本文的标题是《再次定义豪华——试驾全新梅赛德斯-奔驰S级轿车》来源于：由作者：陈绘冰采编而成，主要讲述了汽势Auto-First|刘天鸣 发自苏州
从1886年卡尔·本茨拿到DRP 37435号专利到
汽势auto-first|刘天鸣 发自苏州
从1886年卡尔·本茨拿到drp 37435号专利到此刻，梅赛德斯-奔驰这家世纪老店一直在推敲两个题目，好车该当长怎么办？怎样为用户供给华丽出外？而这两个题目最佳的谜底便是历代s级卧车。
第二代s级卧车创办了安排美学与功效本领的融洽，“滚筒式”车身安排不只展示了华丽车的优美表面，还带来更多车内空间、更好的外部视线、更安宁的驾乘领会以及更高的安定性。第四代s级车身造型回归典范，并运用了奔驰创办可溃缩式乘员舱。第六代s级同样将车身安排与功效本领融洽，特殊的车身安排不妨保卫55公里下爆发的反面撞击，安定性再度变成行业标杆。而华夏人最为熟知的“虎头奔”同样运用了稠密安定本领，变成华丽公共汽车商场的引领者。
究竟上，梅赛德斯-奔驰s级卧车一直经过运用顶端本领，连接推翻公共汽车行业，比方上一代s级卧车所沿用的双12.3英尺连屏，现此刻保持有不少车企模仿。
在公共汽车财产变化确当下，第十一代s级卧车又将怎样设置华丽？又会给用户带来还好**华丽出外领会？不日，汽势auto-first在苏州试驾了崭新s级卧车，获得了一个预见不到的谜底。
恰如其分的典范
乍一看崭新s级卧车的表面安排简单、大气，但亲自交战后会创造，简单中又透出不同凡响的底细。典范的三叉星徽立标以及大尺寸盾形进气格栅创造出**气场。
“贼星雨”数字大灯则是前脸最大的亮点之一，三点式白天行车灯传承上一代s级卧车典范安排元素。当晚上解锁崭新s级卧车时，前大灯经过260万像素的数字微镜本领，犹如贼星般的光束在车辆火线大地划过，典礼感满满。在远光灯形式下，光束精准度更达之前84颗led照明的100倍，革新增坡道照明功效，可按照导航消息随左右坡机动安排光束投射目标，进而保证光束不妨功夫明显照明路面情景。
相较上一代车型，崭新s级卧车“胖”了不少，长度宽度高均有鲜明的提高，轴距更是加大了51mm。“胖”了的崭新s级卧车并不痴肥，奔驰经过短前悬、长轴距等安排，使其具有了典范卧车的完备比率。可电动舒卷门把手共同多项车身能源学安排，使得风阻系数低至0.22，变成全球气氛能源本能最精巧的车型之一。
尾部安排隐蔽奥妙。“湖光楼影”程度延长双段式尾灯里面详细极为高超，两排led灯柱与下方led灯带彼此照应，风韵实足，不管是在白昼仍旧在晚上，崭新s级卧车都有着极高的辨识度。
推翻的华丽气氛
在崭新s级卧车上，“华丽”是长久不会退席。内饰安排参照游艇元素，安排贯串的大表面积实木饰板，创造出华丽质感，极具雕刻感的风度板、中控台和扶手似乎漂浮在宽大的里面空间中，遏制安装的有理精简突显内饰的极简主义作风。
积极式情况气氛灯具有263个led光源64色可调，不只创造出光影合一的气氛，还调整到驾驶扶助体例中，经过视觉巩固安定预先警告。犯得着一提的是，积极式情况气氛灯还不妨按照用户**纵做出反应，比方在气象遏制体例或读心语音辅助中，气氛灯会跟着对话等**纵爆发变革。
高高科技座椅带来了安宁的乘坐领会。个中，前排座椅最多具有19个电机，用户不妨轻快安排到安宁的坐姿。崭新s级卧车装备了10种各别的推拿办法，经过运用振荡电机，并按照热石道理，用温热的办法巩固减少推拿的功效。
副驾驶后排座椅不只扶助透风加热，还装备了一键放躺和收回。过程腿托升起、靠背观点增大、副驾驶座椅翻折前移等一系列机动安排后，不妨享遭到华丽称心的乘坐领会。固然，后排座椅也扶助10种各别的推拿办法。同声，后排座椅还装备了小桌板。
感觉器官领会怎能少到了音乐，此次试驾的崭新s级卧车选装了burmester®高端4d盘绕立体声响响体例，最大输入功率到达1750千瓦，具有31个喇叭和8个振动器。个中，振动器的运用不妨让驾乘者体验音乐带来的振动，让音乐变得越发感性。
数字化新领会
在奔驰眼中，数字化不只仅是带来便利的**纵，还不妨为用户带来别样的华丽。经过运用视点蹑踪本领，12.3英尺风度盘初次实行真实裸眼3d表露功效，在本质领会中，3d功效出色，各别的消息层悬浮于底层后台之上。
风度盘大后方则是带有实处穿梭功效的平视表露器，在导航时，明显的动画式岔道箭镞会以假造办法透彻投射到车道上。同声，平视表露器也会表露各类扶助驾驶消息。犯得着一提的是，这套平视表露器不妨在10米隔绝投射出等效77英尺的画面，这十分于在10米外安置一台通明的77英尺电视。
崭新s级卧车的数字华丽更多源自12.8英尺oled垂瀑式中控屏，内置的第二代mbux体例将人机交互提高到崭新莫大。个中，读心语音辅助初次运用于后排，其天然谈话辨别功效扶助多达27种谈话，局部功效无需说出叫醒词“您好，奔驰”即可激活。智能感触辅助的功效更为百般，它不妨经过解读头部目标、手部举措和肢体谈话，预判车浑家员的企图，最多可辨别12个遏制需要，如经过天然挥手来遏制滑行式天窗。
mbux智能闲居功效则付与崭新s级卧车更多的互联性。经过长途**控，用户可在车内**控家中照明、空气调节等智能闲居摆设。
借助同级独占的多座互联文娱体例，车内搭客可将导航、“畅心醒神”功效、音乐等实质举行前后排之间的隔空瓜分，实行囊括中控屏幕、后排屏幕在前的5屏联合浮动。
其余，第二代 mbux 除去供给罕见的 pin 暗号输出除外，在新体例上还供给了一种新的身份认证本领，经过贯串螺纹、面部和声纹举行辨别，提高了整车的安定性。
不得不提的安定性
崭新s级卧车搭载了三种各别功率的3.0t直列六缸汽油发效果，标配48v智能电机体例，配合9速机动变速箱。此次试驾的车型为s 500 l 4matic车型，最大功率到达320kw，最大扭矩到达520n·m，百公里加快仅需5.5秒，归纳油耗低至8.57l/100km。
在安宁形式下，崭新s级卧车能源相应格外平静，跟着油门踏板加深，车辆提速稳固。而在疏通形式下，深踩油门，变速箱主动降档提高转速，即使在松开油门踏板时，能源总成保持保护高转速、低档位，为驾驶者供给富裕的能源性。除去安宁形式、疏通形式外，崭新s级卧车还供给eco形式、疏通+形式、自设置形式。
在都会路途中，身长超5米的崭新s级卧车格外精巧，这成绩于后轮积极转向体例的运用，在低速下，后轴的转向观点可达4.5°，绕圈子直径最多可减少近1米。
动作华丽卧车，崭新s级的乘坐展现也格外出色，底盘滤振性维持着超高的程度，路面上的小振动不妨轻快过滤，而经过放慢带或土坑路面时，极具韧性的底盘让搭客感触不快。
在主被迫安定上面，崭新s级卧车车身沿用了洪量铝材，并经过对铝材与高强度热成型钢的优化构造，使得白车身减重多达60公斤，更极大提高了车辆安定碰撞程度。在积极安定上面，崭新s级卧车搭载了新一代智能安定扶助体例，囊括智能导航限距功效、积极式停走扶助功效、智能导航转向功效、积极式变道扶助体例等。
都会环路中，崭新s级所搭载的智能安定扶助体例不妨带来莫大机动驾驶领会。打开智能导航后，车辆不妨按照设定的速率以及前车时速机动安排行车速度。当加入拥挤工务段时，积极式停走扶助体例搭配智能导航限距功效，不妨轻快跟车，即使是较长功夫的泊车，也不妨实行跟车起步。
汽势观：回顾过往，历代奔驰s级卧车不只是引领者更是推翻者，此刻，第十一代s级卧车又带着推翻性的安排、本领，竖立起华丽公共汽车商场的标杆，以审美的华丽、数字的华丽以及可连接华丽引领将来。正如北京梅赛德斯-奔驰出卖效劳有限公司出卖与商场经营销售首席经营官段建**在崭新s级挂牌颁布会上所说的那么“历尽沧桑11代典范传承，s级卧车谱写着人们对于华丽座驾的憧憬与情怀，它的每一次进化，皆以胜过设想的前瞻观念和引领期间的冲破信奉，从新设置由它创造的华丽规范”。
正文原作家为陈绘冰，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~
原创文章，作者：陈绘冰，如若转载，请注明出处：http://www.kaicen.cn/20220331248166.html
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