广清轻轨(广清轻轨线路图高清图)
前沿拓展:
广清轻轨
广清城轨清远至广州火车站全线通车时间:广清城际铁路于2020年11月30日正式通车,从清远至广州口火车站全线只需40分钟。
9月17日,由广东省委宣传部指导、广东省委网信办主办、新华网广东频道承办的“壮丽70年·粤来粤好”庆祝新**成立70周年网络主题采访团队走进“筑牢粤北重要生态屏障”的清远市。记者在随采访团队深入到广清城际轨道交通线(简称广清城轨)清远站现场时了解到,由广州北站至清远站的广清城轨一期工程预计今年年底建成通车,届时从清远到广州花都只需25分钟。目前,清远站主体工程已基本完成,仅剩一些收尾工作正在进行中。
广清城轨一期工程线路基本沿广清高速公路铺设,全长36.5公里(其中清远段18.5公里),总投资约140亿元,设计时速为200公里/小时。一期工程于2012年11月22日举行开工动员大会,2013年9月22日动工,共设6座车站,分别是广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站,其中后面3座车站在清远市。
广清城轨清远站位于清远市中心区、燕湖新城西部,是城市南拓发展、对接广佛的战略高地。清远TOD片区**为珠三角城镇群的北极交通换乘中心,广佛大都市区副中心的新市镇,清远市级商业中心,燕湖生态宜居新城的门户。以“一轴一带一核心多点**”为功能结构,规划范围西至广清大道,东至规划水道,北以清远大道为界,南至民生三路,位于城际轨道站场周边半径约800米范围,用地面积约263公顷。核心区位于城际轨道站场周边半径300米的范围内,占地面积约30公顷。规划核心区的居住人口容量约为4.5万人。
广清城轨龙塘站位于清远市区南部的龙塘组团,是广清城际清远段三个站点的中部站点。规划龙塘站的功能结构为“一心、两轴、四片区” ;**为龙塘组团的综合服务中心,引领清远南部发展的市级副中心。规划范围东到广清大道,西临凤翔南路,南至佛清从高速,为城际轨道站场周边半径800m范围,用地面积约3.36平方公里。核心区以站场周边半径300m范围为基础,用地约40公顷,规划人口规模约 5.5万人。
广清城轨银盏站是广清城际轨道进入清远的第一站,位于银盏坳,地处珠三角北部,属于广州半小时经济圈。银盏站基地处于清远南部,东、南面为王子山森林公园,西面为京珠铁路,北面与龙塘相连。规划**为清远南门户和慢城生活体验区,以“一主、一副、两轴、多片区”为规划空间结构。规划总面积230公顷,核心区总人口约4.3万人。
广清城轨二期由广州北站通往广州火车站,直抵广州中心城区,届时广州花都至广州中心城区只需15分钟,从清远到广州中心城区全程约40分钟。
广清城轨由广州地铁集团全资的广东城际铁路运营有限公司负责运营,线路运营车型为CRH6型城际动车组,列车具备ATO(列车自动控制系统)功能。
据了解,随着武广高铁的建成通车以及广清城轨的规划建设,清远市区的交通基础设施得到进一步完善,区位优势也得到了进一步凸显,这将为清远的经济社会发展注入新的动力和活力。这两个主要交通项目的建设,让清远南部纳入了广州半小时生活圈的范围内,对清远的产业结构、人才结构都将带来不可估量的影响。
编辑 刘思敏
拓展知识:
广清轻轨
城轨运营时间为早上6点至晚上24点,采取“大站快车+站站停”的运营模式。日行车辆近期90对,远期120对。除去早晚情况后,近期大站候车约10-15分钟一班,其他车站约15-30分钟一班。
广清城际(花都站至清城站)、广州东环城际(花都站至白云机场北站)两条线路将于11月30日起开始运营。届时,清城站至花都站大站停单程旅行时间约16分钟,站站停旅行时间约33分钟;花都站至白云机场北站大站停单程旅行时间约14分钟,站站停旅行时间约21分钟。
路线停站:
广东城际铁路运营有限公司表示,广清城际、广州东环城际将采用“清城—花都—白云机场北”贯通运营。每天6:15清城站往白云机场北站方向开行1列大站停列车(中间站仅停花都站),其余列车均采用站站停方式。
广清城际是广清一体化的标志性工程,是珠三角城际铁路网的重要工程项目,全程38.2公里,最高速度200公里/小时,共设6个车站,其中,花都站、乐同站为地面站,狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站为高架站。
以上内容参考:**网-广清城轨11月30日正式开通运营
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