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前沿拓展:

小鹏电动汽车2022款最新款价

      整体来说,作为造车新势力,小鹏电动汽车质量还是比较可以,尤其是底盘、动力、以及高科技配置,都深受消费者喜欢。只是在空调、续航等方面有些不足,但一个新兴品牌刚起步销量就有这样成就确实有其了不得的地方,那么一起浅析一下。
      

      1、驾驶平顺性好,动力强劲,对于电车而言,大部分车型给人的感觉就很冲,尤其是起步和提速的时候。而小鹏则并非如此,在起步的时候,整体感觉会比较柔和,并没有其他电车的那么冲,并且动力比较强劲,提速非常快。
      

      2、底盘韧性好,并不会让人感到特别薄和特别脆,通过井盖、坑洼的地方并不会感到明显的颠簸。
      3、智能语音功能非常便捷,在驾驶的时候,90%的的**作基本都可以通过语音去控制、解决,一定成提上提升了驾驶的体验感,也提高了驾驶的安全性。
      

      4、选装丹拿音响后,车内的音质是非常好的,并且头枕还装有音响功能,行驶过程中导航播报、语音通话都会通过这个音响播放,并不会打断音乐。
      5、车机系统整体会比较流畅、细腻,并且车机系统内的应用非常丰富,能给到大部分车主良好的体验。
      

      对于车上的不足,不少车主诟病得也是比较严重的,尤其是方向盘、空调,具体如下:
      1、方向盘容易误触,这个是车主吐槽最多的地方,小鹏的多功能方向盘,在驾驶的时候是比较容易误触的。很多车主表示,打个方向还得用上兰花指,否则接触面积一大,就容易按到按钮。
      2、小鹏空调的异响是比较大的,尤其是暖风的时候,出风口的声音也会比较大。此外,开启暖风后,车内温度是暖得比较慢的。
      

      3、根据反馈,小鹏的真实续航通常只有标称续航的6-7折左右。如果用电设备开得比较多,并且驾驶踩得比较深,那么也就只有5折左右,整体来看真实续航掉得是比较厉害的。
      4、刹车异响比较刺耳,尤其是冬天,踩下刹车后声音会特别尖锐,但这个问题更换刹车部件后还是可以解决的,只是这个过程给人的体验并不好。并且排除这一点,小鹏的刹车性能还是相当不错的,非常有脚感。
      5、座椅舒适性差,座椅的造型是好看,但做工有些许差,并且材质偏硬,有种中看不中用的感觉,坐久了容易腰痛,这一点在舒适性上就要打些折扣了。


本期给大家介绍的一款车型是:小鹏P5 2022款550E新能源汽车在近几年以来,小鹏也算是行业当中的领头者了,今天给大家介绍一款小鹏P5 2022款550E(下文简称小鹏P5)。作为一款新能源纯动力的紧凑型车,这款车型售价为21.19万。它的实力到底如何?一起来了解一下吧。

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外观上,车头依旧采用了小鹏标志性的标志性的贯穿式LED日间行车灯组,有一些创新的亮点是:车头的包围两侧与上方的头灯组都带有了“X”元素,相互呼应,使新车看起来更有新鲜感。

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车身尺寸方面车身长宽高:4808*1840*1520,轴距2768mm。小鹏P5属于紧凑型车,但这一款在这个车型里也算是比较大的了,所以整体来说车内空间也是有了一定的保障,

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再说回我们的车身造型,隐藏式门把手和溜背,是一定科技感的体现。并且这款新车在充电口、后视镜等地方增加了不少的黑色元素,这也提升了整个车型的层次感。

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内饰就是比较简约的风格了。方向盘是全**包裹,中控台层次分明,并搭载12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸纵列式中控屏,让整体看起来更加直观,并且采用的是怀挡式换挡结构,**通道部分会更为平坦一些,方便主副驾交流。

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而在功能上支持车载娱乐系统、屏幕亮度可以自动调节,拥有OTA远程升级、GPS导航系统等。支持L2级自动驾驶辅助系统、激光雷达感知系统和增强版驾驶辅助以及全速自适应巡航、360全景影像、车身稳定系统等。

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动力方面,这款车型续航提升至550km,使用了三元锂电池,且容量也进行了提升。新车搭载一台最大功率155kW,最大扭矩310N·m的永磁/同步电机,官方0-100km/h加速时间为7.5秒。

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总体来说,关注生活出行体验以及追求整体性价比的话,小鹏P5 2022款 550E是一个相对不错的选择。在外观内饰和空间表现以及配置功能上,都有一定亮点,并且动力也较为充沛,7.5秒的加速度和一般2.0T排量的燃油车基本在同一水平。如果预算在这个价位,可以考虑拿来和同级别竞品车型对比感受一下。

拓展知识:

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