新亚电玩(广州新亚电玩)

前沿拓展：

淮安有轨电车是服务于淮安市的城市轨道交通，一期工程于2014年2月19日开工建设，2015年12月28日正式通车，是全国第七座、江苏第三座开通有轨电车的城市。

淮安有轨电车一期工程线路西起市体育馆，沿交通路至大运河广场北侧，经和平路至水渡口广场，向南沿翔宇大道、楚州大道至淮安区马甸连接线，全长20.07公里，共设车站23个。

第一站：体育馆站，在这里，我们乘上有轨电车，便可开始一路的旅程。体育馆站，作为有轨电车的第一站，往北，连接了古城淮阴，往南，连接了市中心，顺着1号线，更是可直达具有淮安底蕴的楚州，淮安区。

淮海东路站，繁华的市中心，在这里，我们可以体验现代淮安的都市繁华，美食、夜景、应有尽有！大饱口福的同时，彰显着商务之范。

金马广场、淮安书城、**国际新亚广场、金鹰国际购物中心、乐天玛特、淮海第一城、曙光等等，都在这里傲然屹立，见证着淮安的辉煌。

运河广场站

在这里不得不提，清江浦，这是“**运河之都”江苏省淮安市主城区清河、清浦两区的古称。清江浦于1415年开埠，在明清时期是京杭大运河沿线享有盛誉的、繁荣的交通枢纽、漕粮储地和商业城市，至今已有六百年的历史。

清江浦从明初到清末，一直是国家巨型粮仓的所在地，这个粮仓在一定意义上讲属于漕运总督直管。清江浦因为其明清时期是 运河漕粮重要的储存、中转之地，因而有“ 天下粮仓”之称。

另外，在今天的淮安市里运河上，有一座古色古香的“常盈桥”。它的名字由来便是当年清江浦的“常盈仓”。常盈仓在玉带河南岸（今淮安市城南体育场附近），明永乐年间由陈瑄组织建造。

游玩揽胜-里运河文化广场

作为大运河世界文化遗产城市，淮安十分重视在保持现代城市快速发展的同时，加强对历史文化的保护和利用，2013年初，**市**为传承、保护和挖掘运河文化，打造苏北重要中心城市特色景观板块，做出了开发和建设清江大闸至堂子巷区域、总面积约10.8平方公里、总长度为15.6公里的里运河文化长廊的战略决策，并列入全市十大重点工程，累积投资75亿元，按照“起、承、转、合”四大篇章，用历史与现实的悠长会意和时光穿越，绘写淮安现代版“清明上河图”的经典画卷。

经过三年的精心打造，里运河文化长廊建设形成以清江浦景区为核心，以文为脉，以水为魂，为江苏增添了一张“规划设计高端大气、靓丽景观逐步呈现、文旅品牌日益叫响”的旅游目的地新名片。

“夜火连淮水，春风满客帆”。在明清两朝，清江浦誉冠南北、名闻天下。“千里运河第一浦”就是对清江浦最名符其实的赞叹。漕舟云集，市井稠密，在漕运兴盛的年代，这里聚集文武官员、显宦世家、巨商富贾、文人墨客和五教汇聚，成“帆樯如林，百货山积”之势。清江浦把南方地理与人文的清秀和北方地理与人文的雄壮融合在一起，形成了独具特色的清江浦历史文化。

清江浦入口牌坊

巧夺天工的国师塔

慈云寺国师塔是里运河文化长廊的地标性建筑。体验了小桥流水的江南之美，看惯了九省通衢的车水马龙，怎能错过这座清凉世界里巍峨耸立的国师塔。

据历史记载，为纪念顺治皇帝的老师、清代名僧玉琳国师，清朝康熙年间曾建有国师塔，后因多种原因被损毁。如今借里运河文化长廊建设契机，在原址上重建国师塔。

该塔由建筑**、高级园林顾问吴肇钊教授领衔团队精心设计，为九层八面楼阁式佛塔，总高度为62米，分地宫、塔基、塔身、塔顶四大部分，古塔沿用历史古刹建筑风格，琉璃瓦屋面，庙**外墙，朱红色斗拱、挑檐，汉白玉栏杆，丰富的色彩层次使佛塔的绚丽与威严气势得以完美结合，仿佛是历史的瞭望台。

以清凉世界为名的慈云寺，每年天南地北的诸多居士慕名来此修学，这里香客不断，僧人、居士各司其职，有条不紊，闻名遐迩。河北岸的青龙寺以其淡泊、宁静、朴素、超脱的风格，不必详问，便已闻意境。据说青龙寺原名“青龙庵”，始建于明崇祯年间(1628-1644年)，清乾隆二十四年(1759年)，尼僧通福募资扩建。

寺内早年所植二株银杏至今尚存有一株，是淮安城区存有250年以上树龄的古树之一，另有一古井尚存。如今淮安市在保留原厢房、古树和古井的基础上，新建了天王殿、大雄宝殿、伽蓝殿、观音殿、僧僚房、青龙寺牌楼等建筑，使这里成为里运河文化长廊的一处著名景观。

清江大闸

清江大闸建于1415年，是目前京杭大运河唯一保存最完好的古代水利建筑和进入世界文化遗产名录的重要遗产。清江大闸由正闸和越闸组成，无数块青石被糯米汁拌石灰进行层层叠加、相互咬扣形成坚固的石闸、石墙，浑然天成。正闸是漕船必经孔道，上有若飞桥，为苏皖边区**纪念王若飞烈士所建;越闸建于明朝万历年间，距正闸约百米，起着分流的作用。到了清江大闸才能真实感受到古人治水的智慧，惊叹于古代过闸技术的伟大创造。

桨声灯影里的御码头

御码头，顾名思义，就是古时皇帝登岸的码头。现保存完好的清江浦御码头位于通行越闸的越河北岸。码头台阶为石料砌筑，故又名石码头。御码头历史悠久，这里是“南船北马、九省通衢”之地。

珍珠项链里运河

里运河是一条历史水流，却又是一片热土，是一部漕运史书，是一个历史舞台，一代代人的记忆，是历史对现在的嘱托，是今天对未来的希冀。她像一串珍珠项链，把各种珍珠般的景致串联起来，把古今建筑遗址串联起来，把历史和现代串联起来。

里运河的“黄金水岸”段，尽享淮扬美食。即将建成开放的清江浦1415街区商铺、茶楼、棋馆、醋坊，以及运河庙会、街头表演等市集文化淋漓尽致；即将建设的**漕运城“田园水乡”段，情人在“千年历史、千里运河”的见证下，缔结“千年姻缘”;“运河春天”段，林立的酒吧、咖啡馆、书吧，是游客休闲放松的好去处。

清江浦1415街区

清江浦1415街区

**漕运城

**漕运城

**漕运城

老坝口的历史

这儿有过一座山，叫钵池山，是道家七十二洞天福地之一。山北，有一个700亩的大塘，当地人称为“大口子”。这山，虽不见形，却以钻机难攻来证明自己的存在；这水，虽无源头和出水，却似一汪泪水，总也不干。知情的老人们说，这是在讲述一个令人伤心欲绝的故事呵。

现淮安市区东面的水渡广场东侧有条和平东路，这条路北侧在清代还是古黄河的大堤，叫老坝口。在清乾隆三十九年（公元1774年），黄河水突然暴涨，在老坝口处撕开两百丈宽的决口，洪水破堤而入，再冲决老坝口南边的里运河大堤，冲溃宝应、高邮（现属扬州市）一带运河大堤，水漫马家荡、射阳湖和楚州（现淮安区）三城，淮安三城堵塞城门，以城作堤才得以保全，但淮安的板闸及河下湖嘴地区水淹到了屋檐，人畜**亡无数。

当洪水退后，人们堵上了决口，回首身后，钵池山，只剩下一个高土坎，山上千年的古道观、古庙宇毁于一旦，而环山的山子湖则淤为平陆。在老坝口的决口处，则现出了一个方圆700亩的大泓子，这就是大口子……

现如今，随着淮安的发展，大口子也在历史的进程中焕发着独有的朝气与魅力。万达广场的与日发展，给淮安带来了一个新的商业中心，淮安金融中心如火如荼的建设，更是把古城淮安往着一个新的高度推进。

淮安万达广场

占地面积18万平米，总建筑面积近80万平米的第三代城市综合体——淮安万达广场登陆水渡口，将国际大都市生活风尚引入淮安，全面提升淮安市民的生活档次，加速城市生活模式的全新变革。

淮安万达广场位于水渡口**商务区(CBD)核心，紧临翔宇大道、钵池山公园，比肩古黄河风光带，项目囊括了五大城市机能，十大城市业态，涵盖**住宅、国际公寓、五星级酒店、商务写字楼、时尚休闲购物、室内精品步行街、国际豪华影城、大型KTV、时尚电玩等业态包罗万象，必将成为整个淮安**、物流、信息流高度聚集的商业中心，在加速水渡口区域升级的同时，发挥不可替代的城市中心效应，定格淮安城市主流生活的中心地标。

淮安金融中心：最富活力城市综合体

淮安市金融中心是省委省**为建设淮安成为苏北重要中心城市的主要载体，是淮安市国联集团根据淮安城市设计“三核三区段布局”规划斥资打造的金融产业聚集区，主要吸引金融类企业、类金融企业、服务型企业、大型优质企业总部。

淮安市金融中心雄踞水渡口核心，位于政务中心与商业中心中间，是淮安中心城市的重要功能版块。项目西邻万达广场，面向1800亩的钵池山公园，北沿古黄河风光带，项目总占地面积约562亩，总建筑面积约150万㎡，由**商务区、风情街、商住区三大板块组成，总投资约120亿元。

金融中心汇聚金融、商业、文化、艺术等多种功能，涵盖超5A级办公写字楼、时尚风情街、精品住宅、星级酒店等业态。项目建成后将成为淮安市最大地标建筑群，最强经济驱动引擎、最富活力城市综合体、苏北最具影响力垂直金融开发区。

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拓展知识：

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