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来源:交汇点**客户端
交汇点讯 9月21日上午,2020(第十四届)国际汽车轻量化大会展览会在扬州国展中心举行开园仪式。记者在现场了解到,大会展馆与会场融于一体,在国展中心1号馆和3号馆设置15000平方米的展区,150多家企业参展。聚焦需求,为供需双方提供面对面对接平台,实质性地推动汽车产业链上下游之间的合作。
**汽车工程学会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长侯福深告诉记者,“在会前,我们专门征集了五十几家整车企业,对于轻量化材料、零部件等方面的一些具体需求,进行梳理,并在会议期间,有针对性地组织这些材料以及零部件企业,来和整车企业进行技术、产品的对接。”
在展会现场的特色展区,记者看到4个由不同材质和工艺制成的轮毂“同台竞技”,其中采用镁合金锻造技术制作的耐蚀镁合金车轮,相比于铝合金减重比例超过30%,且成本与国外同类型的镁合金产品可降低30%以上。而由模压工艺制成的整体式碳纤维车轮,在同等载荷下重量轻约30%。
“我们自主研发的空心稳定杆能减重30%,降低整车油耗,顺应绿色经济发展需求;复合稳定杆相比于传统稳定杆可减重至少30kg。”在扬州展区,扬州东升汽车零部件股份有限公司技术部经理薛庚培告诉记者。作为扬州本土企业,该公司在汽车轻量化方面可谓是优秀的标杆,是国内最大的商用车稳定杆生产制造商,拥有国内顶尖的空悬技术研发团队,目前已开发生产了1000多种稳定杆产品和200多种不同结构的空悬产品,具有年产300万件稳定杆和20万套空气悬架的生产能力。 “我过来主要是想看一下汽车轻量化这个行业目前新的进展,国家对轻量化很重视,特别是铝镁合金代替原来的钢材以及新型的复合材料代替原来的金属材料。” 在1号馆的“2020**汽车轻量化设计评选”展区,专程从南京前来观展的李先生在展台前拿起一片自冲摩擦铆焊仔细观摩,他告诉记者,“这个小小的金属片是用于不同材料之间的连接,要使不同的材料发挥到极致,就要把不同的材料正确地连接,有机的结合才能发挥出各个材料的优势和特长。”
近年来,扬州着力打造新兴科创名城,大力构建先进制造业集群产业体系,尤其是把汽车及零部件产业作为主导产业、基本产业加以推进和发展,目前已形成从整车到配套、从生产到研发于一体的完整产业生态链,总规模超过1000亿元,扬州已成为名副其实的汽车之城。此次大会专设了“扬州展区”,为地方产业发展积极搭建“近水楼台”,40家本地汽车及零部件企业参展。
据悉,本次大会开展3天,一直持续到9月23日,针对最前沿的轻量化技术,设置2场全体大会、10个分会场、100多场技术报告、8场技术与市场“定制化”对接会(100多家企业参加)、7场新技术发布会、20多家企业推介会。与去年相比,除 “整车/车身展区、先进材料展区、零部件展区、工艺装备展区”四个展区外,今年首次设立车门防撞梁、座椅骨架、车门板、三电系统轻量化、异种材料连接和轻量化概念设计等8个个性化展区以及国家重点专项成果展展区、高校成果展展区。大会最终会评选出十佳轻量化创新产品以及轻量化应用技术创新成果等多种奖项。 交汇点记者 汪滢 见习记者 李鑫津
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