仍旧偏差凡是安宁取向和油耗财经性，实质上仍旧一台陪你过日子的车，个中像省力中撑，折叠后脚踏，袖珍闸把安排这种详细的考虑衡量也到处展现新大洲本田为用户联想的安排观念，在8000元出面的价钱区间，ns100l一致有其标新立异的位置。
便宜： 1.轻捷玲珑车身带来的精巧转向
2.对女性和睦的人体育工作程安排和和睦座高
3.前双鞲鞴卡钳的杰出制能源以及越级的减震规格
4.运行稳固能源平顺的发效果
5.折叠后脚踏、省力中撑等特出详细设定
缺陷： 1.原厂卤素大灯晚上照度不佳
2.脚踏空间对高个子略显短促
ns110l参数表：
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