此刻车子越来越智能化，还须要carplay吗？

carplay从暂时来说，真实是比拟好用，至于苹果会不会形成往日的诺基亚，倒是不太好讲，咱们不妨领会的，从暂时来看，这是一个权力的玩耍大概说是一个便宜的博弈。

干什么说carplay大概会被减少站在车企的观点，确定是不蓄意这个carplay越做越大的。

车企想控制车机成本，不想交carplay钱开始，公共汽车中控这块屏幕是不妨给车企带来不少成本的。

大略举个例子：流量费。

小鹏公共汽车每个月为用户供给的5g的免费车机流量，胜过之后要本人买了，1g流量的价格是6块钱，5g15块钱，也不妨购置999元的包年无穷流量套餐。

新华网在2021年做了一个大略的观察：车主每个月耗费的平衡车机流量是7.9g，不小。

换句话说：大局部情景下，大概都是要特殊掏点钱去买点流量的。

就算每个月只购置1个g，一年即是72块钱，假如只开10年，也要720块钱，销量几万、几十万的这么一上去，一乘，一笔不小的成本了。

再有少许车型，比方说：像荣威rx5、长安cs95之类，固然传播说是“终生免流量”的，但不过免普通流量。

听音乐、看影戏那些爆发的流量仍旧要收款的，不是仿造再有钱赚嘛。

这个功夫车企确定是不蓄意carplay来分这块蛋糕的。

并且，咱们之前视频《carplay这么好用，干什么原厂车简直都不装》上头也有讲到过：车企装carplay是要特殊付钱的，要多费钱去买一个特意的芯片才行的。

这就犹如：尔等从来家内里即是卖早餐的，截止早餐用的罐头盒还要去旁人家买，不在这个罐头盒内里这个早餐还装不进去，内心总归是不太欣喜的。

少许新权力的车机功效宏大，不确定差其余，此刻不少造车新权力的那些车机做得也挺好了，用起来也不比carplay差，你要什么导航也有的、听音乐也有的。

摆设上去说，比方说特斯拉这种，model y performance高本能版都是amd芯片都在用了。

再说功效，比方说：特斯拉的车机体例除去罕见的舆图、导航、音乐、人为智能那些，还带了少许车载玩耍。

其余，经过ota连接地晋级，以至还能玩少许痛快斗田主、痛快麻雀之类在线玩耍。

我本人住的谁人小区，停完车还家路上还看到一台特斯拉的车子，有个车主就坐在内里在何处打玩耍，打结束再上楼。

那些文娱功效耗费者伙伴们也是越来越看中了。

张妍、庞有俊等人公布在期刊《期间公共汽车》上头有篇**，《车载消息文娱体例用户领会与偏好接洽》，上头说。

文娱功效是车机的必备功效之一，用户驱车不不过为了实行交通手段，也是将驱车动作一种生存办法的。

大略来说：此刻用户对车机的诉求本来跟买大哥大特殊逼近的，一发端能挂电话就行了，短信挺好用，有一个，没了。

此刻可哪是这么回工作，对不对？像素高不高？打玩耍卡不卡？发烧如何样？充气好不好？有没有**充气的？大哥大支不扶助vr的？一堆的。

并且此刻做公共汽车的不少厂家都想去做大哥大了，是吧？carplay假如不做出少许变换的话，被减少的大概性也是生存的。

但短功夫内很难被减少然而要说carplay赶快就垮台，就要被车企和这种造车新权力就要去唾弃了，也没那么实际，以至不妨说carplay短期之内是不会被减少的。

耗费者运用风气变换须要功夫开始即是耗费者的运用风气变换是须要功夫的，并且这功夫是不少的。

刘蕙公布在期刊《安排》上头有篇**，《情境对扶助消息产物用户产生风气的感化》，上头讲到。

从普遍的动作到产生风气须要体验3个阶段：动作接收阶段、动作反复阶段、风气化阶段。

而从首先的动作接收到动作反复再到动作的风气化，是须要比拟长的一段功夫的。

大略讲：想要停止carplay这个运用风气再转而运用车机，先要忘怀一个风气，再养成一个新的风气。

这不是三五天，即日买来一个新车有这个功效就行的，有的伙伴有大概几个月都做不到的。

更别说再有个大基础了，即是你先要买辆车，车机自己的运用领会还充满地好，不妨和carplay有的一拼。

像是不少车主大概说此刻不少的车子，这个原车的车机是没有carplay好的，宁肯本人多费钱搞一个匣子，也要把这个carplay给接上去，对不对？

某东、某宝上头不少carplay的匣子，商品味价都胜过上千条的，买的人也是不少，价格还不廉价了，对不对？

carplay也不是没方法做得更好其余了，固然车机体例简直是越做越好，然而carplay也不是坐吃山空，吃老本的，苹果官方对于carplay的优化也没停过。

比方说：在2018年，晋级扶助第三方舆图；在2019年，扶助分屏表露，并且优化了所有ui界面；2020年推出了扶助大哥大解锁公共汽车的carkey之类功效。

至于说从来没有推出少许玩耍运用大概如何样，主假如苹果官方在驱车场景上探求的目标不一律，不蓄意车载体例展示更多分别驾驶者提防力的货色。

大略讲：很多文娱化功效不是做不了，是即是不想做。

carplay对车载硬件的诉求没那么高再有一点即是carplay对车载硬件的诉求没那么高，寿命大概是更长的。

由于carplay说究竟即是一个映照计划，方言叫作“投屏”了。

真实处置数据和消息的仍旧大哥大，车载屏幕更多即是接受一个表露器大概是触摸屏的这么一个功效。

车载体例内里的车机就不一律了，是吧？不只是表露，内里的cpu好不好？快烦恼？

你看大哥大感触慢是不妨革新的，车机你把它拆下来换一个？麻不烦恼姑且不说，长机厂提不供给新本子还不确定了。

此刻用起来比拟流利的车机有大概过几年软硬件一多，大概说是其余的那些功效、需要、诉求一上去，有大概就吃不用了。

但carplay没事，归正只有大哥大没题目，插上都是没题目的。

carplay短功夫内被减少不太实际以是，总得来看，carplay在将来被减少固然是有大概的，什么都有人命周期的。

但短期来讲的话，carplay自己用户基数特殊地质大学，用户普通也比拟好，想要变换风气，须要有和它本能比拟配合大概能扳个本领的车机体例从来也就不多。

即使是有了之后，跟着功夫的迭代，大哥大不妨调换，车机不太简单换，这个本来是比拟头疼的一个题目。

反过来讲，不少做公共汽车的那些厂家也发端商量这个大哥大的事了，到功夫是carplay仍旧playcar就不好说了。

没carplay的车，本人装一个靠谱吗固然了，纵然原车没有这个货色，也不妨反面加装一个，接安卓大哥大的、接苹果大哥大的都有，这种网上头搜搜也很多，有没有什么危害？

十几年前的这种老车，就惟有cd槽的这种车子，我也想接个carplay，能不许实行？贵不贵？

除去carplay，再有哪些货色是犯得着咱们买了车之后本人来加装的？本人加装的摆设和原厂自带的摆设有什么辨别？

哪些是买之前最佳用原厂的？哪些买回顾咱们本人干又廉价又好的？给**理了一下，想领会那些也挺大略的。

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参考文件

[1] 新华网

[2] 张妍,庞有俊,王镭.车载消息文娱体例用户领会与偏好接洽[j].期间公共汽车,2020.

[3] 刘蕙.情境对扶助消息产物用户产生风气的感化[j].安排,2013.

正文原作家为陈延鸿，连载请证明：根源！如该文有不当之处，请接洽站长简略，感谢协作~

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此刻车子越来越智能化，还须要carplay吗？

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