地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

前沿拓展：

近日，一张标注来源为“地铁集团设计部”的截图在东湖社各群里流传。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

上面写道：《杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022-2027）》顺利通过专家审查。

后面，经国家发改委及住建部审批后，报经国务院批复，才能立项建设。

但更可乐观地说，塘栖、崇贤大概率能等来心心念念的地铁规划。

经济与交通的关系，焦不离孟，孟不离焦。

占据大运河十字口黄金地段的塘栖，风头曾一度盖过临平，成为杭县的经济中心。

据《乾隆杭州府志》记载，“此镇宋时所无，而今为市镇之甲。亦以运道改移，日益繁盛。”

在那个交通落后的年代，水运是极为重要的运输方式。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

京杭大运河就等同于现在的高铁线，粮食、盐铁、军事等国家命脉，都流淌在京杭之间的大运河上。

这也让塘栖在清末民初之际，成为近代民族工业的重要发源地。

但随着铁路、公路的兴建，内陆水运因为“维护成本高、运输耗时长”的特点，不适应工业生产的需求，逐渐变成配角。

塘栖风光也一度落寞。

塘栖发展开始滞缓，不单因为交通方式改变。

地处水网平原的塘栖，地势低平，河荡密布，水域辽阔，终日漂浮在氤氲水汽之中。

风景是极美的，但似叶脉纵横的交错水网，不利于交通发展。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

即使水运盛行时期，在塘栖交织错杂的水道上，没有小船开道指引，也是会吃苦头的。

据《曲园日记》记载，“自唐西（塘栖）开至德清，泊小虹桥畔，轮船皆迷不得路，赁一小舟导焉。”

特别是，水网密布的地区，路网结构需要精细化。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

要么跨水、要么沿水，想要修大开大合的直道，成本就抬高了不少。

成本和收益不相符，塘栖域内的公路就成了历史遗留问题，特别是塘栖和崇贤的那一大片。

但想要经济发展，路还是要修的。

凭借着大运河科创城成立的东风，塘栖和崇贤的交通规划又提上了日程。

据临平“十四五”规划，将会发力大运河科创城内的立体交通路网。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

轨交方面，推进地铁9号线北延，新建地铁15号线。

这两条地铁规划，将塘栖、崇贤也拉进了轨交覆盖范围，让整个临平区的联系更为紧密。

同时也能在后续发展中，将人才持续“运输”进大运河科创城，逐步解决“职住平衡”的问题。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

地铁9号线北延

线路起于龙安站，终至塘栖站；

线路长约9.6km，全为地下线，设车站5座。

地铁15号线

线路起于萧山亚太路站，止于临平崇贤站；

线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座。

国道方面，布局杭州中环（320国道）、永玄快速路（G104国道）等。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

杭州中环（杭州博陆至仁和段）

杭州中环临平段长度约17.4 公里，路线由东向西，途经临平运河、东湖、塘栖等地。

杭州中环是杭州构筑“三枢一轴、三环六射”格局的中心“一环”，可以进一步联动大杭州都市圈发展。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

永玄快速路（临平崇贤至海宁界段）

项目西接运溪高架和秋石高架，东连东湖快速路、525国道和104国道海宁段，新建段长约11.15公里。

永玄快速路，能够打破崇贤、星桥、乔司等街道的交通不便，缓解目前的城市割裂感。

后期联通秋石北路、杭州中环，还能形成临平二环。

城市道路方面，预备有秋石北路改扩建、五洲路西延、宁桥大道西延等。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

秋石北路改扩建

总投资约32.64亿元，南到疏港大道互通，北到运溪路，约6.5公里。

秋石北路扩建完成后，能够辐射乔司、崇贤、塘栖等街道，带来交通利好。

往北可达丁山湖风景区、塘栖古镇，往南可达火车东站、钱江新城。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

五洲路西延（莲花港—秋石北路）

项目东起莲花港，西至秋石北路，顺接现状疏港大道，全长约4.52公里，标准段宽36米。

待工程结束，能够提升超山板块的交通，还将联通秋石高架路、运溪高架路。

宁桥大道西延（望梅路-京杭大运河）

项目东起望梅路与现状宁桥大道交叉口，西至京杭大运河。全长约10.15公里，标准段宽60米。

宁桥大道西延10公里，能够将塘栖、崇贤的距离拉近，方便周边居民出行，推动大运河科创城整体联动。

并将消除“断头路”，如崇杭街、崇超路等，实现路路通。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

崇杭街西段（里扬路-区界）

打通崇杭街西段，即京杭府南侧道路，建设长度约120米，标准段宽42米，工程投资0.09亿元。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

崇超路（铁路-区间）

打通崇超路（铁路-区间），建设长度约0.7公里，红线宽28米，工程投资0.8亿元。

除了上述，沪乍杭铁路也将从大运河科创城穿行；

另据了解，谋划中的杭州第二国际机场也能辐射到塘栖、崇贤。

东湖时评

大运河科创城，作为临平三大平台之一，肩负起临平西优战略，依托塘栖古镇、超山、丁山湖，崇贤新城等基础资源，沿袭既有的三路一环和水运优势。

进一步争取地铁9号线延伸、15号线新建，沪乍杭早日过境、杭州中环连通落地，将科创城的城市格局打开，能引进更多的发展资源。

地铁15号线线路图(西安地铁15号线线路图)

可以想象，那个时候的大运河科创城，将会真正成为与临平新城、东湖新城三足鼎立的临平核心区。

拓展知识：