新能源汽车前十名品牌10万以内(新能源汽车前十名品牌10万以内新能源汽车)

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前沿拓展：

新能源汽车前十名品牌10万以内

你好，这个价位的话，新能源的汽车质量比较差，建议还是考虑比亚迪系列的比较好一点。

娅汐/文

今年8月，华为和金康赛力斯共同发布了一份成绩单：问界系列8月份交付量达10,045辆，创下国内新能源汽车品牌单月交付破万的最快纪录。用短短80几天打出了一片天下，足以让众多新能源汽车品牌眼红。所以，问界凭什么？当然不只凭余承东会整活，或许，这次要试驾的问界M5EV能给我们**。

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问界M5EV是问界M5的纯电版本，也是华为和赛力斯联姻打造的AITO品牌的第一款纯电动车，于情于理，这款车的重要程度都不言而喻。是AITO品牌正式进军纯电市场的第一步，见证了赛力斯汽车增程+纯电技术的正式落地，是赛力斯汽车以纯电驱智能平台为核心多技术路径的新能源整车解决方案的最新结晶。

品一品，颜值**的胜利

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当然，作为一个“颜值**”的我，到店第一时间当然是要从外到里的品一品的。4785x1930x1620mm的车身尺寸，轴距2880mm，车身尺寸恰到好处。熟悉的极简纯净设计语言，压低的车头、醒狮大灯、封闭式格、尖尾雨燕式扰流尾翼，以及多至6种的金属车漆。

但相比于问界M5EV的外观，我更喜欢它的内饰，精准拿捏住了当下“豪华”的精髓，每一处看起来不费力的高级，背后都暗暗的下着功夫。中控台配备的10.25英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2KHDR智能中控大屏，让驾驶舱科技感十足。经过重新设计的中控区域增加了**双充与双杯座设计，让体验更加休闲惬意。

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而我最喜欢的是不同材质和谐共生碰撞出的豪华感，整车内饰覆盖Nappa纹**与全水性皮质、超纤麂皮材质的座椅、延“T”型中控台左右延展的对称木纹装饰源自于Nissha®的模外艺术，晶钻握档采用50面极致切削。你看，是不是每一处都在暗暗发力。

盘一盘，智能杀手锏

毫无疑问，问界M5EV的杀手锏是升级至HarmonyOS3.0的升级版鸿蒙座舱。对于问界品牌来说，华为主打的鸿蒙智能座舱与生态概念，恰恰是问界系列车型对标乃至超越竞争对手的技术手段。

用余承东的话来说就是：“问界M5EV是首款搭载HarmonyOS3的纯电车，有全世界最智慧的车机、全世界最好用的智能座舱！”

HarmonyOS3系统提供新的超级桌面体验，可实现手机头部应用无缝直达车机，让车机与手机共享生态，并提供小艺提醒我、小艺查车位、地库找车等功能。除此之外，问界M5EV还提供娱乐系统可见即可说的便捷语音交互，车机界面上的播控内容，都能通过语音指令快捷触达。

试一试，开得爽才是硬道理

先说下动力配置，后驱标准版搭载了一台位于后桥的永磁/同步动力电机，最大功率200kW，总扭矩360N·m，官方给出的百公里加速成绩为7.1s；而四驱性能版车型则选用了前交流/异步+后永磁/同步的配方，系统总功率高达365kW，总扭矩675N·m，官方给出的百公里加速成绩为4.5s。

试驾上路，能明显感觉到问界M5EV的悬架整体风格有着明显的舒适取向，减震器的滤振性很好，以至于高速状态压上路肩都不会有太多感觉传递到车身内。当然，舒适和**控不是绝对的反义词，弯道中它就能保持一个很平稳的状态，即便是后驱版本，也很稳健。

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其次问界M5EV首次搭载HUAWEIDATS系统，又称动态自适应扭矩系统。余承东曾表示过，全世界目前就特斯拉和华为掌握了这项技术。简单来说就是这项技术可以自动分配车轮扭矩，增强道路上的稳定性，。关键在于这套系统非常之快，一般新能源汽车分配扭矩的响应速度为100ms左右，而这套DATS系统据说可以在4ms内完成调节。

带来的好处则是弯道更稳定，面对颠簸、坑洼、地附着力等路况，可以快速调整扭矩分配，增强行驶稳定性。

说句实话，整体试驾结束，问界M5EV确实有让人疯狂心动的本事，驾乘质感和舒适性很出色，车机系统表现更是绝对的优势所在。结合28.86万元-31.98万元的售价，只能说，真的很能打！

拓展知识：

新能源汽车前十名品牌10万以内

比亚迪e2、北汽新能源EC5、雷诺E诺、欧拉R1，这些新能源汽车都是比较推荐的。

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几何E是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，自6月上市以来便完成了A0级到A级的产品矩阵，凭借其青春设计、严选品质、轻松体验三大特质，诠释了什么叫做『一鸣惊人』！
**Pro这次不再走甜美路线。封闭式前脸加入菱形点缀，两侧大灯的造型让人联想到AION Y，车顶行李架、黑色下护板以及隐藏式门把手都在凸显它的个性。

新能源汽车前十名品牌10万以内

比较推荐奔驰或者是特斯拉以及比亚迪，他们最近推出来的车型基本都很便宜很环保。

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