18号线地铁线路图(深圳18号线地铁线路图)

前沿拓展：

18号线地铁线路图

广州地铁18号线是原规划的22号线，是广州地铁线网中远期规划线路之一，走向大致方向为大源-南沙万顷沙[1] ，现已纳入广州市2015-2025年轨道交通线路网规划。
南沙的万顷沙到大源，将会使用时速高达160-200公里/小时的城轨列车。

希望可以帮到你，请采纳，您的采纳将是我回答的动力，谢谢

乱买房必然受到惩罚

3年前朋友说到中山买一套房，5年后深圳人经深中通道去中山居住，房子可能赚200万。我回复他一段经典的文字。

当时233万购买的房子，据他说今天参考周边新房，价值约310万。但只是开价，卖不出、没人问，仅是纸面幻想。

中介把南沙万顷沙、中山南朗划在粤港澳大湾区的中心点，只需要1分钟。但你认着这种所谓地理中心，去投资买房，往往一等就是8、9年。与深圳福田、广州珠江新城这些就业中心太远，是短板。

现在买房，要考虑50分钟内到就业中心，或几年后的就业中心，例如广州琶洲西区、广州金融城、深圳前海、深圳湾超级总部基地。

一个翠亨新区，炒房客近万人，还有卖房给他们的中介、销售，为3万多的房价自我陶醉，这是病态。

目前，珠三角周边城市重点发展平台竞争日趋激烈、竞合格局日益复杂。深圳的产业转移可以到佛山、东莞、惠州，未必去中山。

另外，中山并不缺楼盘，距离市中心5公里有大批量的低价住宅。城市缺乏高收入人群，怎么支撑3万多的房价滚动下去？

有读者说金沙洲没有产业，住宅也能卖高价。这是因为金沙洲半小时可以到广东省**、广州市**。

翠亨新区到2025年GDP都未必能做到500亿元，因为产业少。如果能够下定决心做大做强科创产业，减少住宅地出让，城市或将在2年后形成新的活力，让房地产不再供大于求，得以良性发展。

在前海上班，开车回马鞍岛、中山岐江新城、珠海唐家湾居住，不现实。击鼓传花。

珠海、中山在将来建设深珠高铁、深珠城际、深珠高速公路，加速环湾融圈，构建湾区一体化融合发展大格局，才可能获得25分钟到前海的能力。

只有职住时空转变，黄金内湾成为一个城市，产城融合才能发挥复合作用。

当然，翠亨新区土地广阔、区位优势正在改善，是中山东进战略支点，比小榄、古镇、沙溪好得多。

要把土地资源优势转变为产业优势，抢抓深中通道历史机遇，主动学习新兴产业带动城市发展的模式，拥抱深港，强化中山“东承”功能，引领带动全市深度对接珠江东岸。

将来让珠海、中山居住更多的高收入人群，他们其中一部分就地创业，就能推动城市发展。珠中江必然要摆脱卖住宅地的路径依赖，回归产业招商引资。

规划专家可以把区域的土地利用、产业发展写得非常美好，但规划稿发布之后，执行才是重点。如何让深圳的企业搬迁到翠亨新区？

//荐读//

珠江口西岸都市圈为什么难？

翠亨新区十年后会怎样？

《中山翠亨新区十四五规划和2035年远景目标纲要》已经发布。

规划重点是坚持整体统筹、轴带串联、集聚带动，突出区位、生态、创新、文化、产业等优势，构建“一湾、两轴、两带、四区”的发展格局。

一湾：缔造优美香山湾。

依托东片区南部、产城人融合片区东部的沿海区域，对标世界一流湾区，按照生态优先、陆海统筹原则，促进岸线高效集约利用，打造视角焦点建筑和滨海广场，呈现一湾怡情、碧波万顷的滨海特色，塑造建筑风貌高质、景观迷人的城市中轴线。大力发展环湾海洋经济，打造充满创新活力的优美香山湾。秉持科学智慧用海理念，适时发展围填海的人工岛，拓展翠亨新区战略发展空间。

两轴：城市联动发展轴和新区综合发展轴。

依托以东西向的翠亨快线，构建城市联动发展轴，强化东片区和西片区的交通、产业等联系，促进“老城-新区”联动协同发展。构建新区综合发展轴，串联起产业创新引领区、**商务区、产城人融合片区和国际文化旅游区，形成一个纵贯南北的产城融合发展轴带，引导经济、人口和城市功能合理布局。

两带：滨水滨海生态活力景观带、五桂山脉生态防护景观带。

以横门西水道及其周边河涌等水系及临海沿岸生态资源为依托，串联国家湿地公园、滨海碧道、环岛生态景观、滨水绿道、河岸景观、红树林等生态绿廊，塑造“水城街区”特色风貌，构筑水城交融的滨水滨海活力景观带。依托翠亨新区西部、北部五桂山山脉，构建由五桂山等九座山峰组成的绿色生态屏障，推进森林围城、森林进城，形成以自然景观为主、人文景观为辅的五桂山脉生态景观带。

查看翠亨新区轨道规划，2032年当然会是无限美好，关键在于你投资买房能等几年？

如果广州地铁18号线南延线2023年动工，按6年施工期，2029年正式运营，较久远。要谨慎。

深圳市发展改革委2021年底发布“前海+翠亨+滨海湾联动建设”课题招标，释放出黄金内湾融合信号。

中山市2022年3月份也发布了《推动中山与深圳一体化深度融合发展的路径与方案研究》的招标公告。

《广东地理》认为，打造半小时通勤圈才是中山市当下全市发展工作的重任：

1、推动深中城际规划建设，统筹推进深中城际与南沙至珠海（中山）城际衔接工作，推动深中城际纳入相关上位规划，完善珠江口跨江铁路通道体系。

2、推进深珠城际中山支线（伶仃洋通道）规划建设。

3、推动开通新中山港至深圳机场福永码头、蛇口码头等地及港澳地区的水上客运航线。

4、加快构建深中通道对接路网体系，助力中山实现市内各镇街快速接驳、无缝对接深中通道。

翠亨新区功能区划分

翠亨新区发展路径

香山湾建设计划

从长远看，中山市要学习东莞滨海湾新区，申请把马鞍岛南部的浅海、滩涂填起陆地。

利用大片净地，与深圳合作建设“深**别合作区”，税收对半，打造粤港澳大湾区黄金内湾中的科技创新节点，以大批新兴产业、高收入人才支撑2035年的中山城市发展。

拓展知识：

18号线地铁线路图

如图所示，地铁18号线天府机场1号2号航站楼站东侧的出口出来，就是成都天府国际机场-T2航站楼

18号线地铁线路图

为满足综合交通枢纽客流集散需求
畅通市域综合交通网络
助力市民乘客优质便捷出行
6月27日
成都轨道交通18号线
天府机场1号2号航站楼站
将正式开门迎客
同时
轨道交通18号线快线
同步开通
37分钟从市区飚拢天府国际机场
真正走进了我们的生活
那么
怎么去？
怎么乘机？
怎么中转？
想咨询问题打哪个电话？

接下来
《天府国际机场交通出行全攻略》
为大家一一解答
壹
怎么去？
前往天府国际机场交通方式大合集
1
地铁18号线
地铁乘车点：交通中心L1层换乘大厅
△地铁换乘大厅示意图
线路及首末班车时刻表
△至成都天府国际机场地铁线路图
温馨提示：每日预计开行快车6列，快车将在火车南站、孵化园站、海昌路站、三岔站、天府机场1号2号航站楼站、天府机场北站停靠，其余站点均不停站通过。
重点时段调整交路运行模式
温馨提示：大小交路套跑模式为：火车南站-天府机场北站大交路、火车南站-西博城站小交路；单一交路为：火车南站-天府机场北站，同时将开往机场方向最小行车间隔压缩至7分钟。
2
机场专线
一号航站楼机场专线乘车点
一号航站楼侧L1层
二号航站楼机场专线乘车点
二号航站楼侧L1层
△一、二号航站楼机场专线乘车点位图
开通线路
线路一：春熙路-成都天府国际机场
线路二：成都东客站-成都天府国际机场
3
长途汽车
4
出租车
乘车点
一号航站楼出租车乘车点：一号航站楼侧L1层
二号航站楼出租车乘车点：二号航站楼侧L1层
△一、二号航站楼出租车乘车点位图
车费和时间
以春熙路——天府国际机场1号航站楼为参考
全程1小时9分钟
打表计价203元
6月22日，成都市出租汽车协会组织26家公司580辆出租车前往新机场进行联合演练。
从春熙路出发，一路前行至三环路锦江立交，就可以进入前往天府机场专用匝道，驶入成都天府国际机场高速入城连接线。大约3公里后到达成都收费站。
值得注意的是，龙泉山隧道采用客货分流、四洞并行，需要提前进入中间客车道。

出站驶入空港大道，经北垂滑下穿隧道，到达航站区高架路。出租车师傅根据路牌标识指引，大约1小时9分钟后到达1号航站楼，计价器显示金额为203元。
航站楼下客：停靠30秒~1分钟
出租车可在1号航站楼12-14号门下客车道边停靠30秒~1分钟，进行下客。随即继续前行，到达2号航站楼，路程1分钟，在22-24号门旁同样停靠，进行下客。
5
网约车
乘车点
一号航站楼网约车乘车点：一号停车楼L1层网约车上客区
二号航站楼网约车乘车点：二号停车楼L1层网约车上客区
△一、二号航站楼网约车乘车点位图
温馨提示：乘坐地铁的旅客，可通过交通中心指引标识前往航站楼值机大厅。选择机场专线、长途汽车、出租车、网约车的旅客，可在航站楼L4层下客后通过一号航站楼11-16号门，二号航站楼21-24号门进入航站楼值机大厅。
6
自驾
推荐路线
△推荐线路表
私家车停放
7
机场换乘
交通中心GTC
贰
如何乘机中转？
成都天府国际机场交通出行指南
叁
如何咨询？
天府国际机场官方客服电话已上线
拨打客服电话028-86906666，可以自助查询：
航班信息
乘机流程
交通信息
安检及联检常识
常用电话号码等信息
24小时在线人工客服
业务咨询
客户意见受理
爱心服务预约等服务
肆
旅客服务小贴士
天府国际机场旅客服务小贴士
综合蓉城政事、红星**、成都地铁
整理/编辑：刘江涛
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18号线地铁线路图

　原来滚滚麦浪真的可以掀起一整个玫瑰味的秋天。
　　偶尔几声悠扬的童谣被落日揉碎在秋风里，熙熙攘攘穿过小巷，迎着日暮飘向田野。红霞一层层打在薄云上，染了一片祭红的长天，那抹绯红悄悄爬上了少女的脸颊。
　　在故乡的那段日子我经常跟着祖母下田野，祖母戴着苇草编成的草帽下膝绷的紧紧的，昏黄的丝绸也紧紧裹着零散的云团。
　　草檐遮住了大半张脸，碎发黏着细汗粘在腮边，手上戴着有些泛黄的手套，冷白的镰刀刀口忽闪着银光，在光影下融在阳光里，焦点缓缓移动着，古老的时钟慢悠悠地转着，黄昏中的秋风点点吻着我的鼻尖，很暖很暖一直吹到骨子里。
　　我贪恋祖母忙碌的的身影，贪恋这金灿的麦田。
　　我坐在不远处的山畦里，掰着手指细数一摆一摞的稻穗，思绪随麦香一点点飘远。
　　我热爱故事里神秘的穿堂风、白鸽莅临的蔗蓝大海、白塔尖起舞的清风明月。
　　我坐不住，我穿着白色碎花裙在半身高的稻麦间奔跑，黄蕊的雏菊别在耳边迎风怒放，耳畔传来声声私语，回过头那些下垂的稻穗形成片片剪影，笑着闹着不遗漏半点履迹。
　　祖母扶了扶小拱桥似的腰，放下草帽走动了几步，有些翳的眼睛看着我，薄唇抿了抿，我记得祖母说话时总带点吴依软语，听起来很舒服，像羽毛轻扫着心尖。
　　我手握着一簇湖蓝色的干花扑到祖母身上，我俩倒在田野里，笑声游荡在稻花香间。
　　我枕着祖母，双手拨弄着衣前的青丝，骄阳不偏不燥。我抬手指着睛空中飞过的大雁，眯了眯眼。若是白鸽会在蓝海上弹弦，那么大雁会栖息在麦浪边。
　　我承诺我将来要垦一亩田园，园里种满了保加利亚玫瑰，再酿一壶香茗，文火一烧，就燃出一个浪漫的深秋。
　　浪漫至**不渝……

18号线地铁线路图

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机场专线
一号航站楼机场专线乘车点
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二号航站楼机场专线乘车点
二号航站楼侧L1层
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开通线路
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线路二：成都东客站-成都天府国际机场
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网约车
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