天津限牌(天津限牌区域)

前沿拓展：

天津限牌

已经限牌了而且马上就要限号限号的周启志是和北京一样的

天津限牌(天津限牌区域)

南京市**25日公布了新版的《南京交通发展**》，征询公众意见。这份**披露了南京市的交通建设近期行动纲领，力争到2020年，南京区域交通地位进一步提高，城乡居民出行更为便捷，交通拥堵与污染问题进一步缓解。值得关注的是，这次南京市**在**中明确提出，采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策，做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行性与预案研究。

记得2014年，南京也吵吵着要限牌，瞬间二手车涨价，4S店被挤爆，这一风声让车商真是赚的盆满钵满，但最后这个消息不了了之了，时间长了，限牌说也慢慢淡出了南京人们的生活。15年7月25日，南京市**又开始嚷嚷限牌、限号，狼来了的故事时刻教育着人们，这次没有像上次那样轰动，但总有人会担忧，于是，车商又欣喜的开始大卖着自己的车。

到底限牌靠不靠谱，那我们先从历史数据来分析，先看看现在限牌的情况：

上海:1994年开始借用新加坡的拍卖模式，对新增客车额度实行拍卖制度。

北京：2010年12月23日北京市**举行的发布会，车辆上牌需通过摇号，个人买车每月可摇号一次。

贵阳：2011年7月11日，贵阳市**突然发出第5号令，决定对汽车牌号分段管理。

广州：2012年7月1日零时起，对该市行政区域范围内中小客车试行增量配额指标管理

天津：2013年12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施

杭州：2014年3月25日7点，杭州市**召开**发布会，杭州市交通运输管理局局长范建军宣布，从今天零时起，杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

现在南京又喊狼来了，到底这次是真的假的？小编以为不要太在意，不要因为限牌说打乱了你的计划，首先限牌不是说限就限的，流程复杂，时间也会拖的很长；第二，南京交通压力大，但是比南京大的城市有的是，人家也没限牌啊，南京地铁也在建设中，这会分解一部分的交通压力；第三，从趋势上看，人口流动流入不可能像之前这么夸张，甚至慢慢出现负流入现象，这也是未来压力缓解的一部分；第四，南京周边发展慢慢开始，去中心化的发展会缓解疏散交通的压力，其实堵也就堵在那几个路段，如果繁荣地段分化了，拥堵也会分化；第五，新能源汽车的发展也是不容忽视的一个部分，在已经限牌的城市，购买新能源汽车是不限牌的，随着新能源汽车基础设施的建设，新能源汽车将走上舞台；最后，限牌也会提前通知，明文通知下来了在做决定也来得急！

趋势和未来决定，限牌不是那么简单的！

拓展知识：

原创文章，作者：九贤互联网实用分享网编辑，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20221022482363.html

天津限牌(天津限牌区域)

前沿拓展：

天津限牌

拓展知识：

相关推荐