顺丰快递工作时间(顺丰快递工作时间多长)

前沿拓展:

顺丰快递工作时间

顺丰的发货时间是固定的,有以下几个时间:

1、上午11点半一班;

2、下午2点半一班;

3、下午4点半一班;

4、下午6点半一班;

5、下午7点半一班;

6、晚上9点半一班。

到货时间

省外正常要第2天或第3能到,过4天。有些限制型产比如产品有锂电池,不能走空运能走陆运的话,正常是要2至3天以上才能到。如果天气情况不佳,也是会推迟派送时间。同省快递,需要2天时间,不超过3天时间;同城快递,只需要一天时间送到。

边远地区的快递,需要4天时间,不超过5天时间。到乡镇快递,需要增加一天时间,因为到乡镇是需要中转的。以上几种情况,如果天气情况不佳,也是会推迟派送时间的。


3月下旬以来,上海**防控形势严峻,上海顺丰迅速成立了保供专项工作组,在市经信委、市商委、市邮管局的 带领下,完成了保供、保运转、助力规上企业复工复产的物流运输任务。3 月下旬,在市商委的带领下,顺丰设立了浙江平湖、 江苏昆山、上海青浦西郊和江桥共 4 个中转站,开创甩挂接驳“无 接触”作业方式,将民生物资转运至上海指定地点;已完成蔬菜及生活物资 5.01 万吨、2805 车次的运输与转运。4 月中旬,市经信委发布了重点企业“白名单”,顺丰作为保运转企业,搭建了沪西中转站,集结航空、铁路资源,服务了1300余家白名单企业,完成了 3.37 万吨的生产物资运输。在保供保运转与复工复产的过程中,基层**组织发挥积极带头作用,累计输出了志愿者 3800 余人,涌现一批好人好事,得到了社会各界的认可。

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随着上海**的逐步好转,6月1日迎来上海全面解封,又恰逢618大促的到来,顺丰小哥从保供队伍回归岗位,一刻未歇息迅速投入到“618”的战役中。此次的“618”快递企业备受考验,一边是各大电商平台开展618年中大促活动;一边是应季水果大量上市,毕业季、端午节等场景重叠。为进一步提升配送效率,顺丰通过人力、物力、运力资源储备,新增全货机航线、调整**作模式。

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位于黄浦区龙华东路的顺丰打浦速运营业点,顺丰小哥站在分拣皮带机旁,将经过消杀、分拣的快件按照区域整齐码放。网点经理司胜果表示:“近日,快递运能迅速恢复,已超**前的件量。日前,主要派送受**影响的快件和618第一波促销陆续发来的快件,受**影响的快件预计6月1日都能送抵客户手中。**仍处于严峻防控期,我们将严格按照**防疫要求做好全面防护坚持复工复产的“安全第一”原则,做到全员、全程、全域、全时防控管理,所有人员实行“1+1”政策,开展核酸和抗原检测,持核酸、抗原阴性证明上岗,执行“7+2+2”防疫日志的台账登记;为保障快件安全,将持续严把消杀关,全流程、全链路的消杀筑牢防疫屏障。”

“我们所有人员均已到岗,每天6点左右到达网点,集中火力将到达网点的快件逐一消杀,然后卸货及分拣,最后按照社区摆放。能回到工作岗位,欣喜万分,生活工作终于回归正常了。”一位快递小哥陆志军说。

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记者跟随快递小哥前往各个小区派件,小哥先对派送的路线进行规划,按照小区及快件产品规划逐一派送。一路体验下来,派送工作看似轻松,其实不然。快递小哥每到达一个社区,先将快件按照楼号摆放好,并掏出手机,逐一电话联系客户,“您好,我是顺丰小哥,您的快件到了,我正在小区门口。”积极推行无接触配送,征得客户同意后将快件放置在小区指定货架上,既提高了效率同时保障了快件安全。有时候电话拨通后无人接听,还要在小区门口等候再拨打一遍,一天下来至少要打200多个电话,折返网点数10次,一直忙到下午14点才吃上中饭,匆忙吃完中饭后并迅速投入到下午的工作中…日前,小哥派送的物品中,生活必需品及防疫物资居多。

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随着快递运输网络的逐步复苏,激活市场资源供应,快递小哥逐步重返岗位,奔走于城市各个角落,各大快递营业点已逐渐恢复到往日的热闹。

拓展知识:

顺丰快递工作时间

顺丰从早上7点到晚上9点都是有人上班的,只是班次不同。最早一班早上7点上班,最早下班的是下午16点45分下班。另外顺丰快递各地上班时间是不一样的。

1、北京、天津、河北省、陕西省、黑龙江省、吉林省、辽宁省、甘肃省、内蒙古、新疆、湖北省、湖南省、四川省、贵州省、云南省、宁夏、河南省、山西省、山东省、**、青海省这些地方,顺丰快递上班时间一般:08:00-22:00。

2、浙江省、江苏省、福建省、江西省、安徽省这些地方上班时间:08:00-22:00。

3、上海是:08:00-24:00。

4、广东的惠州、梅州、河源等地方上班时间:07:30-00:30。

5、广东其他城市上班时间:08:00-24:00。

6、广西、海南等地方时间:08:00-24:00。

快递员行业现状

据有关数据显示,在欧美发达国家,物流业是社会运转的重要服务业之一,其管理者中92%具有学士学位,41%具有硕士学位。在我国,具有相关物流资格的约有1.7万人,其中具有高级物流师职业资格仅有292人。面对每年3万~4万的人才需求,我国物流人才呈现600万左右的巨大缺口。

2020年7月21日,在人社部发布2020年第二季度全国招聘求职100个短缺职业中,排行第2名。

2021年3月22日,**邮政快递报社发布的《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示,超五成快递员月收入不超过5000元,月收入超过1万元的仅占1.3%。超四成快递员每日派件量在100件以下,八成快递员每日派件量不超过200件。

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