1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式;
2022广汽丰田雷凌报价,2022雷凌12t运动版珍珠白落地价?
雷凌2022运动版落地价大概是15万左右,这款车的配置:
1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式;
2、尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
丰田雷凌双擎进取提车价格?
丰田雷凌双擎进取版官方指导价是13.38万元
2022年10月雷凌双擎运动版落地价?
2022款雷凌1.8的双擎运动版目前官方指导价格是13.48万元,由于日系车这几年都比较好卖,所以这个车的优惠价格几乎没有什么,最多就几千,然后落地还要加上1万多的购置税,500的上牌费,420元的车船税,950元的交强险以及4000左右的商业保险,落地价总共是15万左右。
丰田雷凌低配自动挡?
丰田雷凌**于一款紧凑型家用轿车,与丰田卡罗拉同平台架构打造,凭借着丰田过硬的技术与均衡的性能表现,获得市场较高的认可度,月均销量13000辆以上,具有较强的竞争力。
价格方面,2021款185T CVT进取版,这款入门级版本厂商指导价是11.58W,上路在12.7W左右。配置上拥有多气囊、上坡辅助、8英寸中控显示屏、道路救援呼叫、LED光源、PM2.5过滤装置等都有配备。
外观与卡罗拉同样基于TNGA架构平台打造,在外观设计上也大同小异,相差不是特别大,黑色蜂窝状进气格栅辅以两侧类似“战斧式”前大灯组,给人一种盛气凌人的感觉,并运用多线条的勾勒让整个车身看起来更加低趴运动。侧面上优雅大气的车身轮廓勾勒得十分运动,尾部上圆润饱满,精致的大灯采用一条黑色饰条贯穿,拉伸视觉宽度的同时又显得十分精致时尚。内饰上采用简约的家居风格,平直的中控台采用大面积硬塑料覆盖,辅以镀铬饰条点缀,好在各纹理处理的还算精细,看起来并不显得廉价,悬浮式液晶显示屏画质一般,**作简单易上手,并且下方保留了大部分传统实体按键,日常**作控制更简单便捷。
动力上采用1.2T涡轮增压发动机,最大功率85Kw,最大扭矩185N.m,与之匹配一台可模拟10挡的CVT无级变速箱,百公里综合油耗5.6L左右,丰田发动机的可靠性那是不言而喻的, 但这台1.2T发动机动力表现确实一般,前段加速动力响应积极,并且提速也比较快,日常城市代步完全够用,但如果高速超车时就显得力不从心了。底盘上搭载前麦弗逊后E型多连杆**悬架,整体调校还是偏向舒适性为主,底盘质感扎实可靠,并没有太多懒散的感觉,对于转向侧倾也抑制的不错,驾驶起来比较轻快灵活,同时对路面颠簸及震动也过滤的还不错。
总结:丰田雷凌低配车型对于预算不足但又很喜欢的朋友来说是比较适合的,首先外观与并无差异,内饰质感也差不多,配置上基本够用,特别是它全系标配的多气囊,安全性没的说,动力上作为城市代步还是比较不错的,油耗更是极大的降低了后期养车成本,如果是看重丰田品质、皮实耐用、平顺省油、大空间等,那么雷凌还不错。
9月份丰田雷凌双擎2022款运动版落地价?
这款车指导价14.88万,全款购买优惠最终谈到了2.4万,裸车成交价12.48万。购置税约11,300元,保险第1年贵一点,店内买的6000元,上牌费230元,实际全款总落地价约14.2万。双擎版雷凌的动力表现还是不错的,推背感比1.2T车型要明显。而且起步时有电动机辅助,所以噪音很小,加速时平顺度也非常高。最令惊喜的是,不管你如何暴力驾驶,不管行驶路况有多么拥堵,双擎版雷凌的油耗都不会有太**动
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