**合众国q1汽车市场：丰田超通用成最抢手车企，特斯拉逆势增42%

陈雅雯 • • 汽车

本文的标题是《美国Q1车市：丰田超通用成最畅销车企，特斯拉逆势增42%》来源于：由作者：陈雅雯采编而成，主要讲述了来源：盖世汽车 谭璇
由于供应链瓶颈和新车库存紧张继续影响着美国汽车行业从疫情中复苏,

根源：无双公共汽车 谭璇

因为供给链瓶颈和新车仓库储存重要连接感化着**合众国公共汽车行业从**中苏醒,丰田公共汽车、福特公共汽车、本田公共汽车、新颖公共汽车、群众团体等车企第四季度**合众国销量再度下滑。按照《公共汽车消息》暂时汇总的各车企销量数据,**合众国第四季度轻型车销量估计为324万辆,同期相比下降16%。

**合众国公共汽车行业不只遭到半半导体缺乏和****的连接感化,还面对着俄乌场合晋级、燃料价格振动以及干电池和其余零元件资料缺乏等挑拨。公共汽车创造商的消费备受感化,也感化了**合众国各地经销商的新车仓库储存。j.d. power等商场领会公司表白,因为芯片缺乏引导车企减少产量,3月**合众国轻型车的仓库储存降至90万辆以次。自客岁夏日此后,**合众国轻型车月度仓库储存从来低于100万辆。

一家商场接洽组织表白,**合众国3月份轿车和轻型货车销量估计同期相比低沉22%,至125万辆,零卖销量略低于110万辆。公共汽车商场接洽公司edmunds实行股东jessica caldwell表露,“汽油价格飙升是3月耗费者最关怀的题目,但仓库储存不及才是**合众国第四季度新车销量下降的因为。”

按照彭博社汇总的8位商场接洽职员的平衡猜测,**合众国公共汽车行业3月份经时节性成分安排后的年化出卖速度估计约为1320万辆,同期相比低沉26%。

本年第四季度,通用公共汽车**合众国轻型车销量同期相比下滑20%,至509,108辆,已贯串两个季度输给比赛敌手丰田。通用旗下四个品牌的销量均同期相比下滑:雪佛兰下滑20%,gmc下滑7.5%,别克下滑58%,凯迪拉克下滑24%。

然而,因为通用优先将半半导体供给给高成本车型,其最高贵的皮卡和suv的销量飞腾。个中,雪佛兰silverado hd货车销量减少11%,gmc sierra皮卡的重型版销量减少12%,凯迪拉克escalade销量减少6.7%。

因为芯片缺乏控制了消费,丰田公共汽车第四季度**合众国销量同期相比低沉15%,至514,592辆。个中,丰田公共汽车3月**合众国销量同期相比低沉24%,旗下丰田和雷克萨斯品牌辨别低沉了23%和29%,这是丰田品牌销量贯串第八个月下滑,雷克萨斯品牌销量贯串第二个月下滑。

然而,因为优先运用稀缺芯片,丰田搀和能源车型第四季度**合众国销量仅低沉3.9%,而其最抢手车型rav4紧凑型suv的搀和能源版销量实行了两位数延长。

福特公共汽车前季春**合众国托付量同期相比低沉17%,个中福特和林肯品牌辨别低沉了17%和25%。福特皮卡销量下滑34%,个中f系列皮卡销量下滑47%。福特新推出的maverick紧凑型皮卡是福特最抢手的车型之一,提振了福特3月货车的销量(8,695辆)。福特表露,截止3月尾,其轻型车仓库储存为26.8万辆,高于2月尾的19.9万辆,但低于2021年3月尾的37万辆。

stellantis第四季度**合众国销量同期相比低沉14%,下跌幅度小于大局部车企。个中,jeep品牌销量微跌2.2%;ram销量低沉15%,但胜过了通用silverado。

新颖公共汽车团体**合众国销量同期相比低沉3.7%,但其零卖销量展现较好,同期相比延长1.4%,到达创记录的159,676辆。新颖将销量低沉归因于其休憩向公共汽车租借公司和其余企业批量出卖公共汽车,并将半半导体用来成本更高的零卖渠道。个中,途胜(tucson)、venue等袖珍suv车型展现超过。但犯得着一提的是,捷尼赛思3月**合众国销量同期相比大增53%,贯串16个月延长,其第四季度销量同期相比大涨42.6%。

因为新车仓库储存创汗青新低,本田公共汽车第四季度**合众国销量为266,418辆,同期相比低沉23%,其最抢手的cr-v紧凑型suv销量低沉38%。但因为**合众国商场搀和能源车型需要的飞腾,本田3月搀和能源车型的月度销量创下记录。

日产公共汽车前3月**合众国销量为201,081辆,同期相比低沉近30%,其华丽品牌英菲尼迪遭到的感化更加重要,同期相比低沉41%。然而,日产的销量也有亮点展现,如leaf ev的销量同期相比延长49%。

斯巴鲁第四季度**合众国销量同期相比下滑18%至132,346辆,但其**合众国3月销量同期相比下滑34%,贯串第10个月下滑。

群众团体四季度在**合众国托付了114,836辆车,同期相比下降30%。个中,群众品牌托付量低沉29%至64,993辆,贯串第三个季度低沉;奥迪品牌销量降幅超三分之一;保时捷品牌销量下降近四分之一;但宾利销量延长了12%。

宝马团体前3月**合众国销量同期相比微增3.8%至80,980辆,个中宝马、mini和劳斯莱斯品牌辨别同期相比延长3.2%、9.4%和18.2%。宝马团体是少量逆势延长的公共汽车创造商之一。

**合众国q1汽车市场：丰田超通用成最抢手车企，特斯拉逆势增42%

沃尔沃公共汽车第四季度**合众国销量同期相比下滑17%至22,757辆,但其3月**合众国销量仅下滑5.6%,系七个月来最小降幅。

其余,第四季度,特斯拉**合众国销量估计同期相比大涨42%至11万辆,lucid和rivian也颁布了**合众国销量,辨别为190辆和900辆,极星**合众国销量估计约为260辆。

(因为梅赛德斯-奔驰尚未颁布销量,故**合众国第四季度轻型车销量不包括梅赛德斯-奔驰的销量。)

正文原作家为陈雅雯，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

原创文章，作者：陈雅雯，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20220419287884.html

赞 (0)
陈雅雯陈雅雯
0
上一篇 2022年4月19日 am11:59
下一篇 2022年4月19日 am11:59

相关推荐