本文的标题是《芯片短缺但市场不缺车,车商:二手车一辆也卖不出去 最少赔几十万》来源于:由作者:陈晓嘉采编而成,主要讲述了【卡车之家 原创】当前,芯片缺乏成为商用车圈重点话题,但有消息称:因为要拆解旧车
【货车之家 原创】暂时,芯片不足变成商用车圈中心话题,但有动静称:由于要拆解旧车上的芯片运用,二手车价格猛涨。对此,咱们也采访了上海一位“活得好的二道市井”,据其称:本年最少也要亏几十万,一辆车亏1万就算不错的了,都没人买,何处再有涨。
● 网传二手车价格飞腾 如实情景却是如许
因为全球**的感化,芯片供给链的断裂,对海内的公共汽车消费爆发极大不良感化。此时,有动静称:不少经销商发端采购二手车拆解芯片运用,引导二手车价格大涨。
对此,笔者也特意致电了上海地域比拟著名的货车二手车商,对方称:并没有听到一致消息,此刻货车二手车基础卖不出去,更别说价格飞腾了。
其进一步证明称,所谓的二手车价格大涨是出此刻乘用车上面,真实是由于芯片缺乏,但却并不是为了拆解芯片,而是由于公共汽车生产能力不及引导新车消费、托付周期慢,赶不上用户的需要,以是有局部品牌的经销商们在采购二手车。
从这位二手车商的口中咱们不妨领会到,货车二手车价格并没有飞腾。
● 商场不缺车 二手车商最少要赔几十万
说到此刻的二手车商场,这位势力还比拟丰富的二手车商也不由发出感触:本年最少要亏几十万,一辆二手车赔本1万都谢天谢地了。
据这位车商称,由于输送行业需要低,再加上商场上洪量的国五仓库储存新车,芯片的不足对货车有感化,但只感化国六车的消费。其余,大的经销商、4s店屯的都是国五车,确定主推国五车型。至于国六车,普遍厂家将车辆发到经销商手中,经销商只须要出2万、4万一台,在将车辆卖出去之后,经销商才会找厂家拿及格证再付余款。他觉得,上述两个因为引导暂时货车商场不缺车,以是也谈不上芯片对货车有感化。
● 国五仓库储存车价格大跳水 一台几万跌价都有
商场仍旧要按照供需顺序,这位车商表白:他的二手车卖不出去,再有一个要害的因为,即是很多场合清国五仓库储存仍旧在大跌价了。
从他领会的商场消息来看,不少国五仓库储存车在12月31之前必需上牌,预挂牌的也表示着要卖出去。并且赶快到了十一假期,算算到年终的功夫也仍旧不多了,但处置仓库储存的压力还很大,以是不少经销商对仓库储存车价格一降再降,有的以至降几万一台。
对于有买车需要的用户来说,比较一下价格,再比较一下车辆,固然会采用新车而不是买二手。所以,像咱们接洽的这位在上海地域算“活得比拟好的二道市井”,本年也要不足几十万。
● 编后语
对于任何行业来说,都是牵一发而动浑身。由于货物运输情况不宁静,引导尽管是国五、国六,亦大概是二手车的销量都不是太好。对于这种依附商场的二手车商来说,本轮倒霉感化更大。(文/高李敏)
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