本文目录1、为什么江苏油价便宜?2、看头条上写的德国都放弃使用乙醇汽油了,为什么中国还在推广使用?3、江苏92汽油多少钱一升?4、一般200块的油可以跑多少公里?5、在无锡,每个月最低要用多少钱,算完哭瞎了?1、为什么江苏油价便宜?炼油厂比别的省份多。2、看头条上写的德国都放弃使用乙醇汽油了,为什么中国还在推广使用?德国总理默克尔早期把全球变暖问题纳入重要议事日程上,因此赢得了“气候总理”的绰号,
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为什么江苏油价便宜?
炼油厂比别的省份多。
看头条上写的德国都放弃使用乙醇汽油了,为什么**还在推广使用?
德国**默克尔早期把全球变暖问题纳入重要议事日程上,因此赢得了“气候**”的绰号,这个生物混合燃料super E10项目也是她的绿色倡议之一,E10是10%无水乙醇和90%汽油的混合燃料,可用于大多数现代汽车内燃机,而不需要对发动机或燃料系统进行任何改造。
super E10项目充满了争议
生物燃料E10的乙醇含量是10%,德国大多数乙醇是由玉米生产的,其它原材料主要是粮食小麦和甘蔗,生产成本较高,这些原料本身也可以用于食品。
包括大众、奔驰和宝马在内的ADAC(德国汽车俱乐部)声称,德国近93%的汽车都可以使用这种E10生物燃料,但仍有近百万辆汽车无法使用E10。另一个问题是燃油经济性降低和燃料输出减少,数据显示E10生物乙醇汽油较汽油热值低3.4%。使用E10时,需要缩短更换机油的时间间隔,老车发动机易受E10腐蚀。
调查显示,70%的德国人在反对这一项目,即使super E10比普通汽油便宜,五分之四的德国司机依旧选择更贵的传统汽油。
对乙醇汽油的选择取决于各国国情
生物燃料在一定程度上可以保护气候环境,自然资源和加强能源安全。与传统汽油相比,甘蔗生产的乙醇可以节省70%-100%的温室气体排放的生命周期,玉米乙醇通常能节省20%-50%的碳排放。目前在全球范围内对于燃料乙醇的发展最具优势的国家是巴西和美国。
作为农业大国,巴西甘蔗可以以相对较低的成本生产乙醇,是目前世界上产量最高的生物燃料的原料之一,年产量高达90吨/公顷,可生产超过6万升乙醇,所以巴西的甘蔗乙醇在国际市场尤其具有吸引力。
同样作为农业粮食生产大国,美国总统特朗普今年计划允许销售含更多乙醇的生物燃料,以安抚美国玉米种植户,这些玉米农场主因玉米价格低迷而受到影响。预计特朗普将宣布一项指令,允许全年销售最多可达15%的乙醇,也就是E15。
国内生物燃料面临情况
生物燃料发展分为三代,第一代以粮食玉米,蔗糖和小麦为原料;第二代原料为非粮食作物,玉米秸秆,草,甘蔗渣和植物木材纤维素为原料,第三代为微藻。由于国内第一代生物燃料存在“与人争粮、与粮争地”的情况,现在基本上已经不推崇第一代生物燃料乙醇,研究主要是以发展第二代第三代生物燃料为主,这也是全球生物燃料的发展方向。
江苏92汽油多少钱一升?
刚涨价了。现在价格。应该是8元左右一升。
一般200块的油可以跑多少公里?
200块钱的汽油能跑多远,完全取决于汽车的油耗以及油价的高低。有句话说得好,跑车不是在加油站加油,就是在去加油站的路上,同样可以看出汽车本身也会有很大的影响。
我相信很多车主都非常在意汽车油耗的高低,毕竟这是关于车辆能跑多远的重要因素,举个最简单的例子,按照现在92#汽油的油价6.7元/升来计算,200元能加200÷6.7≈30升油。当一辆汽车的油耗在7升/百公里的时候,那么200元的汽油可以跑30÷7×100≈428公里。
当然以上的数据只是从油价和油耗来考虑,毕竟车辆在道路上行驶,还受路况、车况、天气等因素的影响,那么最终行驶的路程也将受到影响。
不过我认为最大的影响因素就是车辆的油耗,毕竟油耗越高,那么行驶的路程就会越短,而对于车辆油耗如何降低也是车主最想知道的问题。
一百个人开车就会出现一百种油耗,每个人的驾驶习惯完全不同,简单来说,同一辆车让不同人驾驶,行驶同样的距离,最终得出的油耗是完全不同的。
比如有些人开车的时候很舍得给油,他体验的是驾驶的乐趣,追求车辆的动力。而有些人则是温柔驾驶,说句不好听的,只要车辆能够正常行驶即可,轻脚给油。
这些都将影响到车辆油耗的高低,最终导致就是行驶路程的长短不同,有些人200元汽车能够跑600-700多公里,而有些车主只能跑300公里,这就是差距,当然轿车和SUV得出的结果也会不同。
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在无锡,每个月最低要用多少钱,算完哭瞎了?
要是节省些,住个小点,偏点的房子,少吃点肉,绝对可以控制在1000元以下。
正常,一个人1500吧。不过也没一定,不同人的基本花销差别很大。
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