**军衔等级图片(军衔等级排名图片**)

前沿拓展：

**军衔等级图片

CF最高五星是元帅军衔，
CF的军衔分别有：士兵、士官、尉官、校官、将帅等。
士兵分为列兵、三等兵、二等兵、一等兵、上等兵等等
士官分为下士、中士、上士等等
尉官分为少尉、中尉、上尉等等
校官分为少校、中校、上校等等
将帅分为大校、少将、中将、上将等等最高军衔是元帅

**曾有言：“我们不想战争，但我们不害怕战争，战争要有准备，准备没坏处。”

所以虽说现在是和平年代，但我国从来没放松过军事发展，除了武器装备，根据数据统计，我国如今拥有高达200多万的现役军人，稳居世界第一。

如果其他国家想要针对我国发起战争，那么这些军人会立即进入全军一级战备状态。

在进入一级战备之后，除了现役军人、军舰、航母时刻待命，我国还会紧急召回退伍军人和预备军，取消一切请假探亲事宜，在岗率必须达到百分之百。

那一级战备到底代表着什么？随着大批军人被紧急召回，这些军人买不到车票又该怎么办？

我国军队战备等级

战备，顾名思义就是一个国家对外来威胁做出的准备，根据事态发展的严重程度，军队做出的准备等级也有所不同。

现在世界上所有国家都有属于自己的战备等级状态，根据这些等级就可以知道国家目前处于什么形势以及当下的危险系数。

同时这些战备等级也是给老百姓的警示，提醒他们要积极配合国家做好应对措施，保障好自己的生活。

在我国，根据事件发生的严重性以及国家有可能受到的影响，我国军队的战备等级共划分有一级、二级、**、四级战备状态。

这些数字越小代表着开战的可能性越高,当然，真正要打仗的时候还是比较少的。

在这四种战备等级中，四级其实就属于一种很常态的战备状态。

国外**

国外有时候会发生一些**、打砸的突发事件或者有其他国家处于战争中，这就可能导致我国周边有流窜的武装人员。

而这些人员又很有可能会对我国**造成伤害，这时候我军就会启动四级战备状态。

这种状态下基本都不会打仗，军队的士兵平日里只要加强边境巡逻警戒，保持该有的警惕心，确保我们国家不会受到波及就可以了。

而当事态的严重性持续上升，有可能会对我国周边地区造成直接威胁时，这种情况下我军就会进入到**战备状态。

这时起军队内的请假探亲事宜就会全部停止，暂停转业退伍的办理，准备随时把在外的军人召回。

此外，武器装备也要开始调试、维修和保养，准备妥当之后可以随时发放给各个作战部队，完全做好了战斗准备。

这也就是说，如果当时真的出现某些突**况，军队有足够的应对能力可以马上进行小规模的军事行动。

二级战备的开启意味着我们整个国家已经明确感受到了威胁，对方已经做好对我国发起战争的准备，这就到了开战前夕。

这时候，军队里的所有战士一律不能外出，通讯设备也要完全关闭，由各上级领导做好战备动员。

而军队一旦进入一级战备状态，说明这会的局势已经到了“点火就着”的紧要关头，只要国家一声令下，这仗说打就打起来了。

部队所有人员必须迅速归位，全天24小时在岗，严密**敌人动态，所有的武器装备也要随时准备启用。

与此同时，为了确保在战争中取得胜利，部队马上会开始扩大队伍人数，退伍军人将作为第二道防线被紧急召回。

这些退伍军人归队后会被编入现役部队作战，是一股不可小觑的力量，我国曾经就有两天召回15万士兵的先例。

在地大物博、幅员辽阔的**，短短时间就能召集到这么多军人远远不是一般国家能轻易达到的。

要知道的是，当战争真的来临时，在国家没有插手干预的初期，**免不了会陷入一阵恐慌状态，车站、机场等交通场所很大可能会发生拥挤爆满的情况。

这时候军人如何快速归队就显得至关重要，大家也会担忧军人如果买不到车票，无法按时归队怎么办？

军人出行早已不是难事

当你想到这个问题的时候，国家早已推出了各种解决办法，军人买不到票的情况是少之又少。

在军人购买车票上面，军人依法优先这个法律规定可以说是发挥了很大的作用。

从2018年12月1日开始，根据法律规定，军人在出行中可以享有一切优先权利，这点是被列入了中华****国防法和中华****兵役法当中。

虽然在政策实行的起初，还有一些车站对军人优先落实不到位，但在车站被**提**讼，立案调查之后，这种现象很快就得到了改善。

发展到今天，军人优先这一国家政策已经在全国范围内得到普及，包括军人家属都可以一同享有优待。

现在在全国各地的车站、港口、机场等地，我们去买票时打眼就能看到“军人依法优先”“军人VIP”等醒目的标志，同时还会设有军人专属购票窗口，军人专属的候车室等等。

有了这样的基础保障，军人无论是要回家探亲还是执行军务，只要持有军人证件，他们想要出行就能优先选择购票、安检和乘车，在工作人员的一条龙服务中，用最快的速度到达目的地。

如果买车票时不巧碰到票已经被卖完的情况，这个时候军人同样可以亮出身份证件，向车站的工作人员声明情况，由他们通过广播询问是否有乘客愿意更换车票。

这个时代，大部分**群众对军人都是很崇敬的，军人遇到紧急情况想要换票先走一步，大多数人都会非常乐意伸出援助之手。

毕竟不管是战争年代还是和平年代，军人都是冲在最前面流血流汗的人，于情于理，大家都会为他们大开方便之门。

当然如果真的不愿意麻烦老百姓，国家现在针对军人出行还推出了“先上车后补票”的政策。

在没有票的情况下，只要车站的工作人员开具一张“军人进站上车补票”的票据，军人就能顺利坐上车，这比购票还要方便。

再加上如今国家的交通路线是四通八达，出行的交通工具也比较多，很大程度上就分散了乘车的人员数量，买票不是一件难事。

总而言之，在国家不断地完善政策中，现在军人买不到票的情况，这个概率也是小的不能再小。

以上这些还仅仅是军人平日里就能享受到的待遇，如果国家真的要打仗，进入一级战备状态，除了现有的方便，国家**部门必会强势介入，保障军人快速归队，那个时候恐怕军人根本用不着买票。

全民皆战

在战争来临，大批军人被紧急召回的情况下，军队完全可以启用大型运输机运输各地的军人，第一时间将人送到指定区域。

这种方法虽说运输数量赶不上铁路，但胜在速度快。

如果不用军用运输机，国家在全国各地的铁路局还专门设有军事代表办事处，里面的工作人员基本都是军人。

国家让军代表入驻到车站，其实就是为了保障战争和救灾抢险任务。

铁路军代处作为军方代表，他们的主要职责就是执行**下达的军事运输计划，和铁路部门协同负责计军用物资、装备和人员的运送。

所以说，一旦到了紧急临战时期，国家肯定会第一时间向全国各地的车站发布相关通知。

车站收到消息后自然会配合军方的人，想方设法安排军人优先乘车执行军事任务，或者由地方**安排运送车辆，召集起当地的军人，统一将他们送回部队。

这样下来，在外的军人是无论如何都能顺利归队的。

最重要的是，国家一旦进入一级战备状态，就要随时准备开战，这个时候除了军人在外活动，普通人通常情况下都不会选择往外跑，而是安安分分的待在原地不动，不给国家添麻烦。

除此之外，届时所有的社会资源肯定都要向军队倾斜，全国重要的交通枢纽估计早都被军队接管，军人怎么可能需要买票才能上战场。

而且国家只要有需求，征用私家车辆同样都是轻而易举的事情，在这样的前提下，就不会存在仗打起来，军人还买不到票的情况。

就像2019年突然爆发的**，老百姓就听从国家指令待在家里，大批的医生护士去各地驰援，根本没有出行难的困扰。

当时也是所有的社会资源都优先给医院，包括军队士兵开着运输车做好医疗物资的保障工作，军队的医疗队乘坐大型运输机前往重灾区，军队援助方舱医院的建立等等。

这些都能证明国家到了最危急的时候，那就是全民皆战，所有人都会为逆行者让路。

再者，以目前的国际形势来看，我国部队的现役军人数量已经足够多，可以从容应对一些突发问题，暂时不会出现进入一级战备状态的可能，也就不会有召回大批军人的情况。

从新**成立以来，我国军队一共就发动了6次一级战备，其中在**指示下的有3次，包括抗美援朝、炮击金门、珍宝岛自卫反击战，这都是真枪实弹的开战。

比较特殊的一次一级战备就是1976年**逝世的时候，那会虽说没有战争，但伟人离世，为了避免发生什么动乱，军委在9月9日当天就下令全军进入一级战备状态。

后来就是1979年的对越自卫反击战，其实一开始在1975年**军委是下令全军进入四级战备状态，没有想和越南打仗。

但没想到越南是一而再再而三地侵犯我国边境领土，所以没多久我军就到了一级战备，在1979年就真的打起来了。

而最后一次也是距离现在最近的一次一级战备还是在1996年的**，当时由于美国的介入，**有了想对大陆展开军事行动的念头。

对于**的冥顽不灵，驻扎在东南沿海的**海军和驻福建的陆军部队迅速进入一级战备状态，**和炮兵部队也在抓紧前线布防，后勤补给已经快速从铁路和海路运到了福建。

同时，**也开来了自己的航母，但因为种种原因，双方最后对峙一番并没有打起来。

我国经历的这6次一级战备每次都是异常惊险，都是足以载入史册的程度。

而如今随着我国军事力量的强大，其他国家也不会轻易招惹我国。

结语

一人当兵，全家光荣，在我们这个选拔性当兵的国家，大多数人都是争着抢着当兵，所以我们军队的人数就会比较庞大。

等到了一定的服役时间，一批军人就会退伍回家，如果没有特殊事件，这些退伍军人一般是不会再被国家召回的。

所以说，一旦有一天国家真的紧急召回这些军人，这也意味着真的要打仗了。

而若有战，召必回，这就是退伍军人给国家和****的承诺，国家赋予军人的一些专属政策同样也是对他们最好的保障。

拓展知识：