雪佛兰2022开拓者报价-开拓者2023款落地价

• 1、雪佛兰2022开拓者报价，开拓者2023款落地价？
• 2、2022雪佛兰开拓者七座型版落地价？
• 3、雪佛兰开拓者2021款15落地？
• 4、15万到25万落地的SUV？
• 5、如何评价雪佛兰开拓者售价2599万元？

1、雪佛兰2022开拓者报价，开拓者2023款落地价？

1 开拓者2023款落地价在十万以上。

2 开拓者2023款前部高音扬声器运用了声学透镜技术，是新型音响系统中的重要部件之一。在音响系统开启时，两个声学透镜高音扬声器自动地从仪表板中伸出来。得益于精确调节的水平传送，这种高音扬声器确保在每个座椅都可以享受到富有穿透力的音响效果。

2、2022雪佛兰开拓者七座型版落地价？

雪佛兰七座开拓者落地价格需25.39万元，该车型指导价为25.99万元，优惠后的裸车价格为22.49万元，加上购车的各种必要费用，落地价格在25.39万元，雪佛兰开拓者作为中大型suv，该车型的空间是非常宽敞的，车内空间布局非常的合理，就算是坐满7个人，第三排的乘客也不会感到丝毫的拥挤。

3、雪佛兰开拓者2021款15落地？

雪佛兰开拓者2021款1.5的入门车型是650T5座尚版，官方售价为22.99万元，裸车最低售价为19.49万元，全款落地价大概22.05万元起，具体有裸车价19.49万元，购置税17248，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6470。

开拓者的8款在售车型动力系统都搭载的是一款2.0T四缸的涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出功率为174kw，峰值扭矩为350N·m，最高车速210km/h，动力性能较为强劲，传动方面，全系标配9挡手自一体变速箱

雪佛兰开拓者2021款1.5。新车换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，或将采用48V轻混系统。

外观方面，新车与现款在售车型相比变化不大，依旧采用大嘴式前进气格栅，两侧的大灯组为分体式，上方是LED日间行车灯，下方是远近光一体式大灯，前包围两侧的散热开口与大灯组相互融合，造型上整体感很不错。

车身尺寸方面，新车长宽高为4999/1953/1717(1722)mm，轴距为2863mm。配置方面，新车将配备双天窗、无钥匙进入、毫米波雷达等日常配置；同时，新车依旧推出Redline版和RS版，并配备不同款式的外观套件以及多种轮圈样式可选。

动力系统方面，新车更换了代号为LXH的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率230马力，并满足国六排放标准。目前，此款动力系统已经运用在了新款XT5/XT6上，我们推测，新款开拓者的动力系统也将搭载48V轻混。新车的最高车速为210km/h/小时，申报油耗值为7.1（7.2）L/100km

4、15万到25万落地的SUV？

打算年内换车，15-25万落地的SUV，诚求各位老铁推荐两三款。15万到25万的预算跨幅有点大了哈，十万的空间，已经是两个不同级别车型的阵营了，在选择上范围也大了很多，而且也没有太多的关于需求方面的信息，很难做到精准推荐的。

‬15万左右，推荐国产汽车的高端品牌车型，性价比会高很多，我个人会比较推荐星途TXL

15万左右预算选SUV，如果放在合资品牌选，那基本都是一些末端车型，在性价比方面，远不如国产品牌车型那么好。而拿15万左右的预算在国产汽车里，也能拿下很多偏高端**的车型了。国产汽车品牌里，我个人比较认同奇瑞，所以会推荐星途TXL。**为中型SUV，改款后的TXL在外观造型方面也有了比较好的改善，整个行驶动态有着不错的高端化质感，各方面表现都相当均衡，这就是我推荐的理由。

在汽车电子化的风潮下，一直在审美上被诟病的奇瑞也轻松上道，TXL的这套内饰风格谈不上有多惊艳，但还是属于比较耐看型的，而且整个布局偏成熟稳重，做工相对来说也对得起这个价格的高端**。配置方面，只要不是最低配车型，都标配了很多非常实用的配置，所以15万左右我会推荐次低配两驱星享版车型。

中型SUV五座布局的TXL在空间表现上比较有优势，长4780宽1885高1730mm的车身尺寸，所以后排的空间也相当宽敞，各个细节处理都比较到位，搪塞包裹、材料分布都合理。座椅的舒适度也不错，动态下底盘反馈的质感也比较好，悬挂**以线性舒适为主，很符合家用需求。

动力系统搭载的是奇瑞近期的王牌动力组合，1.6T发动机最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配格特拉克湿式双离合变速箱，这套动力组合在瑞虎8和之前的TX身上也应用了挺长一段时间，在匹配度和实际应用上，也相当可圈可点，特别是油耗控制和动力表现方面，TXL有着偏舒适的**取向，动力表现不算很亮眼，百公里加速10秒左右，而再配合百公里8-8.5L的综合油耗，我觉得这挺好。

TXL的优势是均衡，动力、空间、行驶质感乃至质量稳定性都没有什么明显的短板，所以我会觉得在家用需求方面还是挺值得推荐的。

‬20万左右，推荐雪佛兰探界者2.0T四驱智能拓界版

我个人对于SUV的想法是，上到了20万这个预算，能四驱就不两驱，SUV的定义本身就是多功能性，四驱在很多时候能更符合多功能这一定义。探界者属中型SUV，虽然在尺寸上没有那么大，但五座布局下来还是可以的，20万左右能拿下2.0T四驱车型，性价比也相当不错，起码比起那些2.0L、1.5T再配个CVT的强。

雪佛兰的RS套件在一定程度上改变了探界者原来那种过于成熟呆板的感觉，虽然这套曾经的所谓十佳内饰在现在电子化风潮中略显老气，但真正用起来还是不错的，至于好看不好看就各人喜好了。拓界版已经算是次顶配车型了，改款后也在智能化自动化方面有了一定的提升，实用性还是比较强的，驾驶起来比较有美式的厚重扎实感。

空间方面，长4646宽1843高1688mm的尺寸对于现在主流的中型SUV来说不算大，但五座布局下的后排空间还是不错的，座椅也是比较美式的宽厚舒适风格，用于家用还是不错的选择。底盘是美式风格，由于没有过于追求大尺寸，所以在驾驶时，整个底盘的反馈和跟随性相当不错，侧向支撑也很到位，加上有四驱系统的加持，高速行驶的稳定性比较好。

550T车型搭载的是通用近期的王牌动力组合，可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用小箱体9at变速箱，百公里加速8秒多。这套动力系统在通用应用极其广泛，上到凯迪拉克车型也在用，而且已经有了比较长时间的市场检验，**不算很好，但稳定性有了不错的口碑，在这个价格下，可以作为一个不错的选择。

探界者2.0T四驱车型的优势在于性价比，而且驾驶起来的体验也相当不错。

‬25万左右，家用应用率没有很高，而且比较喜欢驾驶的话，我会很推荐马自达cx-5的2.5L四驱旗舰版

买一辆车时，对于自己的需求一定要多点考虑，然后根据需求去试乘试驾，cx-5就是这样一辆车，它极偏心驾驶者，从转向和底盘**、动力输出和变速箱标定、车机系统逻辑和信息显示都优于驾驶者的感受。空间表现就比较紧凑了，所以去体验会更有说服力。我推荐这款车给我姐姐家的时候也一样，带着他们一起去试乘试驾，最后他们还是选了cx-5的2.5L车型，两者权衡选择自己更看重的，这需要亲身体验来做支撑。

cx-5的内饰风格很马自达，简约运动，机械感比较强，人体工学合理，总得来说很适合驾驶，而顶配旗舰版车型的配置也相当丰富实用。转向轻盈精准，随速增忆和转向阻尼比较细腻，有比较清晰的动态反馈，加上油门的动力响应、输出风格和底盘表现，很容易给人一种人车合一的感觉。

空间方面，紧凑SUV的**，长4555宽1842高1685mm的尺寸，加上马自达一直沿用的4-2-1排气会导致发动机舱对座舱空间造成压缩，所以cx-5的空间感并不强，但真实的乘坐体验，后排能轻松应付成年人乘坐，只是没有宽敞的空间感罢了，而且马自达对于乘坐方面也是比较符合人体工学设计的，所以乘坐起来舒适感并不差，至于接不接受得了，那就需要去亲身体验了。

动力系统方面对于一个老车迷来说也是比较亮眼的地方，高压缩比2.5L自然吸气发动机，最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配马自达创驰蓝天动力系统下的6at，百公里加速10秒左右对于以爆发力为主的涡轮增压不算什么，但自吸的高转魅力和马自达对于动力系统的**匹配才是亮点，而且这种NA+at的动力组合，在稳定性表现上也有先天优势。

‬cx-5的优势在于开，好开，但需求结合需求去选择，毕竟在这个以大为美的氛围下，稍显紧凑的后排空间不一定是每个人都能接受的。

5、如何评价雪佛兰开拓者售价2599万元？

开拓者的起售价为25.99万元，最高配置的价格为32.99万元，一共五款配置可供选择。这个指导价可能有些人觉得贵了，但实际上要知道开拓者的配置水平是非常高的，入门级的标配一共有70多项。又是一台合资的7座中大型SUV，配备了2.0T可变缸技术的发动机，以及9AT自动变速箱。我个人觉得这个价格还是非常合理的。

如果和同级别车型相比较你会发现开拓者入门款的配置水平相当于其他车型的中配水准。另外，其实开拓者目前也有着不错的优惠政策，实际上折算下来它的性价比还是非常高的。如果后期的优惠力度加大，那么开拓者的性价比将会更有优势。考虑到它还有着一个非常运动帅气的外观，相信应该会成为更多人的优先选择。