电动车戴头盔规定2020(电动车戴头盔规定2020年)
前沿拓展：
电动车戴头盔规定2020
一、骑电动车不戴头盔犯法吗
1、骑电动车不带头盔是违法行为，需要根据当地的交通法规来确定具体处罚。摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔，从2020年7月1日起全国开始开展“一盔一带”安全守护行动。
2、法律依据：《中华****道路交通安全法》第八十九条
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第五十一条
机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
二、交通违法行为主要有哪些
1、醉酒驾驶机动车；
2、饮酒后驾驶；
3、超载或超员；
4、超速；
6、驾驶拼装或报废机动车；
7、使用伪造驾驶证；
8、记满12分继续驾车；
9、发生重大交通事故构成**；
10、肇事后逃逸；
11、不给急救车让道扣3分；
12、无牌照车违章停车双重处罚扣6分罚200。
随着《太原市电动自行车管理条例》修订全面启动，太原市民骑行电动自行车戴头盔，将从倡议鼓励向强制必须要求过渡，从而降低驾乘人员**亡率。并将禁止驾乘电动自行车的群体范围，从醉酒驾驶扩大至**神药物、**品。在从事骑行电动车巡查的行业，企业应该为员工购买人身伤害保险。
由于太原公共交通工具承担社会公众出行率低，许多区域公交线路数量少、行驶速度慢、候车时间长，地铁单线运行服务范围极为有限，加之公共自行车共享单车不足，导致电动自行车是太原市民最依赖的出行工具。
按照2021年最新数据，全市电动自行车注册数量达到120万辆，拿常住人口计算，平均每3个多人里，就拥有一辆电动自行车。由于太原主城区地势平坦，市区南北长东西短，便于骑行自行车出行，有着广泛的群众基础，曾是全国有名的自行车大市，自行车运动名列国内前茅，孕育出“神行太保”和国际自行车赛事。
如今，随着城市建设规模扩大，人们骑行范围越来越广，升级演变为电动自行车大市，每天上下班高峰期，在街头上总能看到望不到头的骑电动车大军，成为龙城一道亮丽风景。然而，骑行电动车不愿佩戴头盔的人比比皆是，尤其是夏天嫌热不透气、女士担心压坏发型，对戴头盔有一定的抵触心理。殊不知，骑行电动车速度快，遇意外被撞倒，碰到坚硬路面或铁栅栏上，造成颅脑损伤会有生命危险。
从2018年至2020年，太原市骑行电动自行车累计造成178人**亡；在2021年上半年，又有27名骑行电动自行车人**亡，占到全部道路事故**亡人数的近四分之一，其中颅脑致命达占到骑电动自行车**亡人数的8成。在一幕幕血淋淋的数据面前，警醒人们骑行电动自行车戴头盔，是有效的救急保命防护。
然而，2018年实施的电动自行车地方法规，对骑行驾乘人戴头盔，只停留在倡议鼓励的层面，并不是强制要求遵守条款。这造成佩戴头盔率低迷，不戴头盔骑行电动自行车并不是违法行为，因此，交通管理部门也没有处罚依据，只能想办法记录教育提醒的手段。当该地方法规修订后，骑行电动自行车佩戴头盔，将从倡议鼓励条款，变为强制约束性条款，不戴头盔骑行驾乘电动自行车，将界定为违法，要依法缴纳罚款，为交通管理部门提供执法裁量法定依据。
另外，结合当地社会实际，为了确保市民出行安全，还将禁止驾乘电动自行车的群体，从过去的醉酒，扩大至**神药物和**品，避免造成骑行事故伤及无辜。针对环卫、外卖、邮政、快递、城管、交管等部门，在户外骑行电动自行车工作的群体，企业应为其上人身意外保险，提高抵御风险的能力。
拓展知识：
原创文章，作者：九贤互联网实用分享网编辑，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20221106488978.html
