台风泰利路径(台风泰利路径北调)
前沿拓展：
台风泰利路径
今年第18号台风“泰利”（热带风暴级，英文名：Talim；名字来源：菲律宾；名字意义：明显的边缘）的中心9月10日早晨5点钟位于菲律宾马尼拉偏东方向约2160公里的洋面上，就是北纬15.7度、东经141.1度，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压1000百帕，七级风圈半径80-180公里。
未来将会有哪些影响？
预计，“泰利”将以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐增强，最强可达强台风级或超强台风级（14-16级，45-52米/秒）。14日前后擦过我国**岛南部近海海面后向粤闽沿海靠近，并可能在这一带沿海登陆。
广受关注的18号台风“泰利”已于9月9日晚上8点生成。在此之前，****官方已经“钦定”它为超强台风，引发大量媒体报道和公众关注。我们在前天的文章中也指出，它将是2017年首个“真正的大台风”。
它将是2017年首个“真正的大台风”
因为长期没有台风消耗，长期被太阳暴晒，菲律宾以东的太平洋“暖池”，现在已经暖的不像话，有大范围30度以上的暖洋面，海水热焓普遍高于75千焦/平方厘米，超过大西洋历史性强飓风“艾玛”路径上的洋面。需要知道，在其他条件合适的情况下，35千焦/平方厘米的热焓已经可以支持超强台风。
不鸣则已，一鸣惊人。出生在暖池中心的泰利，有着几乎取之不尽用之不竭的能量。
本周天气舞台上原本的关键词是“降温”，现在还得加一个“台风”！
任性的今年第18号台风“泰利”一直在北调路径，调着调着，向浙闽沿海靠近了。
**气象台今天（9月12日）6时发布台风蓝色预警：
今年第18号台风“泰利”已于昨天晚上加强为台风级，今天早晨5点钟其中心位于我国**省宜兰县东偏南方大约1040公里的西北太平洋洋面上，就是北纬20.8度、东经131.0度，中心附近最大风力有12级（33米/秒），中心最低气压975百帕，七级风圈半径260-310公里，十级风圈半径60-100公里。
预计，“泰利”将以每小时25-30公里的速度向西偏北方向移动，强度继续增强，最强可达强台风级或超强台风级（15-17级，48-60米/秒），逐渐向浙闽沿海靠近，并将于14日夜间到15日早晨在福建北部到浙江一带沿海登陆（台风级或强台风级13-14级，38-45米/秒），但不排除15日在浙江近海北上、以后转向东北方向移动的可能。
省气象台表示，“泰利”的威力不容小觑，而且“泰利”路径趋于北调，这意味它可能将是今年对浙江产生影响最大的台风。
在此之前，****官方已经“钦定”它为超强台风，引发大量媒体报道和公众关注。据@**气象爱好者预测，它将是2017年首个“真正的大台风”。
气象专家介绍，目前“泰利”的走势仍具有多种变数。14日晚上，随着“泰利”强度的加强，副高将在其压迫下断裂成东西两段，引导气流的变弱使得“泰利”的移动方向呈现较大不确定性。另一方面，位于其西侧的低压系统未来12小时内可能发展成为今年第19号台风，“准19号”台风的强盛也可能对“泰利”产生一定影响。
省防指昨天提前发出《关于做好18号台风（泰利）防御准备工作的通知》，并于昨天17时30分提前启动防台风Ⅳ级应急响应，要求各地各部门思想上务必高度重视，坚决克服麻痹侥幸思想，认真分析“泰利”可能带来的影响及危害，按照预案规定认真组织做好台风防御的各项准备工作；要加强监测预报，及时组织会商，分析当前防御形势，明确防御重点，研究部署防御对策措施；要全面排查风险隐患，对发现的隐患和薄弱环节，提前落实防范和应对措施，消除安全隐患；要根据防台风预案落实防范措施；要加强对小流域山洪易发区、地质灾害隐患点等薄弱部位的监测巡查，发现异常情况及时预警并组织做好群众转移避险；要做好信息报送和防台风宣传工作。
突如其来的雨，让出门的市民和街头的环卫工猝不及防。时补法 摄
全省各地各有关部门按照防台风预案积极做好相关防御准备，防汛、水利、气象、海洋与渔业、国土等部门加强值班，及时做好监测预报。省**已启动重大气象灾害（台风）业务服务四级应急响应。
金华市防指今天上午10时，也发布通知要求台风防御准备工作。
本周多雨水，市民出门要带上雨具。图为市民用泳圈遮雨。时补法 摄
上海铁路局今早发布，因受台风“泰利”影响，暂停发售9月14日杭深线、合福线56趟列车车票。暂停发售列车车次及时间，请以车站公告为准，若有疑问请致电铁路客服热线021-12306咨询，合理安排行程。暂停发售车次时间具体如下：
具体分日预报是这样的：
9月13日（星期三）：白天多云，夜里多云到阴有时有阵雨，温度22～30℃，偏东风1～2级
9月14日（星期四）：阴有中雨，温度22～27℃，偏东风3～4级
9月15日（星期五）：白天阴有中雨，夜里阴有时有阵雨，温度22～26℃，偏东风3～4级
9月16日（星期六）：阴有时有阵雨并渐止转阴到多云，温度23～27℃，偏西风2～3级
9月17日（星期天）：多云，温度23～29℃，偏西风1～2级
9月18日（星期一）：多云，温度22～30℃，偏东风1～2级
9月19日（星期二）：多云，温度22～30℃，偏东风1～2级
拓展知识：
台风泰利路径
专家介绍称，此前洋面经过整个夏季阳光的加热作用，已经积累了很多的热量。初秋时节，阳光的直射区向南移动的过程中再次加热热带海洋，使得海洋热量达到顶峰，所以强台风更容易出现在这个时间。当对流比较活跃时，会在多个地点、前后时间相差不太大的情况下，出现多个台风共同出现的情况。
据悉，今年第14号台风“灿都”已于昨天（9月12日）晚上由超强台风级减弱为强台风级，今天13日早晨5点钟其中心位于浙江象山东南方约185公里的海面上，就是北纬28.3度、东经123.3度，中心附近最大风力有15级(48米/秒)，中心最低气压为945百帕，七级风圈半径220-300公里，十级风圈半径80-130公里，十二级风圈半径40-60公里。
预计，“灿都”将以每小时25公里左右的速度向北偏西方向移动，13日下午穿过舟山群岛，有可能于13日傍晚至夜间在上海浦东到江苏启东一带沿海登陆(33-40米/秒，12-13级，台风级)，也有可能在杭州湾到长江口一带回旋，16日开始转向东北方向移动，强度逐渐减弱。
台风的形成：
台风和北美地区的飓风和印度洋上的旋风一样，都是一种热带气旋。只有发生在西北太平洋或南海地区的热带气旋，并且风力达到12级以上时，才有资格被称为台风。热带气旋的形成原理，直到现在也不是特别清楚，不过经过多年的观察和研究，目前大多认为其形成经历了这样一个过程：
在温度高于26.5℃的热带洋面上，太阳把海面晒热，海水大量蒸发形成的湿热水蒸气密度较小，因此向上升入高空并冷凝，形成了积雨云。水汽在凝结过程中释放出大量的热，加快了空气的上升，从而使这一区域形成了低气压中心。
周围较凉的空气涌向这个低气压中心，并且在地球自转导致的偏向力(科氏力)的作用下，形成了涡旋。由于科氏力方向的原因，北半球的涡旋都是逆时针旋转的。而赤道附近地区几乎没有科氏力，反而形不成涡旋。
这些涡旋未必都能成长为热带气旋，还需要一些苛刻的条件。当气旋形成后，如果海水温度高，水汽充足，周围的空气流向气旋中心后遇热上升，同时在低气压的作用下蒸发加大。
这些水汽上升后冷凝，会释放出热量并使得风速加快，由此获得的能量比付出得更多，使热带气旋进一步增强，形成了正反馈，强度就会不断增加，直到形成台风乃至超强台风。
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