比亚迪宋油电混合2022款SUV(比亚迪宋油电混合2022款suv能跑多少公里)

前沿拓展：

比亚迪目前在国产车中销量并不算高，但是给人的感觉很不一样，与奇瑞对比就能看出，一来**高端的王朝系列基本很稳，留下了印象，二来次时代车市，纯电以及混动都有自家的招牌，DMi混动已经得到认可，并且主打性价比市场，对市场冲击也很大，未来可期的感觉。目前为了进一步加大混动市场的统治力，比亚迪也带来了2022款的宋Pro车型，新车进步依然肉眼可见。

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动力依然是新的宋Pro的一大亮点，原本的1.5T发动机，如今也升级成为1.5升的DMi超级插电混动，单发动机的功率为81千瓦，看起来不强，不过别忘了电机的辅助，比亚迪为这款车提供高低功率的电机，前者爆发力132千瓦，后者爆发力145千瓦，比之前136千瓦的单发动机强悍很多。实际可以做到8秒左右破百，比运动闻名的CVR还快，实力可以想象。

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另外在油耗方面，作为插电混动显然很亮眼，这也补足了国产车在发动机上最大的油耗，4.5L的百公里油耗，比丰田本田还低，很符合家用的需求。至于设计，新宋Pro也换上第二代的龙脸语言，不过相比动力的更改，这个设计的变化其实没那么显眼，自然也不差，超大的镀铬格栅很霸气，灯组也进行调整，尾部延续了管产尾灯的设计，19寸的轮毂很霸气，充满杀气。

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另外D柱的区域引入龙鳞元素，充满国风味道，也显得很精致。车内的设计国产车很早就讲究大屏，因此华丽的没话说，中置大屏也有12.8寸以及15.6寸的选择，可以自适应旋转，实用很贴心，视觉上的震撼，可以想象把一台笔记本电脑的屏幕挂在中控台上，十分震撼，比合资车高了两三层楼，配合新的DiLink车机系统，具备不错的辅助驾驶效果。

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对比CVR来说，动力显然2022款的宋Pro已经具备优势，而在设计上，作为紧凑SUV头牌的CRV已经很长时间没有拿出新意，外观也很运动，但是运动得毫无特色，内饰也比较平庸，混动的版本也有但是高达20多万，况且跑足马力也只能做到9秒破百，要慢腾腾很多，丝毫不给人什么动力，随着国产车的崛起，CRV无疑后面很难这么安逸得扛下去。

拓展知识：

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