13号线线路图(上海市地铁13号线线路图)

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13号线线路图

西直门- 大钟寺- 知春路- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥- 北苑- 望京西- 芍药居- 光熙门- 柳芳- 东直门 (共16站) 北京地铁13号线线路信息：刷卡:刷卡无优惠；票制:单一票制；全程票价(元):2.00；起点站首末车时间:西直门-东直门/东直门-西直门5:35-22:42；霍营-西直门5:00/西直门-霍营23:45；终点站首末车时间:霍营-东直门5:00/东直门-回龙观23:45；北京地铁运营有限公司

3号线线路图(上海市地铁13号线线路图)"

眼下，上海轨道交通线路中，哪几条线路的早高峰客流最为密集？**里肯定有9号线。在工作日的早高峰限流车站中，9号线就占据了其中的三座车站，都位于松江段。为了缓解9号线松江段的高峰时段的客流压力，12号线未来有望实现西延伸，与9号线洞泾站衔接，可以起到疏解9号线客流的效果。

9号线三座车站实施早高峰限流

从9号线的线路图上可以发现，目前从松江南站往市区方向的车站中，连续13座车站没有与其它线路实现换乘。松江地区乘客早高峰期间乘坐9号线前往市区总是很拥挤。为了保障安全，工作日期间的早高峰，9号线的九亭站、泗泾站、佘山站，通常要进行限流措施。松江地区市民都在盼望能有换乘线路通往市区。不久前，松江区一位人大代表也提出了关于“地铁12号线西延伸段项目规划方案之地铁设站的建议”。

目前已投入运营的轨道交通12号线，是一条贯穿上海市中心城的东西向市区线。线路西起闵行区七莘路附近，东至浦东新区金海路附近，途经闵行、徐汇、静安、虹口、杨浦、浦东新区等行政区，线路全长约39.5公里，设站32座。

据松江区方面介绍，为了进一步强化轨道交通对松江区发展的作用，缓解当前9号线松江段高峰时段的压力，《上海市城市总体规划（2017——2035）》研究提出进一步将轨道交通12号线适当延伸至松江地区。

目前12号线西延伸的进展情况是：经市有关部门的大力支持和协调，轨道交通12号线西延伸项目已经纳入《上海市城市轨道交通第三期近期规划（2018——2023）调整》，目前处于建设规划阶段。

目前的12号线列车

12号线延伸线路有望起自现状12号线七莘路站，终至洞泾镇9号线洞泾站，线路长度约17.3公里，主要沿沈砖公路、莘砖公路走行。在前期研究过程中，基于线路的总体功能**，充分考虑沿线地区的现状人口、岗位、发展规划以及工程实施条件等因素，共设6个站点。

据了解，因为现阶段还处于建设规划阶段，为重点研究线路功能**及总体方案，而涉及到的具体线路路由和车站设置，计划在下阶段各项目专项规划阶段进一步研究并向社会另行公布。

近日，相关部门负责人已经带队踏勘12号线西延伸工程全线，23号线项目管理分公司及隧道院相关人员参加踏勘并作工程介绍及汇报。通过现场踏勘，进一步掌控和梳理了12号线西延伸的线路走向、站位设置及控制因素，明确了下一步设计方案的研究方向。

**晨报·周到APP 记者钟晖

来源： **晨报

拓展知识：

13号线线路图

金运路；金沙江西路；丰庄；祁连山南路；真北路；大渡河路；金沙江路；隆德路；武宁路；长寿路；江宁路；汉中路；自然博物馆；南京西路；淮海中路；新天地；马当路；世博会博物馆；世博大道

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13号线线路图

上海轨道交通13号线，编号M5，为上海其中一条在建中的轨道交通路线。综合铁道第四勘察设计院于2007年6月发布的资料及上海市环境保护宣传教育中心于2005年11月11日发布的资料，十三号线由嘉定区江桥镇华江路站至浦东新区御桥华夏中路站。线路全长33.6千米，均为地下线，共有26个地下车站和2个车辆段，分别为北翟路停车场（与二号线共享）及川杨河辅助停车场，全线工程总投资为198.68亿元**币。
　　按照规划，工程将分二期进行。
　　轨道交通13号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。
　　轨道交通13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为华江路站，经金沙江西路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、大田路、石门路，到达一期工程终点南京西路站。线路途经上海市嘉定、普陀、闸北、静安4个行政管辖区。
　　轨道交通13号线一期工程共设14座车站，沿线与1、2、3、7、11、12号线共6条线、5座站换乘，其中三线换乘站2座，两线换乘站3座，全部为地下站，分别是华江路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(与3号线换乘)、隆德路站(与11号线换乘)、武宁路站、长寿路站(与7号线换乘)、江宁路站、汉中路站(与1号线、12号线换乘)、自然博物馆站、南京西路站(与2号线、12号线换乘)。
　　轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）。
　　轨道交通13号线一期工程在2012年建成以后，将与同年建成的11号线北段二期和12号线一起，形成总共13条线、237座车站、总长500公里运营里程的上海轨道交通基本网络，每天可接纳近800万人次，占全市公交出行总量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，从而使上海的轨道交通跨入世界先进行列。
　　二期由南京西路站延伸至罗山路站，现阶段有消息指出计划于2022年开通。
　　横穿上海市中心
　　１３号线是上海市城市轨道交通路网中西北－东南的重要骨干线路，穿越嘉定、闵行、长宁、普陀、静安、闸北、卢湾和浦东等８个行政区，经过金鹤公路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、石门路、瑞金路、成山路、沪南路等客运交通走廊和大型客流集散点，串联城市总体规划中的几个中心，如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太平桥二期和部分历史文化风貌保护区、世博会地区以及浦东的三林、六里地区。
　　１３号线全长３３．６公里，均为地下线。２６座车站分别为华江路站、金沙江西路站、丰庄路站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园（查看地图）站、长清路站、成山路站、东明路站、六里站、下南路站、北蔡站、莲溪路站和罗山路站，均为地下站。
　　据环评报告透露，１３号线将分段修建，预计全线工程总投资为１９８．６８亿元，２０１５年完成华江路站至南京西路站线路，长１５．９ｋｍ，设车站１３座；２０２２年完成华江路站至罗山路站线路。
　　世博专用线
　　十三号线其中三个车站（卢浦大桥、世博园、长清路）及淡水路—长清路四个全长约5公里的地铁隧道区间，属于2010年世界博览会的「世博专用线」（或称「世博过江段」），计划2010年初提早投入运营，以便开幕前建成启用，作为世博园内专用轨道交通。在世博会期间此段线路将不纳入轨道交通运营网络，而是凭世博会门票免费乘坐。此区间由上海建工（集团）总公司于2007年3月以13.38亿元**币的投得建设权；工程竣工并试运营一年后，则会由招标人回购。
　　规划中换乘车站
　　祁连山南路站 – 与十六号线换乘
　　大渡河路站 – 与十五号线换乘
　　金沙江路站 – 与三号线及四号线换乘
　　隆德路站 – 与十一号线换乘
　　武宁路站 – 与十四号线换乘
　　长寿路站 – 与七号线换乘
　　汉中路站 – 与一号线及十二号线换乘
　　南京西路站 – 与二号线及十二号线换乘
　　淡水路站 – 与十号线换乘
　　马当路站 – 与九号线换乘
　　长清路站 – 与七号线换乘
　　成山路站 – 与八号线换乘
　　东明路站 – 与六号线换乘

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