上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

前沿拓展:

上海地铁规划线路图

建议您可以去上海规划馆(**广场),里面有各屏幕可以显示地铁规划到20号线后,站点都有,门票40元,可以去参观一下。


本周,盼了很久的15号线终于下线了,不久后将运抵上海,这次,是真的开通在即了!

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

之前我们盘点了14、18号线(参阅历史文章18号线沿线房价;14号线地铁房)。

今天,我们来看看15号线,有没有开到你家~

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

首先来看路线图,大家有没有发现一些特别之处?

虽然全程达42.3公里、设有30站,可既没有远到郊环外,也未进入内环,可以说是上海少数不以联络市区与郊区为主的轨交线路。

途径宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行区,都是相对比较成熟的地方。

下面,我们逐区来看:

01

宝山区

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

之前我们提到过,明年所开的两条大线,受益最大的区是宝山。

而15号线北起顾村公园,与已建成的7号线,瞬间让顾村公园变身双轨交,也使得宝山南北向的交通“天堑变通途”。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

▲顾村公园

如果说这是锦上添花的话,那么,所设的锦秋路、丰翔路、南大路,对应的上大、南大这两个宝山重要的板块,可谓雪中送炭!

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

▲上大宝山校区

尤其是南大板块,它有着上海浦西中心城区内最大的一块待开发土地,之前是城中村和仓储物流用地,面积达6平方公里,目前正在转型,目标为商务园区。

我们可以看到,15号线适时地填补了这里的轨交空档,对这里的未来可谓寄予厚望。

02

普陀区

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

普陀段从铜川路站到长风公园这几站,本身板块成熟,人员与小区密集,轨交却不是很跟得上。

除去大渡河路目前已经开通13号线之外,铜川路未来即将开通14号线,梅岭北路和长风公园在轨道交通方面却是0。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

▲长风公园

15号线的开通将补上短板,利好真如、长风这两大成熟板块,让这里的宜居性得到再次提升。

03

长宁区

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15号线途径长宁的天山、古北板块。

大家都知道这是上海的富人区,似乎与地铁有点不搭。

但其实该区域的地铁线密布,且2、10号线都堪称黄金线路,再加上15号线这条“西部走廊”,住在这里的人去哪都挺方便。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

04

徐汇区

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

在徐汇区未来的经济和产业空间布局中,“两极两带”将发挥至关重要的作用。

·“两极”是指漕河泾高新技术开发区和枫林生命健康产业创新极。

·“两带”则是指徐汇滨江创新创意带和由地铁15号线串联起来的漕河泾——华泾创新创业带。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

▲百色路站附近的上海植物园

对于徐汇而言,15号线除了改善交通,还将在支撑重点地区开发建设,带动沿线区域发展等方面发挥巨大作用!

此外,15号线加上已开通地铁1号、3号、4号、7号、9号、11号、12号等九条线路,让徐汇成为上海轨道交通密度最大的城区之一

05

闵行区

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闵行区是上海地铁15号线建设的“主站场”,整个线路的南段都是位于闵行区境内。

其中,曙建路站及元江路站分别对应于“伦敦城”及元江商务区两个未来的潜力区域。

“伦敦城”首期计划投资100多亿的航母级商业综合体与曙建路站无缝对接。

根据规划,该项目2020年建成开业后,形成“东有迪士尼,西有伦敦城”的格局。

不过,目前还没有建成迹象。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

位于颛桥的元江商务区本名为智慧城,是上海主城区内部的一个待开发的大片区,由于建设时间比较晚,其规格也会随之提高。

这个地区也是闵行区中部发展的最后的一个预留地。

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▲元江商务区效果图

而15号线终点站的紫竹高新区就更为重要了。

这里曾经是荒郊野外,但经过17年的发展建设。

区域内不仅有**、华东师大,高新技术产业开发区也汇聚了众多高科技人才,商业配套日益齐全,俨然有第二个张江的发展趋势。

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▲紫竹园示意图

06

写在最后

地铁房一般都被视为楼市里的硬通货。

抗跌、稳涨!但也有坑!

首先是距离。

什么是准地铁房之前普及过,就不再赘述了。今天想特别提醒的是那些看来距离很近,但实际走下来完全不是那么一回事的情况。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

比如有的小区,地图上给出的距离和地铁站只隔了200米,但是实际到场一看,不好意思,中间隔了一堵后墙,人步行过去可能要走1千米,远得多。

所以,光看距离不行,还得关注公寓所在楼房的大门、小区大门的朝向和地铁站之间的位置关系。

其次是通车和交房时间的问题。

这其实是个升值空间的问题。

地铁对于房价的带动一般分三个阶段:规划出炉,正式开工,开通运营

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

现在国家对地铁的规划审批更为严格,而且地铁规划也会随时变化,所以我更建议在地铁开始施工后买入最为稳妥,这样出错的概率就会极大降低,而且溢价效果最为明显。

如果已经通车的,入手升值空间其实已经打折了。

最后,重要的事情再说一遍,地铁房也是分三六九等的!

这不仅与距离有关,还与所在的地铁线路有关。

比如2号线和**广场这种大热的地方,房价和租金必定是高,但是你换到5号线这种全天人次才13万的线路上,沿途地铁站**一稀释,所谓的地铁房优势也就没剩多少了。

上海地铁规划线路图(上海地铁规划线路图2025年地铁17)

因此,虽说地铁开通,身价暴涨,但到底能升值多少,也是要具体情况具体分析。

地铁房虽好,也不能乱买哦!更多上海地铁房信息,敬请关注“楼市信息”号。

本文数据以最新成交价为主,无近期成交价以挂牌均价为主

拓展知识:

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