动不动直降5万块！那些巨廉价的bba买得起也养得起？

买车与其说是车型之间的对比拟量，倒不如说是品牌之间的比赛，前有群众，后有“双田”，那些品牌都是自带光环的朱门世家。然而，当那些普遍合伙品牌遇上bba时，身上的光环也会掉色不少。

纵然此刻bba不复那么高不行攀，但其在国民心目中的位置保持不减。即使手边有个20万元的话，采用普遍合伙仍旧初学bba便成了一个困难，此刻天，咱们将同价位的普遍合伙品牌和bba做一个比较，看看咱们要为所谓的“场面”，开销哪些？遗失哪些？

比拟于奔驰gla与奥迪q3，具有更大的车身的宝马x1，无疑更适合国人的对suv的设置，这也让它比其余两款竞品更讨喜。即使非要选个普遍品牌suv与它**比的话，同样符合家用的汉兰达更为符合。

售价上面，宝马x1的新车引导价为27.68-36.98万元，汉兰达新车引导价为23.98-32.58万元。然而，宝马x1暂时有5万安排的优惠，而汉兰达暂时则是平价出卖，所以价格上面处在同一程度。

其余，采用宝马x1而停止奔驰gla、奥迪q3的第一次全国代表大会来由，无疑是x1具有更大的车内空间和后备厢空间。变换为先驱平台后，宝马x1的后排空间真实比老款大了不少，以至能翘个二郎腿。

但别忘了，宝马x1属于紧凑型suv，汉兰达属于中型suv，在一致尺寸的碾压之下，截止也不言而喻。其余，汉兰达可选七座构造，也让后排空间越发精巧。

而在摆设上面，本来宝马x1并不比汉兰达差很多，以结尾价格一致的汉兰达四驱华丽版与宝马x1尊享型比较创造。宝马x1的上风在乎电子驻车、电动感触后备厢、座椅回顾、led大灯、机动大灯等功效。

而汉兰达的上风在乎膝部气囊、车道偏离预先警告、积极刹车体例、后排独力空气调节、中心差速器锁止等。固然电子摆设和道具摆设少了少许，但汉兰达在安定摆设和越野本领更为精巧。

能源上面，汉兰达全系搭载2.0t发效果，最大功率220马力，峰值扭矩350牛•米。

而宝马x1 18li 搭载的是1.5t直列三缸发效果，最大功率136马力，峰值扭矩220牛•米；20li车型搭载的才是2.0t直列四缸发效果，最大功率192马力，峰值扭矩280牛•米。

能源上看，汉兰达无疑要更胜一筹，同样2.0t发效果，汉兰达要比宝马x1多出28匹马力，70牛•米扭矩。而宝马1.5t发效果固然拉低了起售价，但三缸发效果一直很难让人不爆发担心，更加是对于华丽品牌而言，更为掉价。

结果是**最为关怀的养车步骤，先从珍爱上看，汉兰达和宝马x1的珍爱间隙同为10000km。但相较于宝马x1，汉兰达的珍爱本钱要低很多，2万公里只需调换机械油、“三滤”（机滤、气氛滤清器、空气调节滤清器）。

而宝马x1 20li到2万公里时，除去调换机械油和“三滤”除外，还要调换燃油滤清器和制动液。固然工日费比汉兰达要低，但配件费价格要远高于汉兰达，与羊毛出在羊身上一个原因。

以6万公里的珍爱价格计划，宝马x1没有首保免费，须要11344元（含工日）。而汉兰达则为5142元（含工日），比拟之下，汉兰达要优惠不少。

油耗上面，宝马x1 20li的车主油耗为9.3l/100km，而汉兰达油耗为11.3l/100km， 95号汽油油价7.5元计划的话，宝马x1六万公里油费为41850元，汉兰达六万公里油费为50850元。

结果，按照中保协颁布的公共汽车零整比接洽功效得悉，汉兰达零整比系数为353.80%，常用配件承担指数为10.47；而华晨宝马 x1零整比系数为655.72%，常用配件承担指数为25.98。表示着，在修车资用上面，宝马x1要比汉兰达高出不少。

总结

总体可见，取消品牌效力外，汉兰达的上风在乎空间、能源、七座构造、越野本领、以及安定摆设上面。而宝马x1上风在乎油耗、多媒介功效、优惠幅度。明面上看，宝马x1养车真实不太贵，但即使发惹事故培修车辆时，车主的恶梦才真实到来。

宝马+卧车=疏通卧车，如许的拉拢纵然在最廉价的1系上同样遭到追捧，固然1系同样为先驱，但紧凑的车身加上精巧的行驶品德，1系仍旧并设置成了疏通卧车。而同样为疏通卧车的仍旧其余一款美系中型车——君威。

固然在尺寸上，二者在尺寸上比如初级中学生和小**。但1系19.88-26.38万元和君威17.28-25.98万元处在同一队伍，纵然优惠后的结尾售价，同样出入无几。所以，两车仍旧有不少可比性的。

两者最大的分别，无疑是空间上面，一个是4.9米车长，2.8米轴距；另一个是4.4米车长，2.6米轴距。君威在空间上面的上风真实要远胜1系。其余，1系后排靠垫长度较短，乘坐舒过度较差，并不符合5人出外。

而在摆设上面，以同价位的君威28t尊享版，比较宝马1系超过型m疏通套装，会创造君威在摆设上要高出不少。比拟敌手多出了并线扶助、车侧盲区预先警告、机动泊车、长途启用、机动空气调节等摆设。

能源上面，**疏通卧车的宝马1系有着和宝马x1沟通的两套能源总成，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛•米，120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛•米。

而君威20t车型最大功率170马力，最大扭矩252牛•米；28t车型最大功率261马力，最大扭矩350牛•米。

加快上，宝马120i百公里加快为7.5秒，君威28t百公里加快为7.2秒，从加快功效上看，君威以至比1系更猛。然而1系上风在乎短轴距、以及精准的转向指向性带来的**控感，这点要比君威更具上风。

珍爱上面，宝马1系珍爱间隙同样是10000km，6万公里总用度为9988元（含工日）。

比拟之下，君威为5000km珍爱一次，固然单次珍爱用度要低于宝马1系，但6万公里总用度却高达12676元（含工日），不只高于1系，以至比x1还高。

油费上面，宝马120i车主百公里油耗为8.6l/100km，君威28t百公里油耗为9.3l/100km，同为运用95号汽油。宝马120i六万公里油费为36120元，君威28t六万公里油费为41850元。

结果是培修用度，君威的零整比系数为246.06%，常用配件承担指数为10.63。而宝马1系零整比系数为588.79%，常用配件承担指数为15.55。

总结

同为疏通卧车的两款，君威在空间、摆设、能源上占优；而宝马1系在用车上面更为实惠，突显草根本质。然而在培修上面，宝马1系证明了本人仍旧华丽品牌。

本年4月份挂牌的崭新国产q3，毕竟迎来了属于它的mqb平台，这也让q3与途观l的比较显得更为公道。从价格上看，奥迪q3暂时有着3万元安排的优惠， 结尾售价与途观l也较为逼近。

因为两车级别纷歧，所以身为中型车的途观l在尺寸上同样要胜似奥迪q3，而且带有7座构造，空间上上风鲜明。

在摆设上面，价格邻近的途观l r-line**版，与奥迪q3 40tfsi 时髦动感型比较，两车摆设出入并不大，仅多出并线扶助和积极刹车体例。

然而在能源上面，奥迪q3 40tfsi沿用的是ea888低功率发效果，与途观l r-line**版出入34马力。即使是上到同样高功率本子的华丽动感型，价格仍旧要35.98万元。

珍爱上面，比较的是途观l 330 tsi与奥迪q3 40 tfsi，两车搭载的都是ea888-dkv发效果。因为两车能源总成都逼近，所以珍爱用度也出入无几，珍爱间隙同为10000km。

以6万公里计划，奥迪q3的珍爱用度为8903元（含工日费），而途观l的珍爱用度为6577元（含工日费）。比拟其余品牌，群众系的培修珍爱价格仍旧比拟良知的。

油费上面，途观l 2.0t车型的车主油耗为8.7l/100km，奥迪q3 2.0t车型的车主油耗为9.5l/100km。两车都是加注95号汽油，以六万公里计划，途观l油费为39150元，奥迪q3油费为42750元。

零整比如面，途观l零整比系数为302.38%，常用配件承担指数为17.00；奥迪q3零整比系数为455.83%，常用配件承担指数为17.03。比拟前方两组，奥迪q3的培修用度算是比拟逼近普遍合伙品牌。

总结

尽管是mqb平台、仍旧ea888发效果，或是7速双聚散变速箱，这两辆车一致的场合本来有很多。而且在摆设上，奥迪q3并未去势太多摆设，还带有奥迪专属的quattro全时四驱。

而途观l的上风，更多的仍旧在空间上。而且在油费和珍爱上面，途观l还利害常合算的，加上零整比系数较低，途观l比拟奥迪q3，在后期用车上也没那么身骄肉贵。

与咱们设想中的“华丽品牌养车贵”各别，从本质计划来看，同价位华丽品牌固然珍爱略贵，但油费上面，却由于车身小而更廉价。

而买华丽品牌更须要提防的，是高零整比所带来的高培修用度，这也表示着，在保障用度上面，华丽品牌车型会比普遍车型更贵。

所以，采用普遍合伙品牌车型，不妨获得更高的级别，更大空间，以及更高的摆设，以及后期稍微更低的用车资用。比拟华丽品牌给咱们带来的“场面”需要，这两者之间该如何采用，仍旧得看本人怎样衡量。

正文原作家为陈玉平，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~